PDA

Просмотр полной версии : Американская автомобилестроительная компания Ford



Kuki Anna
06.07.2015, 21:11
Простые принципы успешного бизнеса от Генри Форда

Автомобильную промышленность условно можно разделить на две эпохи – ДО и ПОСЛЕ Генри Форда. Этот неординарный человек и выдающийся бизнесмен руководствовался собственными правилами ведения бизнеса, которые поначалу мало кто из конкурентов воспринимал серьезно. Впрочем, когда Форд стал одним из самых богатых людей в мире, даже скептики признали жизнеспособность его принципов ведения бизнеса:

http://creu.ru/wp-content/uploads/2015/06/hf1-740x462.jpg

Деньги — это не богатство, люди всегда путают деньги с богатством. Производство является единственным способом для создания богатства.

Для обеспечения максимально возможного производства необходимо установить минимально возможную цену.

Я этого хочу. Значит, это будет.

Все можно сделать лучше, чем делалось до сих пор.

Человек должен быть постоянно на работе. Днем он должен думать о ней, а ночью – она ему снится.

Образование — самая трудная работа в мире.

Я никогда не говорю: «Мне нужно, чтобы вы это сделали». Я говорю: «Мне интересно, сумеете ли вы это сделать».

Потерпеть неудачу легко, а за удачу приходится платить всем, что у тебя есть, и всем, что ты есть сам.

Сами по себе идеи ценны, но всякая идея в конце концов только идея. Задача в том, чтобы реализовать ее практически.

Люди, которые работают и учатся все время, получают опыт — это дает им характер.

Алчность — вернейшее средство не добиться денег.

Бизнес, который растет путем развития и совершенствования — не умирает.

Быть хорошим не достаточно, человек должен быть хорошим для чего-то.

http://creu.ru/wp-content/uploads/2015/06/hf2.jpg

Когда банкиры просачиваются в бизнес, они, как правило, уничтожают его.

Неудачи – это лишь повод начать все сначала и действовать более разумно.

Если бизнес не расширяется, он рушится, а разрушающийся бизнес постоянно нуждается в новых денежных вливаниях.

Законы бизнеса подобны законам природы – кто им противится, быстро чувствует на себе их могущество.

Я видел, как большие компании терпели крах, превращаясь в тень собственного имени только потому, что кто-то решал, что ими можно и дальше управлять так, как они управлялись до сих пор.

Не обращай внимания на конкуренцию. Пусть работает тот, кто умеет это делать лучше.

Попытка погубить чей-то бизнес – преступление, потому что имеет целью в погоне за прибылью сломать жизнь другого человека и вместо господства разума установить диктат силы.

Прибыльность должна быть результатом полезной работы, а не целью бизнеса.

Забота о деньгах, а не о деле, влечет за собой страх неудачи.

Кредит легко становится поводом не замечать убытков. Чужие деньги зачастую поддерживают лень.

Все, по-видимому, забыли, что предприниматель по своей природе должен иногда терять деньги.

Непомерно высокие цены — всегда признак нездорового бизнеса.

Когда много людей работают вместе, главное зло, с которым приходится бороться, – это избыточный менеджмент.

Каждый бизнес, который требует, чтобы им занимался больше чем один человек, предполагает партнерство.

Компания, которая скверно платит, всегда неустойчива.
источник (http://smartinf.ru/news/mOeb40a86)

Kuki Anna
06.07.2015, 22:30
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Ford_Motor_Company_Logo.svg/300px-Ford_Motor_Company_Logo.svg.png

Ford — американская автомобилестроительная компания, производитель автомобилей под марками «Ford».

Четвёртый в мире производитель автомобилей по объёму выпуска за весь период существования; в настоящее время — третий на рынке США после GM и Toyota, и второй в Европе после Volkswagen.

Занимает 10 место в списке крупнейших публичных компаний США Fortune 500 по состоянию на 2011 год и 25 место в списке крупнейших мировых корпораций Global 500 2011 года (2011 год).

Штаб-квартира компании располагается в городе Дирборн (пригород Детройта, штат Мичиган).

