PDA

Просмотр полной версии : Оригинальные транспортные средства



Tatiana Berg
14.06.2007, 09:43
Ирландским полицейским не нужно быстро бегать

http://m.foto.radikal.ru/0706/e3/fb6ea6f3a1d3.jpg

Ирландские полицейские из графства Лонгфорд придумали оригинальный способ поимки быстроногих воришек с помощью двухколесного электросамоката производства компании Segway. Напомним, что 14 августа 2006 года компания Segway официально представила две новые модели одноимённых электросамокатов на основе гироскопа. Гонку на электросамокатах за преступниками вряд ли можно назвать захватывающей, так как она совсем не походит на те картинки, которые изображают в кинофильмах, но если такая идея работает и действительно помогает ловить преступников - то почему бы и нет? По-моему вся прелесть велосипеда в удовольствии от физической нагрузки, а если вы спешите, то не проще ли воспользоваться автомобилем либо, на худой конец, мотоциклом? Одно из подразделений корпорации Panasonic - Cycle Web Studio решило заняться выпуском электрического велосипеда, цветовые решения которого представлены ярко-оранжевым и темно-зеленым. В рамках этого проекта, Panasonic объединила свои усилия с компанией Harajuku для производства партии размером всего лишь в две сотни штук. Заказать такой велосипед можно на веб сайте Cycle Studio. Размер велосипеда составляет 55,88 x 160 см, при весе около 20 кг. Работает новинка на никель-металлгидридных аккумуляторных батареях, максимальный радиус пробега (без перезарядки батареи) приблизительно 37 км.

Автомобиль "Тянитолкай" - лучший подарок для Айболита

http://m.foto.radikal.ru/0706/7c/579ffa519f9b.jpg

Из любимого советского мультфильма мы знаем кто такой Тянитолкай- двуглавый подарок Доктору Айболиту из Африки. Современному Айболиту больше подошел бы железный аналог Тянитолкая - 'Double-ended Mini Cooper'. В Германии компания BMW на выставке 'Techno Classica Essen2007' анонсировала новый мини-купер, который можно водить в оба направления. И чего с миникупером только не делали! Даже миникупер-лимузин есть. Как удобно было бы парковаться в в узких местах, не нужно разворачиваться - просто пересаживаешься с одной стороны на другую. Интересно, а можно вести машину сразу в двух противоположных направлениях? Вес автомобиля: 715 кг, а максимальная скорость - 148 км/ч. Размеры: 3050 x 1530 x 1340 мм.

http://m.foto.radikal.ru/0706/32/6d41a3b3b56f.jpg

Автомобильная компания Tata Motors (Индия) собирается запустить в массовое производство первый коммерческий автомобиль, который будет работать на сжатом воздухе. Данная идея была предложена бывшим инженером Формулы 1 – Гаем Негре (Guy Negre). Эту модель было названо City Cat (городской кот). Если у вас кончился бензин сжатый воздух, тогда вы можете дозаправиться на любой из специальных компрессорных станций, количество которых в будущем должно возрасти. Максимальная скорость такого транспортного средства – около 110 км/ч, чего более чем достаточно для городского автомобиля. Пробег между заправками – 200 км. Данный автомобильчик смело можно назвать "Зеленым автомобилем", который не будет выбрасывать в атмосферу никаких вредных газов.

http://m.foto.radikal.ru/0706/ac/932786425e47.jpg http://m.foto.radikal.ru/0706/f5/46469ea36740.jpg

Розовые тапочки заменят автомобиль Автомобильная компания Tesla Motors, известная благодаря созданию самого быстрого электромобиля на земле, решила развлечься . Ее дизайнеры придумали пару гигантских пушистых розовых тапочек с заячьими ушками! Эти тапочки предназначены совсем не для того, чтобы носить их дома, а для передвижения. Размер этих гигантов в длину - 2,28 метра, а скорость которую они развивают - 28 км/ч. Гонка на "спине" таких кроликов веселое развлечение для дружеской вечеринки. Каждый тапочек оборудован 36-вольтовой системой, которой для работы необходимо пятерка 12-ти вольтовых батарей Optimas. Семидюймовый электродвигатель от Advanced DC Motors приводит в движение передние колеса. На самом деле место этого экстравагантного средства передвижения в музее, так как более непрактичного вида транспорта я не встречала.

http://m.foto.radikal.ru/0706/d4/8fe50fed1931.jpg

Оригинальный беспроводной Интернет-сервис Американская компания, занимающаяся прокатом автомобилей, предлагает новую услугу для вечно спешащих бизнесменов и для ленивых путешественников - беспроводной Интернет-сервис, с помощью которого можно не только арендовать автомобиль и даже заказать номер в гостинице. По информации из пресс-релиза, стоимость нового сервиса - 10,95$ в день. Заплатив указанную сумму вы сможете передавать данные по Wi-Fi на несколько ноутбуков или других мобильных устройств одновременно. Данный проект уже доступен в международном аэропорту Сан-Франциско и вскоре появится в Сан-Хосе, Окленде, Лос-Анджелесе и Ньюарке. Сервисом не смогут воспользоваться владельцы смартфонов, которые не поддерживают Wi-Fi.

Vitalina Liapko
11.02.2013, 13:13
Совсем недавно в автосалоне Женевы на суд посетителей дизайнеры фирмы «Harman» предоставили новинку — интернет-автомобиль Rinspeed BamBoo. Сидя за рулём такого авто, водитель сможет одновременно путешествовать и по мировым дорогам, и по бескрайним просторам сети интернет с помощью голосовых команд. Разработчики обещают, что уже через полтора года начнётся серийный выпуск Rinspeed BamBoo .

http://s61.radikal.ru/i173/1302/a5/fd54c85ba377.jpg

http://s08.radikal.ru/i181/1302/8d/d2e5e1e5d384.jpg

Перед началом путешествия необходимо подключить айпад или смартфон к специальному приспособлению в автомобиле.

http://i078.radikal.ru/1302/73/95a939f24234.jpg

Представители фирмы «Harman» уверены, что многие водители оценят по достоинству удобство и комфорт нового автомобиля. Сидя за рулём Rinspeed BamBoo, не отвлекаясь от дороги, можно с помощью голосовых команд прочитать входящие письма или надиктовать новые, пообщаться с друзьями в Facebook или просто найти нужную информацию в интернете.

http://s06.radikal.ru/i179/1302/6b/88a459cc0360.jpg

Rinspeed BamBoo совместим со всеми моделями смартфонов и интернет — планшетов

http://s020.radikal.ru/i701/1302/49/78812c1f9450.jpg

Во время движения водитель с помощью голосовых команд может легко найти любимую радиостанцию. Не забыли разработчики Rinspeed BamBoo и о пассажирах. Автомобиль оснащён собственным Wi-Fi. Благодаря этому, не только водитель, но и пассажиры могут пользоваться интернетом.

http://s017.radikal.ru/i438/1302/e5/a05042bda7e1.jpg

Kuki Anna
24.03.2013, 12:50
В наше время в транспорте ценится не только скорость перевозки, а и комфорт вашей поездки. Потому нынче производители стараются придумать что то новое и необычное, большинство таких проектов являются эксклюзивными концептами. Superbus — новое эксклюзивное решение, это супер автобус, его комфортность не сравнится ни с одним авто, и он имеет довольно интересный вид. Этот чудо концепт имеет электрический двигатель , который способен разогнать автобус до 250 км/час, является экологически чистым авто, имеет 16 дверей по типу таких как у современных спорткаров вместимость элегантного Superbus 20 пассажиров.

http://elive.com.ua/wp-content/uploads/2013/01/Superbus.jpg

http://elive.com.ua/wp-content/uploads/2013/01/Superbus2.jpg

http://elive.com.ua/wp-content/uploads/2013/01/Superbus3.jpg

http://elive.com.ua/wp-content/uploads/2013/01/Superbus4.jpg

http://elive.com.ua/wp-content/uploads/2013/01/Superbus5.jpg

http://elive.com.ua/wp-content/uploads/2013/01/Superbus6.jpg

http://elive.com.ua/wp-content/uploads/2013/01/Superbus7.jpg

http://elive.com.ua/wp-content/uploads/2013/01/Superbus8.jpg

http://elive.com.ua/wp-content/uploads/2013/01/Superbus9.jpg

http://elive.com.ua/wp-content/uploads/2013/01/Superbus10.jpg

Главный Редактор
07.12.2013, 17:20
Он проехал по петляющей горной дороге задом наперед. Скорость была огромной. Любая ошибка могла привести к тому, что спортсмен вылетел бы из седла. И это притом, что на некоторых участках шоссе проходило прямо по краю пропасти. К счастью, путь любитель адреналина преодолел просто блестяще. Впрочем, повторять такой трюк не стоит. Он под силам только профессионалам, которые прошли долгую подготовку.

Natalia Bernd
26.12.2013, 12:38
На своем домашнем автосалоне в Токио, Япония (http://billionnews.ru/tags/%DF%EF%EE%ED%E8%FF/) компания Toyota просто обязана была выстрелить из всех калибров. Однако какую же модель можно назвать самой интересной? Пожалуй, автомобиль под названием FV2.

http://billionnews.ru/uploads/posts/2013-11/thumbs/1385573449_2.jpeg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2013-11/1385573449_2.jpeg)

Хотя автомобиль ли это? Не совсем. FV2 представляет собой совершенно новый тип средства передвижения, который может появиться на дорогах в будущем. И если это когда-то произойдет, то любители скорости будут просто счастливы. Ведь, как уверяют японцы, еще никогда человек и автомобиль не были так объединены друг с другом и в физическом и эмоциональном плане.

http://billionnews.ru/uploads/posts/2013-11/1385573470_1.jpeg

Длина Toyota FV2 составляет всего три метра. В так называемом «спящем» режиме ее высота равна 900 мм, а во время движения автомобиль «вырастает» до 1780 мм.

http://billionnews.ru/uploads/posts/2013-11/thumbs/1385573419_3.jpeg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2013-11/1385573419_3.jpeg)

Как нам пояснили японские инженеры, физическая связь между человеком и машиной произойдет путем отказа от привычного нам руля. А перемещение машины в пространстве будет осуществляться за счет смещения тела водителя вперед, назад, влево или вправо. Схема понятна, она сейчас используется на многих новых средствах передвижения типа Segway. Однако Segway это скорее «тележка на колесах», своего рода электрический самокат. А вот Toyota FV2 — это гораздо круче. Это уже автомобиль, который обладает относительно высокой скоростью и, в конце концов, может защитить от непогоды. Правда, не совсем понятно, как Toyota будет решать вопросы с безопасностью, ведь водитель в FV2 не пристегнут (да и привычного кресла у него тоже нет).

Пока FV2 имеет только одно посадочное место. Но не исключено, что в будущем японцы покажут и «семейные» версии подобной машины

http://billionnews.ru/uploads/posts/2013-11/thumbs/1385573430_4.jpeg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2013-11/1385573430_4.jpeg)

А еще FV2 способен понимать ваше настроение, расшифровывает голосовые команды, сам опознает степень подготовленности водителя и в соответствии с этой информацией предлагает ему маршруты движения (кому-то посоветует проехать по извилистой дорожке и получить удовольствие от езды, а новичка поведет по более спокойной прямой трассе). Ну и плюс к этому, есть всевозможные системы обмена информацией между другими транспортными средствами, системы контроля окружающего пространства и многое другое.

http://billionnews.ru/uploads/posts/2013-11/thumbs/1385573436_5.jpeg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2013-11/1385573436_5.jpeg)

Другой интересной особенностью FV2 является то, что кузовные панели тут представляют собой по сути экраны, которые могут менять свой цвет. Это позволит водителю красить свою машину под цвет галстука или туфель.

http://billionnews.ru/uploads/posts/2013-11/1385573442_6.jpeg

тут (http://billionnews.ru/transport/2148-avtomobil-bez-rulya-i-sideniy-ot-toyota-6-foto.html)

Natalia Bernd
26.12.2013, 12:41
Топ-10 оригинальных и интересных современных компактных автомобилей. Прошла пора, когда хорошим автомобилем считалось транспортное средство с огромным двигателем — шумное, быстрое и неэкономичное. Сейчас же лучшими машинами считаются небольшие городские авто, желательно, с электродвигателями.