История

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Ford_edge.jpg/1280px-Ford_edge.jpg
Ford Edge

Компания основана в 1903 году Генри Фордом, который создал её, получив на развитие бизнеса $28 000 от пяти инвесторов. Компания Ford получила известность как первая в мире применившая классический автосборочный конвейер.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/82/Henry_Ford_at_Edison%27s_home_in_Ft._Myers_Florida_1914_detail_LC-LC-USZ62-131044.png
Генри Форд в 1914 году

Первой получившей массовое признание моделью, выпускаемой компанией, стал Ford Model T, выпускавшийся в 1908—1927 годах.
В конце 1920-х годов с компанией руководством СССР был заключён договор о помощи при строительстве автозавода в Нижнем Новгороде. Первые автомобили нового советского автозавода — ГАЗ-А и ГАЗ-АА, были лицензионными копиями машин компании «Форд».

В конце 1930-х годов компания не пользовалась доверием американских военных из-за нескрываемых пронацистских симпатий основателя. В 1930-х годах Ford построил на территории нацистской Германии производство, которое выпустило для нужд Вермахта 12 тыс. гусеничной и 48 тыс. единиц колёсной техники. Руководитель компании был награждён высшей наградой Третьего рейха. Тем не менее, со вступлением США во Вторую мировую войну компания начала выпуск армейских грузовиков и джипов для американских войск (уже не своей конструкции — Ford GPW был адаптированной версией Willys MB), выступала смежником в танкостроительной программе США.

В середине 2000-х годов из-за жёсткой конкуренции на мировом автомобильном рынке компания Ford испытывала серьезный финансовый кризис. В 2006 году президентом компании стал Алан Малалли, который продал подразделения Aston Martin и Volvo Cars, провёл успешную реструктуризацию запустив новую стратегию «Единый Ford» — согласно которой Ford должен постепенно начать выпуск глобальных автомобилей, общих для всех рынков, что вернуло компанию к прибыльности.

Слияния, поглощения и продажи

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Burnt_Tree_Y261MBO.jpg/1280px-Burnt_Tree_Y261MBO.jpg
Ford Transit

С 1922 FoMoCo является собственником бренда Lincoln, под ним по-прежнему успешно производятся роскошные автомобили.
В 1939 году Ford Motor Company основала бренд Mercury, под ним производились автомобили средней ценовой категории, но от него было решено отказаться и в 2010 году бренд прекратил своё существование.

В 1986 году была приобретена английская марка Aston Martin. Во II квартале 2007 года Ford Motor Company продала подразделение Aston Martin консорциуму инвесторов за $925 млн.

Приобретённые в 1990 году Jaguar за 2,5 миллиарда и в 2000 Land Rover за 2,73 миллиарда долларов отошли к индийской Tata Motors в 2008. Оба бренда обошлись в 2,3 миллиарда долларов.

Volvo Cars был приобретён в 1999 году. 29 марта 2010 года китайская компания Zhejiang Geely объявила о достижении договорённости о приобретении Volvo Cars у компании Ford Motor за 1,8 млрд долларов. Все интеллектуальные права на разработки шведской компании, как планируется, останутся у Volvo, а Geely получит к ним полный доступ. Сделка была закрыта в начале августа 2010 года.

Также Ford Motor Company имеет долю акций в других компаниях, таких как Kia Motors Corporation и Mazda Motor Corporation.

Собственники и руководство

Компания Ford Motor уже на протяжении более чем 100 лет контролируется семьёй Фордов, являясь, таким образом, одной из наиболее крупных компаний, находящихся под семейным контролем, в мире. В то же время, Ford Motor Company является публичной компанией, акции которой котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже. Семье Форд на октябрь 2010 года принадлежало 40 % голосующих акций Ford, остальные находились в свободном обращении.

Председатель совета директоров — Вильям Форд мл. Президент — Алан Малалли.