Tata AIRPOD — пневматический городской автомобиль

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1345743696_1.jpg

Индийская компания Tata заявляет о скором начале серийного выпуска автомобилей Tata AIRPOD, которые будут работать на основе пневматики. То есть двигаться эти небольшие транспортные средства будут за счет сжатого воздуха, закачанного в резервуар объемом 175 литров. Его должно хватать на 200 километров езды с максимальной скоростью 70 километров в час.

Twike – «несерьезный» городской автомобиль

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1345743635_2.jpg

Словом «гибрид» мы обычно называем автомобиль, который обладает мотором, совмещающим двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель. А вот авто с названием Twike может передвигаться как благодаря электрическому мотору, так и благодаря силе человеческих ног. Эта машина компактная, легкая и экономная (проехать на ней 300 миль стоит всего 2.4 американских доллара).

Ё-мобиль — городской автомобиль, созданный в России

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1345743675_3.jpg

Российский миллиардер Михаил Прохоров уже не первый год возится с идеей своего Ё-мобиля — дешевого авто российского производства. Ожидается, что подобные машины появятся в продаже уже в середине 2013-го года.

Eco-E — самый дешевый в мире электромобиль

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1345743653_4.jpg

Современные электромобили зачастую стоят дороже, чем их бензиновые или дизельные аналоги. Однако вскоре эта формула может стать устаревшей. Ведь в продажу запускается машина Eco-E, которой суждено стать самым дешевым электромобилем в мире. Она может разгоняться до скорости 40 километров в час, проезжать до 65 км на одном полном заряде аккумуляторов, а стоит при этом всего 9995 американских долларов. Причем, цена эта, как ожидается, вскоре будет еще понижена

Autolib — сеть общественных электромобилей в Париже

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1345743701_5.jpg

Если вы не готовы платить большие деньги за покупку электромобиля, но живете при этом в Париже, Autolib — это отличный вариант для вас! Ведь речь идет о сети общественных электромобилей, которые можно взять на прокат за сущие копейки буквально на любом углу столицы Франции и при этом вернуть в другом месте.

Kenguru — электромобиль для инвалидов

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1345743633_6.jpg

Kenguru — это первый в мире электромобиль, созданный для людей с ограниченными возможностями в плане движения. Он создан для инвалидов, которые без труда смогут заехать внутрь прямо на своей коляске.

Tata Pixel — городской автомобиль премиум-класса

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1345743639_7.jpg

В Tata Pixel собрано все самое лучшее, что есть у современных автомобилей. Он компактен, экономичен и при этом может работать под управлением от мобильного телефона или планшетного компьютера. Начало серийного производства Tata Pixel запланировано на 2014-й год.

Электромобиль Pius: собери сам

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1345743691_8.jpg

Чтобы уменьшить стоимость электромобилей собственного производства, японская компания MODI Corporation начала выпуск авто с названием Pius, которое каждый покупатель сможет собрать собственноручно по прилагаемой инструкции.

Городской автомобиль от Aston Martin

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1345743679_9.jpg

Все привыкли к тому, что компания Aston Martin выпускает дорогие и роскошные автомобили, стать владельцами которых — большой почет. То же касается и городского авто Aston Martin Cygnet & colette. Конечно, эта машина имеет небольшие размеры и малый расход двигателя, но при этом она все тот же Астон Мартин — роскошный, удобный, дорогой.

T.25 — автомобиль, который умеет разворачиваться на месте

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1345743628_10.jpg
тут (http://billionnews.ru/transport/1425-dizajn-neobychnyx-gorodskix-avtomobilej-10-foto.html)

Natalia Bernd
26.12.2013, 12:43
В США (http://billionnews.ru/tags/%D1%D8%C0/) существует множество небольших компаний-автопроизводителей, о которых вы, вероятно, и не слышали. Они выпускают по истине потрясающие машины. Вот десятка наиболее выдающихся представителей американских суперкаров.

Anteros.

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/thumbs/1344704114_1.jpg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1344704114_1.jpg)

Кузов этой модели взят от С6 Корветт. Машина идеально подойдет для тех, кто обожает, как ездит их Корвет, но хотели бы добавить в его стиль немного классики.

Mach7 Falcon.

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/thumbs/1344704155_2.jpg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1344704155_2.jpg)

Этот автомобиль выполнен полностью из карбона. Фалкон оснащен семилитровым восьмицилиндровым двигателем, установленным для шестискоростной ручной трансмиссии. Авто тянет 620 лошадиных сил.

Mosler MT900S.

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/thumbs/1344704148_3.jpg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1344704148_3.jpg)

880-килограммовая машина Chevy V8 имеет 435 лошадок. С конвейера сошло всего несколько таких авто, поэтому будет не удивительно, если спустя 40 лет эта машина окажется в списке самых дорогих суперкаров.

Rossion Q1.

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/thumbs/1344704167_4.jpg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1344704167_4.jpg)

Всего за 3,1 секунды авто разгоняется до ста километров. Вес Rossion Q1 составляет 990 кг. Эти характеристики сравнимы лишь с фантастическим трехлитровым турбо Ford V6.

Saleen S7.

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/thumbs/1344704177_5.jpg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1344704177_5.jpg)

Помните момент в фильме «Брюс всемогущий», когда главный герой превратил свою дряблую машинку в роскошный Saleen S7? Жаль, что такое бывает только в фильмах. Хотя, как говориться, мечтать не вредно.

Carbon Motors E7.

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/thumbs/1344704181_6.jpg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1344704181_6.jpg)

Большая часть полицейских машин изначально производятся как пассажирские и лишь затем перестраиваются под нужды полиции. Carbon Motors E7 был спроектирован для патрулирования улиц и погони за преступниками. Его мощный двигатель от BMW был разработан специально для полиции, а сиденья модифицированы с учетом полицейской формы. Пока что эта модель находится на стадии разработки.

California Custom Coach Model 876.

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1344704188_7.jpg

Автомобильная компания Cord-Auburn-Duesenberg разработала такую модель, которая выглядит как машина 1936 года, но в то же время разгоняется до 100 км быстрее, чем любой автомобиль, который на сегодняшний день производит Maserati.

Local Motors Rally Fighter.

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/thumbs/1344704174_8.jpg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1344704174_8.jpg)

Этот уникальный внедорожник был разработан с помощью краудсорсинга сообществом дизайнеров и инженеров через интернет. Силы также приложили и покупатели. Это поистине уникальная американская безнес-модель.

SSC Tuatara.

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/thumbs/1344704189_9.jpg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1344704189_9.jpg)

Суперкар был спроектирован легендарным Джейсоном Кастриота. Его максимальная скорость превышает скорость Bugatti Veyron Super Sport. Вполне вероятно, что этот автомобиль станет самой быстрой машиной в мире.

DeLorean DMC-12.

http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/thumbs/1344704160_10.jpg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2012-08/1344704160_10.jpg)

Эта модель известна по фильму «Назад в будущее». Техасская компания выкупила права на ирландский автомобиль из 80-х, а это означает, что вскоре любой желающий сможет приобрести новый DeLorean.
Источник (http://www.bugaga.ru/auto/1146734261-10-potryasayuschih-amerikanskih-avtomobiley-o-kotoryh-vy-ne-znali.html)

Kuki Anna
13.01.2014, 14:52
http://img-fotki.yandex.ru/get/6502/137106206.95/0_8ae06_b237afd_orig.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6502/137106206.95/0_8ae06_b237afd_orig.jpg)

А давайте я вам расскажу одну историю. Все началось с этой фотографии. Интересный образец техники правда ли ? А судя по снимку сделан очень давно ! Почему мы до сих пор не видим на дорогах такие агрегаты ? А ведь этот моноцикл (или как их еще называют уницикл) был сделан в Италии в 1931 году и как говорят он развивал скорость до 150 км/ч

Давайте узнаем историю этого транспортного средства.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/137106206.95/0_8ae07_c6cb9a6d_orig.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/137106206.95/0_8ae07_c6cb9a6d_orig.jpg)

Сказать, что биография моноцикла «не сложилась», значит согрешить против истины. На самом деле, всё ещё хуже: если не считать партизанских вылазок отдельных изобретателей, серьёзно этим транспортным средством так никто и не занимался. До недавнего времени.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6603/137106206.96/0_8ae14_34b9b3ab_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568852/)

А началось всё, если верить историкам, ещё в 1884 году, когда неизвестный автор предложил концепцию «уницикла», то есть велосипеда с одним колесом.

http://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/241368/original.jpg

Однако именно такой уницикл, как изображён в книге Victorian Inventions — «Изобретения Викторианской эпохи», по всей видимости, никогда не был создан.
Если вы внимательно посмотрите на рисунок, то заметите, что пилот «уницикла» сидит в своём аппарате, словно в клетке, окружённый длинными спицами.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6402/137106206.95/0_8adfc_2ee44e75_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568828/)

На воздушной тяге.
Хотя, конечно, можно предположить, что сдвоенный обод ведущего и единственного колеса мог раскрываться на две части, словно гигантская устрица...
Следующее документально подтверждённое обращение к идее моноцикла произошло ровно через двадцать лет — в 1904 году.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6405/137106206.95/0_8adfa_70e91d35_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568826/)

Моно- Карета.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/137106206.95/0_8ade4_1f211d15_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568804/)

Бензиновый двигатель уже перестал быть диковинкой и автор смог отказаться от использования слабых человеческих ног.Машина, состоявшая из огромного, почти в человеческий рост, колеса и внутренней рамы с прикреплённым к ней мотором, сиденьем и стабилизирующими колёсиками, была представлена на выставке в Милане и, как писала газета «La Vie de l’Automobile», вызвала восторг почтеннейшей публики. После чего аппарат был благополучно забыт.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6500/137106206.95/0_8adfe_44bc6607_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568830/)

Двадцатые-тридцатые годы прошлого столетия можно с полным правом назвать «золотым веком» моноцикла: с 1923-го по 1937-й были построены и даже запатентованы как минимум шесть конструкций, использовавших бензиновые и даже электрические двигатели.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6501/137106206.95/0_8adef_f686d4a6_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568815/)

В 1911 году американец Том Коутс Клинтон запатентовал моноцикл в котором установил толкающий винт.

Самым интересным, пожалуй, можно считать аппарат, названный авторами «Dynosphere» (очевидно, создатели сами испугались грандиозности своего творения).

Приняв во внимание слишком низкую устойчивость большинства одноколёсных агрегатов (вспомните, как вы катались в детстве в шинах от грузовиков), они не нашли лучшего решения, чем использовать для его построения как можно более широкую несущую раму.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6503/137106206.95/0_8adff_68efef84_orig.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6503/137106206.95/0_8adff_68efef84_orig.jpg)Колёсико, получившееся в итоге, по всей видимости, стало даже более устойчивым, чем хотелось авторам: редкий двигатель сможет сдвинуть с места такую махину, а уж заставить его свернуть с однажды выбранного направления движения, надо полагать, было вообще невозможно.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6403/137106206.95/0_8adfd_e3fb0817_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568829/)

Во всяком случае, пилот Dynosphere, изображённый на фотографии, выглядит очень напряжённым...
Короче, старушка Европа и её оторванные от реальности инженеры в очередной раз подтвердили свою полную несостоятельность.
Дело продвижения идеи моноцикла снова заглохло на без малого шестьдесят лет, пока за конструирование не взялся американец. Причём, не просто американец, а настоящий байкер! Так сказать, фанатик в полном смысле этого слова.