Деятельность

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/1980sThomasFordSheffield.jpg/1024px-1980sThomasFordSheffield.jpg
Автобус Ford B700

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Ford_Mondeo_Mk4.jpg/1024px-Ford_Mondeo_Mk4.jpg
Ford Mondeo

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/Ford_T.JPG
Ford Model T, экземпляр, принимавший участие в Трофи Гугенхайма (фото 1909 года)

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/c/c0/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C_%27%27Ford_A%27%27.jpg/1024px-%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C_%27%27Ford_A%27%27.jpg
Ford model A в московском музее Ретро-Автомобилей

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/64/1932_Ford_Model_B_55_Standard_Tudor_Sedan_JNN616.jpg
Ford model B (1932) — первый в мире массовый автомобиль с двигателем V8

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/1967_Ford_Fairlane.jpg
1967 Ford Fairlane — одна из наиболее удачных моделей Ford 1960-х годов.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/GT40_at_Goodwood.jpg/1024px-GT40_at_Goodwood.jpg
Ford GT40 — легендарный гоночный автомобиль.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/FOCUS_ST_2005.jpg
Ford Focus 2 ST

Компания выпускает широкий спектр легковых и коммерческих автомобилей под марками «Форд».
Компания разделена на три структуры по географическому признаку: Ford North America, Ford Asia Pacific и Ford of Europe. Ранее каждое из этих подразделений имело собственный модельный ряд, но в 2006 году руководитель компании Малалли объявил о новой стратегии «Единый Ford», согласно которой Ford должен постепенно начать выпускать глобальные автомобили, общие для всех рынков, и первым из них стал Ford Focus III. Предприятия Ford (на 2010 год — всего 80) расположены в США, РФ, Канаде, Мексике, Бразилии, Аргентине, Испании, Китае и прочих странах.

Показатели деятельности

В 2009 году компанией (вместе с контролируемыми марками) было произведено 4,8 млн машин (годом ранее — 5,5 млн), в том числе Ford Europe — 1,6 млн, Volvo Cars (ныне не принадлежащая Ford) — 0,32 млн.

Общее количество занятых в компании — 178 тыс. человек (2010 год), годом ранее — 198 тыс. человек. Выручка компании в 2009 году составила $118,31 млрд (в 2008 году — $145,11 млрд), чистая прибыль — $2,72 млрд (в 2008 году чистый убыток $14,77 млрд).

Ford of Europe

Ford of Europe имеет штаб-квартиру в Брюсселе (Бельгия); президент и генеральный директор — Стивен Оделл. Объём отгрузок Ford of Europe в 2010 году составил 1,57 млн автомобилей; выручка Ford of Europe по US GAAP в 2010 году составила $29,5 млрд, прибыль до налогообложения — $326 млн.

Ford в России

История работы Ford в России

Компания открыла своё представительство и начала реализацию автомобилей ещё в Российской империи в 1907 году и продолжала свою деятельность после революции 1917 года. В 1932 году при её участии был запущен Нижегородский автозавод (в том же году переименованный в Горьковский автомобильный завод).

Современное положение

В настоящее время на рынке России представлен в основном легковой модельный ряд европейского филиала Ford Werke, не имеющий прямого отношения к автомобилям американской Ford Motor Company.

Именно таковы модели «Fiesta» (импорт в США только планируется с 2011 года), «Fusion» (в США под этим названием продаётся седан класса «Мондео», европейская же модель не представлена), «Focus» (в США под таким именем продаётся фейслифтинг первого поколения европейского «Focus», на остальных рынках давно уже не продающегося), «Mondeo» (в США не представлен), «Kuga» (в США представлен под названием Escape), «C-MAX» (представлен на североамериканском рынке импортируемыми машинами европейской сборки) и «S-MAX» (на рынке США не представлен). Эти модели разработаны силами европейского филиала «Форда» с расчётом на рынок Европы.

Из моделей же американского рынка в России представлены только внедорожники Ford Escape и Ford Explorer, имеющие огромные отличия от автомобилей европейского филиала по внешнему и внутреннему дизайну, а также используемым компонентам. Иные модели североамериканской Ford Motor Company по состоянию на начало 2010 года в России официально не представлены.
В течение 2007 года в России было продано 175 793 автомобиля марки «Форд», из них 90 383 машины пришлось на Focus (являющийся самой продаваемой моделью автомобиля в стране). Очередь на поставку Focus составляет в среднем четыре месяца.