Еще несколько моделей 1920 года.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6500/137106206.95/0_8adee_da25876d_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568814/)

47-летний Керри Маклин (Kerry McLean) начал с малого: его первый моноцикл, собранный на базе тракторного колеса и оснащённый бензиновым двигателем в сорок «лошадок» с водяным охлаждением, имел внутренний диаметр всего около девяноста сантиметров.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6404/137106206.95/0_8adf0_b5824871_orig.jpg

Тем не менее, этот аппарат оказался первым моноциклом, развившим скорость более ста километров в час и первым моноциклом, официально зарегистрированным дорожной полицией штата Мичиган.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/137106206.95/0_8adf1_6b98a5da_orig.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/137106206.95/0_8adf1_6b98a5da_orig.jpg)

Как утверждает сам Маклин, его машина не обнаруживает обычного для других моноциклов недостатка: даже при резком торможении водитель не переворачивается через голову, а лишь немного «клюёт носом». Самую малость.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6501/137106206.95/0_8adf2_2a360938_orig.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6501/137106206.95/0_8adf2_2a360938_orig.jpg)

Конструкция оказалась настолько удачной, что Маклин даже основал собственную компанию McLean Wheel (http://www.americanroadshop.com/The_Monocycle/the_monocycle.html) и спроектировал на базе рекордного прототипа менее мощную (всего пять лошадиных сил), но вполне коммерческую модель, которую, заплатив всего $8,5 тысяч долларов, может приобрести каждый любитель экстремальной езды.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/137106206.95/0_8adf3_f5e632b5_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568819/)

Разумеется, американец не остановился на достигнутом и построил ещё пару агрегатов, теперь уже оснащённых V-образной восьмёркой от автомобиля Buick: McLean V8 и McLean V8 Rocket Roadster, который больше напоминает маленький, но злобный вертолёт.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6402/137106206.95/0_8adf4_e08b4718_orig.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6402/137106206.95/0_8adf4_e08b4718_orig.jpg)

К сожалению, мощность двигателя не указана, но автомобили Buick Wildcat, комплектовались V-образными восьмёрками мощностью от 325 до 370 лошадиных сил.
Так что, если всё пойдёт успешно, то в скором времени Керри поставит ещё один мировой рекорд для моноциклов: 160 км в час!

А вот какие мечты были у прошлых поколений конструкторов

http://img-fotki.yandex.ru/get/6501/137106206.95/0_8adf5_25c57d5e_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568821/)

Вырезка из журнала 1925 года.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6503/137106206.95/0_8adf6_5fcd4c53_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568822/)

Управляемый с помощью компьютера.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6502/137106206.95/0_8adf7_40e7b6c4_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568823/)

Моно - Автобус.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6502/137106206.95/0_8ae00_98ec76cc_orig.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6502/137106206.95/0_8ae00_98ec76cc_orig.jpg)

Представляли даже военное применение этих агрегатов !

http://img-fotki.yandex.ru/get/6602/137106206.95/0_8ae01_81346db0_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568833/)

Начиная с 1867 года и до настоящего времени, было зарегистрировано и запанетновано порядка 40 основных проектов моноциклов — транспортных средств с одним колесом. Некоторые конструкции были настолько «гениальны» с технической точки зрения, что реализовать их не возможно даже сейчас. И лишь немногим конструкциям моноциклов было суждено выйти в свет. Одним из них, воплощенных в «железе» стал моноцикл Эдисона-Путона (Edison-Puton Monowheel), который был построен в 1910 году во Франции.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6402/137106206.95/0_8adec_ac1c06bb_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568812/)

Естественно, главной проблемой для моноцикла является его устойчивость. В некоторых современных конструкциях используются гироскопические стабилизаторы, взять например: RYNO (http://itmizm.com/odnokolesnyj-elektricheskiy-skuter-ot-ryno-kruche-chem-ot-segway), но стоит отметить, что на высоких скоростях такая система вряд ли поможет, тем более, что RYNO всего лишь скутер с максимальной скоростью в 20 км/ч. В любом случае, пока моноцикл не будет оснащен интеллектуальной системой балансировки, езда на нем будет сродни цирковому трюку, с большой вероятностью происхождения несчастного случая, в чем Вы сможете убедиться, глянув видео.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6500/137106206.95/0_8aded_7af25298_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568813/)

Но, вернемся к нашей основной теме. Моноцикл Эдисона-Путона был восстановлен немцем Фердинандом Шленкером (Ferdinand Schlenker) и в настоящее время находится в полностью работоспособном состоянии. Его единственное колесо приводится в движение бензиновым двигателем De Dion, объемом 150 кубических сантиметров и мощностью 3,5 лошадиных силы.


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=K4YmVP6i4qw

Дизайнер Бен Уилсон представил на выставке «Человек 21-го века» в Токио свой вариант одноколесного велосипеда. Выставка предполагала решение тех проблем, которые не были решены в прошлых веках и велосипед Бена полностью подходит под условия выставки.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6402/137106206.96/0_8ae09_a20b79fd_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568841/)

«Я понимаю, что человечество не перейдет разом на одноколесные велосипеды взамен старых, двухколесных. Мое изобретение скорее доказывает, что человек сможет решить любую задачу, за которую ни возьмется» — говорит Бен.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/137106206.95/0_8ae08_be48b2c2_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568840/)

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/26/6a/6a36f1610e5c862daa3a48c3a9c05225.jpg

Судя по схеме и фото, используется глухая передача. По идее, без нее невозможна продольная балансировка (?). Также, интересно как дела у него с поперечной балансировкой — на фото он упирается рулем в стену. Центр тяжести низкий, думаю проблем не должно быть. Вообщем, интересный концепт.

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/26/18/181a9cc93b888876fcecd083e81420f8.gif

http://img-fotki.yandex.ru/get/6602/137106206.96/0_8ae10_d9cc7823_orig.jpg

http://ib1.keep4u.ru/b/2010/05/26/85/85663909aa60c086d0b1061fc4cd14a0.jpg

Вот смотрите, да это почти половинка обычного мотоцикла ! И так может выкрутиться конструкторское решение. Это итальянская модель.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6400/137106206.96/0_8ae0c_bbf13636_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568844/)

Привет из России.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6601/137106206.96/0_8ae0d_49c4ad1a_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568845/)

Например, существует одноколесник RIOT Wheel, который выглядит совершенно потрясающе - такое впечатление, что он только что побывал на съемках какого-нибудь фильма на постапокалиптическую тему. Видеть водителя в таком необычно расположенном месте еще не приходилось.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6500/137106206.96/0_8ae0e_be4e788a_orig.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6500/137106206.96/0_8ae0e_be4e788a_orig.jpg)

Джек Льялл (Jake Lyall) из США изобрёл колесо заново («Re Invention Of The Wheel» - «переизобретение колеса»), придав ему функционал моноцикла. Это экзотическое средство передвижения в стимпанковском стиле, Джек продемонстрировал в 2003 году на ежегодном фестивале Burning Man, где такой полет фантазии очень приветствуется.

http://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/241522/original.jpg

Во время просмотра видео кажется, что сиденье с водителем удерживается в поднятом положении за счет ускорения. На самом деле, внутри колеса находится тяжелый противовес, а также мотор от скутера Хонда, которые могут менять свое положение внутри колеса, добиваясь баланса. Благодаря перемещению двигателя внутри колеса и принципу "белки в колесе", RIOT Wheel может набирать скорость 46 км/час.
Устойчивости одноколеснику придает не только ширина колеса и вес конструкции (почти полтонны), но и установленный гироскоп. Повороты на RIOT Wheel представляются с большим трудом, но какие-то наработки в управлении есть - за счет наклонов гироскопа и сиденья.