Российское производство Ford

Российской дочерней компании Ford (ЗАО «Форд Мотор Компани») принадлежит автомобильный завод в городе Всеволожск (Ленинградская область), осуществляющий сборку автомобилей Ford Focus III и Ford Mondeo (на предприятии производятся такие операции как сварка кузовов, окраска и окончательная сборка автомобилей). Предприятие было запущено в июле 2002 года и стало одним из первых автосборочных предприятий зарубежной марки в России. Мощность завода на июль 2007 года составляла 72 тыс. автомобилей в год, численность персонала — 2,2 тыс. человек. Тогда же компания объявила о расширении мощностей всеволожского завода до 125 тыс. машин в год, в том числе 100 тыс. «Focus 2» и 25 тыс. «Mondeo». Инвестиции в расширение должны были составить $100 млн.

На предприятии достаточно активную деятельность ведет профсоюзная организация, лидером которой с 2005 по 2011 годы был Алексей Этманов. Российский завод Ford неоднократно становился ареной конфликтов между работниками и руководством, нередко выливавшихся в забастовки. Наиболее известными были забастовки на заводе «Форд» в 2005, 2006 и 2007 годах, особенно 25-дневная забастовка в ноябре — декабре 2007 года. Итогом забастовок на «Форде» стало повышение заработной платы работников, улучшение их условий труда.

В феврале 2011 года было объявлено о создании совместного автомобилестроительного предприятия Ford и российского автопроизводителя «Соллерс» — Ford Sollers. Ожидается, что со стороны американской компании в СП будут внесены российское торговое подразделение Ford Motor Rus и всеволожский завод, со стороны «Соллерса» — производственные мощности. Распределение долей в СП составит 50 на 50. Предполагается, что на предприятии будут выпускаться автомобили под маркой Ford.

Автобусы

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/79/Bus_ecoliers_Quebec_1.jpg
Школьный автобус Ford

Автобусы, с двигателями, работающими на альтернативном топливе

Ford модифицировал 6,8 литровый двигатель внутреннего сгорания Triton V-10 автобуса Е-450 для работы с водородом в 2004 году. Мощность двигателя 235 л.с.

Двигатели внутреннего сгорания, модифицированные для работы на водороде называются на английском языке hydrogen in an internal combustion engine (H2ICE).

Баки для хранения водорода поставляет канадская компания Dynetek. В баках хранится газообразный водород под давлением 350 бар, эквивалентный 30 галлонам бензина. Дальность пробега на одной заправке 240 км.
Автобус перевозит 12 пассажиров.

К августу 2008 года двадцать водородных Е-450 эксплуатируются в Северной Америке.

Спорт

Компания Ford принимает активное участие в спортивных соревнованиях по всему миру. Компания имеет собственную раллийную команду и активно поставляла двигатели для других команд.

NASCAR

Ford является одним из четырёх производителей в трех крупнейших сериях NASCAR: Sprint Cup Series, Nationwide Series, и Camping World Truck Series. Основными командами являются Roush Fenway Racing, Yates Racing и Richard Petty Motorsports.

Ралли

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Neste_Oil_Rally_2010_-_Jari-Matti_Latvala_in_shakedown.jpg/1280px-Neste_Oil_Rally_2010_-_Jari-Matti_Latvala_in_shakedown.jpg Яри-Матти Латвала, пилот Ford Focus RS WRC 09, 2010 год

Ford имеет долгую историю в ралли и принимает активное участие в Чемпионате мира по ралли с его начала, а это 1973 год. В группе Ford приняли участие в 1979 году Ханну Миккола, Бьерн Вальдегард и Ари Ватанен, водители Ford Escort RS1800. В группе B, Ford достиг успеха на Ford RS200. В 1999 году Ford использовал различные версии Ford Focus WRC на разных этапах. В 2006 году, BP-Ford World Rally Team стал второй маркой Ford после Focus RS WRC 06. Ford является единственным производителем 92 последовательных марок; с сезона 2002 года ралли в Монте-Карло.

Формула-Форд

Формула-1

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3b/Stewart_gp_barrichello_1997.jpg
Рубенс Баррикелло, пилот команды Stewart Grand Prix, 1997 год

Компания Форд тесно связана с гонками Формула-1. Так, компания была одним из поставщиков двигателей для гоночных автомобилей этой серии (под маркой Cosworth) на протяжении сорока лет(с 1967 по 2004 годы), а в 2000-м году купила команду Stewart Grand Prix, переименовав её в Ягуар. В 2004-м году команда была продана концерну Red Bull, а фирма Cosworth — Геральду Форсайту и Кевину Калкховену. Ford на своей марке двигателей выиграла 176 Гран-при в период с 1967 по 2003 годы, с такими командами, как Lotus Cars и McLaren F1.

Критика

Американская ассоциация семьи, а также ряд других общественных организаций приводили факты финансирования компанией Ford ряда мероприятий сексуальных меньшинств и телепрограмм гомосексуальной направленности и, в связи с этим, призывали бойкотировать продукцию данного автопроизводителя.

Kuki Anna
06.07.2015, 22:40
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Ford_C-MAX.jpg/1280px-Ford_C-MAX.jpg

Ford C-Max — автомобиль американской компании Ford.
Впервые был представлен на Парижском автосалоне в 2002 году. Первоначально автомобиль назывался Ford Focus C-Max, но после модернизации в 2007 году из названия было убрано слово Focus. Автомобиль строится на платформе Focus и использует платформу Ford C1.

Ambiente

Базовая комплектация С-Max Ambiente:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Ford_C-MAX_1.jpg/1280px-Ford_C-MAX_1.jpg Вид Ford C-Max сзади

Рулевое управление с усилителем
Антиблокировочная система тормозов с функцией Emergency Brake Assist
Иммобилайзер
Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой и корпусами, окрашенными в цвет кузова
Центральный замок дверей
Intelegent Protection System включающая подушки безопасности водителя и переднего пассажира, и боковые подушки безопасности
Независимая подвеска задних колес с системой Control Blade
Задние дисковые тормоза
Электрические стеклоподъемники передних стекол
Сиденье водителя с механической регулировкой по высоте
3 индивидуальных сиденья во втором ряду
Спойлер на крыше
Окраска кузова «металлик»
Прикуриватель
Пакет «Комфорт»:
Пакет безопасности № 2
Встроенный в ключ пульт управления центральным замком
Двойное запирание замков
Кондиционер
Радио Пакет № 2
6 динамиков высокого класса
CD+AM/FM Радио высокого класса
Передние противотуманные фары
Передние сиденья с подогревом
Столики для задних пассажиров

Trend (Ambiente+)

Titanium (Trend+) (GHIA)

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Ford_C-Max_Heck.JPG/1280px-Ford_C-Max_Heck.JPGFord C-Max (второе поколение)



Автомобиль второго поколения был представлен на Франкфуртском автосалоне 15 сентября 2009 года. За основу взята внешность концепта iosis MAX, которая являет собой следующий виток «кинетического» дизайна. Автомобиль был первым из модельной линеки Ford, построенным на новой глобальной платформе Ford сегмента C, с оптимизированной конструкцией многорычажной задней подвески «Control Blade» и полуизолированным передним подрамником. Помимо 5-местной модели, на автосалоне был представлен 7-местный Grand C-MAX. Характерной особенностью последнего являются парные сдвижные двери и инновационный дизайн сидений. Среди прочих технических нововведений — двигатели семейства EcoBoost и шестиступенчатая преселективная коробка передач PowerShift фирмы Getrag. Объявлено, что уже в базовой комплектации будет присутствовать система управления векторизацией вращающего момента (Torque Vectoring Control). Ожидается, что для новинки будет доступен следующий выбор двигателей :

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Ford_C-Max_%28II%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_7._M%C3%A4rz_2011%2C_Mettmann.jpg/1024px-Ford_C-Max_%28II%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_7._M%C3%A4rz_2011%2C_Mettmann.jpg
Ford C-Max (второе поколение) (https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Ford_C-Max)
Бензиновые:



Duratec Ti-VCT 1.6 л. 104 л.с. (105PS)
Duratec Ti-VCT 1.6 л. 123 л.с. (125PS), 92кВ при 6300 об/мин, 160 Н·м при 4100 об/мин.
EcoBoost SCTi 1.6 л. 148 л.с. (150PS), 110 кВт., 240 Н·м
EcoBoost SCTi 1.6 л. 178 л.с. (180PS), 130 кВт., 240—270 Н·м при 1600-4500 об/мин.