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6uhjDbVsuLM

Автор одноколесника планировал выпустить новые версии своего творения, в частности, на электродвигателе, но пока об этом ничего не слышно.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6601/137106206.96/0_8ae0f_52707edc_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568847/)

Колесо своё Льялл построил специально к очередному (2003 года) ежегодному фестивалю Burning Man (http://www.burningman.com/), который проходит в течение недели в американской пустыне Black Rock.
Тут не избежать и пары слов о фестивале, прекрасно характеризующем автора изобретения.
На этот форум съезжаются десятки тысяч людей, у которых, как мы бы сказали «шило в одном месте». Скучно им быть такими, как все. Нужно им самовыражение. В творческой и конструктивной, заметим, форме.
Вот и появляются раз в году в пустыне диковинные светящиеся замки и необычные скульптуры, загадочные машины и прочие продукты деятельности неуспокоенных личностей.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6601/137106206.96/0_8ae12_a07859c9_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568850/)

В отличие от известных моноциклов, водитель RIOT Wheel сидит не внутри колеса, а снаружи. Впереди. Со стороны кажется, что он должен упасть. Что при резком разгоне он опрокинется на спину, а при торможении — уткнётся носом в землю.
Но ничего подобного не происходит, как нетрудно догадаться, из-за противодействия хитрой системы грузов, упрятанных внутри колеса.
Собственно, главных противовесов два. Один — специальный груз (204 килограмма) на конце «крана» — системы рычагов, автоматически занимающих нужное положение.
Второй противовес — это двигатель (ДВС, 80 «кубиков», 4 такта, 6 лошадиных сил, Honda), способный менять своё положение внутри колеса независимо от первого противовеса.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6603/137106206.96/0_8ae13_fdc5bd27_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568851/)

Ещё есть гироскоп (весом 30 килограммов), вращающийся в вертикальной плоскости, но способный отклоняться по горизонтальной оси, отзываясь на поворот рукояток управления. Он служит в роли «руля».
Также управлению машиной способствует кресло водителя, отклоняемое в стороны на 15 градусов.
Основной противовес занимает такое положение, чтобы уравновесить сидящего водителя. Независимо от того — стоит колесо на месте или едет.

Заметим попутно, что весьма широкая шина (наряду с гироскопом) также способствует устойчивости конструкции в «стартовом» положении, когда кресло водителя на специальной раме отрывается от земли.
ДВС же сам отклоняется вперёд (при разгоне) или назад (при торможении), пропорционально развиваемому крутящему (тормозному) моменту.

http://www.membrana.ru/storage/img/b/bql.jpg

Схема моноцикла Льяллы. A — рама, B — сиденье, C — ручки контроля над двигателем, гироскопом и «краном», D — ДВС, E — трансмиссия, F — тормоз, G — главный противовес, H — гироскоп, I — бензобак, J — шина шириной 50 сантиметров (иллюстрация с сайта popsci.com).

Вся механика рассчитана так, чтобы автоматически удерживать центр тяжести всей системы в нужной точке: перед осью колеса во время разгона и равномерного движения, позади оси при торможении или под осью — во время остановки без опускания кресла на землю.
Отклонения центра тяжести, говорит инженер, достаточно для реализации полного крутящего момента ДВС и интенсивного торможения вплоть до юза.
Вес всей машины составляет 500 килограммов, скорость — примерно 46 километров в час.

http://www.membrana.ru/storage/img/b/bqm.jpg

Положение центра тяжести системы (красная точка), водителя, двигателя (синий квадрат) и противовеса (зелёный сектор) при посадке, положении готовности, разгоне и торможении (иллюстрации с сайта theriotwheel.com).

Сейчас под «завесой тайны», как шутит изобретатель, Льялл строит RIOT 2 и RIOT 3.
Они будут существенно (примерно вдвое) легче, чем первый образец, и приводиться в движение уже не слабеньким ДВС, а здоровенными электродвигателями мощностью 30 и 200 лошадиных сил соответственно.
Один из этих аппаратов (третий) должен стать самым быстрым в мире моноциклом.
Кстати, насколько нам удалось узнать, действующий рекорд для моноциклов — 85 километров в час.

http://www.membrana.ru/storage/img/b/bqn.jpg

На этом снимке можно разглядеть кое-что из начинки RIOT Wheel (фото с сайта (http://theriotwheel.com)).

Kuki Anna
13.01.2014, 14:52
К слову, об испытаниях другого американского монстра — моноцикла McLean V8 monowheel, с восьмицилиндровым двигателем от легкового бьюика, на полную скорость — пока что-то не слышно.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6503/137106206.96/0_8ae11_e2586f0c_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568849/)

Один испанец, увлекавшийся историей создания велосипедов, решил воссоздать моноцикл образца 1873-го года. Для этого он изучил массу информации и документов 19-го века, и использовав технологии тех времен, смог воплотить свою мечту в реальность, создав свой потрясающий шедевр – точную копию моноцикла 1873-го года, изобретенного во Франции

http://img-fotki.yandex.ru/get/6403/137106206.95/0_8ade8_d750c6f5_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568808/)

Для создания этого уникального транспортного средства были использованы стальные и бронзовые детали, дерево (дуб), кожа. Интересно и то, что на нем можно ездить, т.е. девайс полностью функционален. Изобретатель выставил свое произведение на продажу, стартовая цена – 13 тыс. долларов.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/137106206.95/0_8ade9_31831b57_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568809/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/6402/137106206.95/0_8adea_d76b7b0f_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568810/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/6503/137106206.95/0_8adeb_5b0f5753_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568811/)

А вот например такой вот концепт.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6405/137106206.96/0_8ae15_888371e6_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568853/)

Унициклы разрабатываются и проектируются уже достаточно давно. Отличие концепт от Yamaha от многих других ему подобных – в принципе и в размере. Здесь пилот сидит не НА, а В этом самом одноколесном транспортном средстве.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6601/137106206.96/0_8ae16_b90cd080_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568854/)

Колесо очень большое. С гладкими зеркальными элементами. Выглядит очень и очень футуристично. Существует пока только на картинке и в дизайнерских программах.