Дизельные:


Duratorq TDCi 1.6 л. 94 л.с. (95PS), 70 кВт, 205 Н·м, Евро V
Duratorq TDCi 1.6 л. 113 л.с. (115PS), 270—285 Н·м, Евро V
Duratorq TDCi 2.0 л. 138 л.с. (140PS), 103 кВт, при 4000 об/мин., 320—340 Н·м при 1750—2240 об/мин, Евро V
Duratorq TDCi 2.0 л. 161 л.с. (163PS), 120 кВт при 3750 об/мин., 340 Н·м при 2000 — 3250 об/мин., Евро V

Ожидаемые опции:


подстраиваемый ограничитель скорости (ASLD)
центральная консоль с дисплеем «интерфейса общения машины и водителя» (HMI — Human Machine Interface)
параллельная парковка в полуавтоматическом режиме (semi-automatic parallel parking)
система слежения за «слепыми зонами» (blind-spot detection system)
электрозамки от детей
электрически управляемая задняя дверь
камера заднего вида

Рулевое управление будет оснащено электроусилителем. Производство автомобилей нового поколения начнется на испанском заводе Ford в Валенсии во второй половине 2010 года. В салоны европейских дилеров машины поступят 30 октября 2010 г. Продажи 7-местного C-MAX в Северной Америке начнутся в конце 2011 года.
источники (https://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_C-Max)

Kuki Anna
17.07.2015, 18:54
http://s0a.topgearrussia.ru/sh/d7f33b596230b05f827b3697b05be0d6/images/preview/50/4b/83/41b4ab165960fd2c0814161185.jpeg

К ежегодному слету поклонников EAA AirVenture, что пройдет в конце месяца в Висконсине, Ford подготовил нечто особенное — это уникальный “Мустанг”, посвященный американскому проекту пилотируемых космических полетов “Аполлон”.

Такой ‘Stang получил нехитрую приписку Apollo Edition, но во всем остальном очень даже хорош. Вы гляньте на злючий передний бампер с широченным сплиттером, на крутые пороги и на хитровыдуманный задний обвес с двухстволкой выхлопной системы — ну, разве не прелесть?.. А еще тут есть особые кованые катки Forgiato, дерзкий карбоновый спойлер, дутый капот и забавная подсветка под днищем.

Наличествуют также и особые штрихи в салоне — это мы о вышитых на подголовниках кресел лого “Аполлона”, стилизованных приборке с ручкой КПП и отсутствующих задних сидушках.

Да и под капотом все в полном порядке. Построенный на базе GT-версии ‘Stang новый эдишен заполучил пятилитровый V8 с нагнетателем, выдающий аж 627 лошадей. Еще из технических апдейтов — иной выхлоп, тормоза Brembo и заниженная подвеска.

Короче, крутой. “Лайк”!


(https://share.yandex.net/go.xml?service=gplus&url=http%3A%2F%2Fsmartinf.ru%2Fnews%2FnpN68C8d3&title=Ford%20%D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BB%20Mustang%20%D0%B2%20%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C%20%E2%80%9C%D0%90%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0%E2%80%9D)

Kuki Anna
12.10.2015, 19:04
Три версии Ford Edge для SEMA

http://avtovesti.com/wp-content/uploads/2015/10/ford-edge-vaccar-sport-sema.jpg (http://avtovesti.com/wp-content/uploads/2015/10/ford-edge-vaccar-sport-sema.jpg)

Американский производитель анонсировал три тюнинг-модификации Ford Edge для SEMA.