Автор проекта – японский дизайнер Юдзи Фудзимура (Yuji Fujimura). Причем в Yamaha отмечают, что заказали этому авторитетному человеку разработать дизайн этой ультрасовременной модели не просто так, а с прицелом на коммерческое использование – чтобы когда-нибудь в будущем подобные колеса действительно смогли начать колесить по улицам!

Вот где то в Японии придумали такой вариант.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6404/137106206.95/0_8adf8_dd10b69e_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568824/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/6501/137106206.95/0_8adf9_f6441716_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568825/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/6601/137106206.95/0_8adfb_730c2cc6_orig.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6601/137106206.95/0_8adfb_730c2cc6_orig.jpg)

Иранский художник и дизайнер Mohammad Ghezel представил футуристический концепт электромобиля. eRinGo выглядит как передвижная бочка с пивом и напоминает вращающегося воина-друида из первых серий звездных войн.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/137106206.95/0_8ae02_6808deb3_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568834/)

В eRinGo, который пока еще является только компьютерной моделью, по идее должны размещаться два человека. Электромотор вращает три кольца по окружности этой гондолы. Аналогично Segway интегрированный гироскоп обеспечивает стабильность eRinGo во время движения.

В движение это устройство приводится с помощью одного – центрального кольца, диаметр которого больше, чем у боковых, обеспечивающих дополнительную стабильность, а также позволяют круто войти в поворот.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6500/137106206.95/0_8ae03_c332297c_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568835/)

В Иране Ghezel уже известен. За свои две предыдущие работы он получил награду дизайнерского конкурса Iran Khodro Design Competition, на котором выставляются самые большие иранские производители автомобилей.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6500/137106206.95/0_8ae04_452bbd26_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568836/)

"Я люблю футуристичный дизайн и верю в то, что в принципе все возможно", - рассказал Ghezel американскому Интернет-изданию "Wired". "Актуальные технологии легко можно обнаружить в современных автомобилях, но мы можем сами создавать будущее. Возможно, это подвигнет инженеров и ученных к разработке наших идей"

Имя eRinGo означает electric rings that make it go и в переводе звучит как «электрические кольца, создающие движение». Этим «автомобилем» сможет управлять каждый из двух сидящих внутри. Как только один из «пилотов» берет на себя управление, электроника напарника деактивируется.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6404/137106206.95/0_8ae05_817f3ac3_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568837/)

Во время создания своего необычного автомобиля Ghezel взял за основу самую важную часть – колесо и интегрировал в него мотор и кабину. "Возможно, эта форма сегодня еще считается неподходящей, но мой девиз: Ничего не является невозможным. Фантазия безгранична"

http://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/241811/original.jpg (http://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/241811/original.jpg)

eRinGo выглядит фантастично, но в действительности уже есть похожие концепты. Так называемые моноколеса строятся с 1869 года, но в то время они имели ручной привод. Предполагается, что первым моторизованным колесом было моноколесо Garavaglia образца 1904 года.

Вот еще интересный современный вариант.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6502/137106206.95/0_8ade2_bc6dfd8d_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568802/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/6503/137106206.95/0_8ade7_35072779_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568807/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/6402/137106206.95/0_8ade3_966e2218_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568803/)

Если надоело преодолевать путь от гаража до дома пешком, смело покупай NAO Aphaenogaster scooter. Трехколесная тележка только выглядит нелепо, на самом же деле перед тобой очень удобное средство передвижения. Оно легкое (20 кг), достаточно быстрое (более 20 км/ч) и экологичное — работает от электричества (мотор мощностью 350 В). Для управления используется всего одна ручка и не требуется никаких прав. Правда, заряда аккумулятора хватит только на 12 км.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6404/137106206.95/0_8ade5_3115de92_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568805/)

Китайская армия тренирует баланс используя моноциклы.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6601/137106206.95/0_8ade6_a7f809d4_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/568806/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/5703/137106206.5c/0_8746b_331d1f57_L.jpg

«Время идет, экотренд рулит и пора уже после детских велосипедов с гироскопом, тяжелых и дорогих Сегвэев и прочих неуклюжих экспериментов пересадить народ с велосипедов и автомашин на правильный транспорт, более удобный и компактный». Примерно так рассуждал конструктор моноцикла Solowheel и основатель компании Inventist, Шэйн Чен (Shane Chen). Solowheel – это колесо с подножками и аккумулятором, которое само везет ездока. При движении пассажир-водитель стоит на подножках, а колесо крутится в кожухе у него между ног. Для ускорения надо наклониться вперед, загрузив своим весом носки, для торможения следует наклониться назад, загрузив пятки. Перенос веса влево-вправо позволяет маневрировать.
ТТХ моноцикла Solowheel:скорость – до 19 км/часзапас хода – до 2-х часовмасса – 9 кгвремя зарядки аккумулятора – менее часа.цена – около $1500

http://www.95live.ru/images/stories/solowheel-2.jpg

У машинки есть складные подножки и ручка для переноски Зарядка моноцикла – от обычной электрической розетки, кроме того, при езде с малой нагрузкой на мотор, например, под гору, аккумулятор заряжается сам. Ясно, что, несмотря на оптимизм катающихся в рекламном ролике, для комфортной езды на моноцикле необходимо отличное покрытие под колесом, без ям и бордюров, а также уместны шлем, наколенники и прочие защитные аксессуары. И тогда путь от дома до работы или магазина можно проделывать на одном колесе без стояния в пробках. Компания Inventist с 2003 года претворяет в жизнь разные бредовые идеи и заинтересована в дистрибуции своих товаров.
А вот современная кинематография !