Поскольку многое скрыто, более детально рассмотрим на стильном концепте Ford Vaccar Edge Sport, получившем покраску кузова Vaccar Futura Silver Metallic с вставками из полированного метала и оранжевыми акцентами. Кроссовер также оснащается двойной выхлопной системой и 22-дюймовыми колесами Rovos Pretoria, обутыми в резину Continental ExtremeContact DWS06.

http://avtovesti.com/wp-content/uploads/2015/10/ford-edge-vaccar-sport-sema-150x150.jpg (http://avtovesti.com/wp-content/uploads/2015/10/ford-edge-vaccar-sport-sema.jpg) http://avtovesti.com/wp-content/uploads/2015/10/ford-edge-tjin-edition-sema-150x150.jpg (http://avtovesti.com/wp-content/uploads/2015/10/ford-edge-tjin-edition-sema.jpg) http://avtovesti.com/wp-content/uploads/2015/10/ford-edge-ignition-3-2-1-sema-150x150.jpg (http://avtovesti.com/wp-content/uploads/2015/10/ford-edge-ignition-3-2-1-sema.jpg)

Заглянув в салон, можно увидеть кожаные сидения Alea Leather, специальную систему плавающего воздушного дисплея и уникальная панель с тремя приборами по центру с датчиками Auto Meter American Muscle.

Ford не раскрывает технические спецификации, отмечая лишь, что модель оснащается двойной трубой впуска и воздушным фильтром K&N. Среди других особенностей пневмоподвеска и задняя амортизаторная стойка.

Kuki Anna
12.10.2015, 19:05
Представлен Ford Mustang от Neiman Marcus

http://avtovesti.com/wp-content/uploads/2015/10/ford-mustang-neiman-marcus-edition.jpg (http://avtovesti.com/wp-content/uploads/2015/10/ford-mustang-neiman-marcus-edition.jpg)

Neiman Marcus анонсировал планы выпустить ограниченную серию Ford Mustang на рождественские праздники этого года.

Заявленный как Neiman Marcus Limited-Edition Mustang Convertible 2015 модельного года, автомобиль получил трехцветную тему покраски кузова с окнами Lexan и 20-дюймовыми легкосплавными колесами, обутыми в резину Nitto NT05. Модель также оснащается карбоновым передним спойлером, уникальным верхом и боковой выхлопной системой Magnaflow.

Фото изображения не представлены, но компания отмечает, что автомобиль укомплектован легкими гоночными сидениями, карбоновой отделкой и подсвечиваемыми дверными порогами. Среди других особенностей подголовники с вышивкой Neiman Marcus и табличка с индивидуальным номером.

Под капотом расположился наддувной 5,0-литровый двигатель V8, развивающий мощность 700 л.с., агрегатируемый с 6-ступенчатой механической трансмиссией и системой полного привода. В такой конфигурации автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/час за 3,5 секунды и набирает максимальную скорость 313 км/час.

Стоимость модификации Neiman Marcus Limited-Edition Mustang Convertible 2015 составляет 95 000 долларов, а заказы начнут принимать 13 октября. Тираж модели составит 100 машин, а поставки запланированы на 1 марта 2016 года.

Kuki Anna
05.11.2015, 22:31
Shelby “разозлила” пикап Ford F-150 до 700 сил

http://s09.topgearrussia.ru/sh/130d79b11ea210040c6645d89be55bc3/images/preview/d8/e1/d9/d6f16e386d334343b0c810ae21.jpeg

В “Шелби”, похоже, не простили Hennessey чрезмерного внимания к Ford и F-150 в частности — на SEMA прибыла более чем 700-сильная версия пикапа. И это никакой не концепт или шоу-кар, а самая настоящая серийная машина.

Разработкой новинки Shelby занималась в сотрудничестве с Tuscany Motor. Не знаем, кто там за что отвечал, но результат просто отпадный — пикапу полностью перебрали подвеску для пущей уверенности на различных типах дорои, а к пятилитровому V8 от ‘Stang добавили механический нагнетатель, что обеспечил 710 лошадей. Еще есть новый выхлоп Borla, фирменный окрас Shelby с двумя полосами и прочая косметика по кругу.

Такой в США можно будет купить за $100 000 прямо у официальных дилеров Ford. Правда, придется несколько поспешить — тираж ограничится всего пятью сотнями.

Kuki Anna
03.12.2015, 22:23
Ford Mustang Mach 1

http://cs543101.vk.me/v543101670/281da/POFJJxEKEHU.jpg