http://img-fotki.yandex.ru/get/6601/137106206.96/0_8ae0a_8898f914_orig.jpg
источник (http://masterok.livejournal.com/103493.html)

Natalia Bernd
24.01.2014, 18:40
Британский автоконструктор Перри Уоткинсом (Perry Watkins) изобрел необычный. Автомобиль

http://billionnews.ru/uploads/posts/2014-01/thumbs/1390414388_1.jpg

(http://billionnews.ru/uploads/posts/2014-01/1390414388_1.jpg)http://billionnews.ru/uploads/posts/2014-01/thumbs/1390414394_2.jpg

(http://billionnews.ru/uploads/posts/2014-01/1390414394_2.jpg)http://billionnews.ru/uploads/posts/2014-01/thumbs/1390414413_3.jpg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2014-01/1390414413_3.jpg)

http://billionnews.ru/uploads/posts/2014-01/thumbs/1390414391_4.jpg

(http://billionnews.ru/uploads/posts/2014-01/1390414391_4.jpg)http://billionnews.ru/uploads/posts/2014-01/thumbs/1390414372_6.jpg

(http://billionnews.ru/uploads/posts/2014-01/1390414372_6.jpg)http://billionnews.ru/uploads/posts/2014-01/thumbs/1390414399_5.jpg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2014-01/1390414399_5.jpg)

http://billionnews.ru/uploads/posts/2014-01/thumbs/1390414408_7.jpg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2014-01/1390414408_7.jpg)


http://billionnews.ru/uploads/posts/2014-01/thumbs/1390414390_8.jpg (http://billionnews.ru/uploads/posts/2014-01/1390414390_8.jpg)
tut (http://billionnews.ru/records/2285-samaya-nizkaya-mashina-v-mire-8-foto.html)

Kuki Anna
25.01.2014, 23:56
http://img-fotki.yandex.ru/get/6609/137106206.d6/0_8e0c4_3a67a8b0_XXXL.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6609/137106206.d6/0_8e0c4_3a67a8b0_XXXL.jpg)

В ноябре 2011 года в офисе компании Ryno Motors, основанной инженером Крисом Ноффманом (Chris Hoffmann) было объявлено о выпуске лимитированной серии одноколёсного самобалансирующего скутера Ryno, предшествующей массовому производству новинки. Речь шла о 50 экземплярах ручной сборки стоимостью по $25 000 каждый.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6508/137106206.d6/0_8e0c2_75d96810_orig (http://img-fotki.yandex.ru/get/6508/137106206.d6/0_8e0c2_75d96810_orig)

Концепт электрического одноколесного моноцикла был представлен компанией Ryno Motors еще в 2010 году. Тогда его создатели предполагали, что стоимость одного экземпляра будет составлять $3500, но запускать Ryno в массовое производство не спешили.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6508/137106206.d6/0_8e0c3_c06a41c2_XL.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6508/137106206.d6/0_8e0c3_c06a41c2_XL.jpg)

Наклонение корпуса вперед приводит к ускорению моноцикла, назад – к торможению, влево или вправо – соответствующий поворот. При чем моноцикл сам поддерживает свое устойчивое положение во время движения, баланс устройства отслеживают скрытые внутри корпуса датчики. Масса моноцикла составляет 57 кг. Полного заряда аккумулятора достаточно для преодоления 48 км со скоростью около 40 км/ч. О состоянии батареи пользователю указывает система мониторинга, изменяя цвет индикатора: при полном заряде индикатор светится зеленым цветом, когда питания осталось меньше 25% - желтым, меньше 5 % - красным. Чтобы вновь зарядить батарею достаточно полтора часа.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6509/137106206.d6/0_8e0c5_fafbd2c4_XXXL.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6509/137106206.d6/0_8e0c5_fafbd2c4_XXXL.jpg)

Основные достоинства нового моноцикла

– компактные размеры и хорошая маневренность. Корреспондент Engadget, испытавший моноцикл, утверждает, что научиться управлять моноциклом можно за несколько минут. Смещать аппарат в стороны ездоку помогает мотоциклетный руль, на котором есть рычаг тормоза и кнопка газа.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6406/137106206.d6/0_8e0c1_b747346b_XL.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6406/137106206.d6/0_8e0c1_b747346b_XL.jpg)


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=t7uvv7EYqg0

Даже не представляю, есть ли будущее у такого вида транспорта.
источник (http://massagesessel)
(http://www.inada-massagesessel.de/)

Kuki Anna
08.04.2014, 11:52
http://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/149013/original.jpg

Знаете что это за машинка ?

Этот старинный гоночный автомобиль был переделан энтузиастом Крисом Уильямсом, теперь он носит гордое название Packard-Bentley или Mavis. Питается от 42-литрового V12 двигателя взятого от бомбардировщика Второй мировой войны. Мощность такого агрегата составляет 1500 л.с., что мощнее даже Bugatti Veyron.

http://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/148953/original.jpg (http://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/148953/original.jpg)

С размером почти как мини-автобус и весом 2400 кг, Mavis достигает скорости 257 км/ч. Старинный Bentley оснащен 24-мя выхлопными трубами и 12 цилиндрами. Его появление на выставках создает огромное скопление зевак вокруг столь необычного спорткара.

http://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/149367/original.jpg

Автомобиль дебютировал в июле 2010 на Cholmondeley Pageant of Power, теперь Крис планирует посещать различные автовыставки в мире.

Как и многие другие известные бренды свое название компания Bentley Motors получила по фамилии основателя — в данном случае Уолтера Бентли. Этот талантливый инженер и настоящий фанат автогонок возжелал создать настоящего монстра, которому бы не было равных на гоночном треке. Это ныне название Bentley вызывает у большинства ассоциации с мощными, но очень массивными и достаточно неповоротливыми дредноутами. А вот первые автомобили компании могли похвастать лишь исключительной технической составляющей. Бентли мало волновала роскошь и дизайн кузова, к этой не самой главной части спортивного автомобиля он выдвигал лишь одно требование — чтобы все было собрано крепко.


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DruAUxV9kaI

Официально компания была основана в 1919 году. И тут же привлекла к себе внимание, представив на выставке в Лондоне модель Bentley 3L. «3L» означало, что объем четырехцилиндрового двигателя этого чуда составляет 3 литра.

В продаже автомобиль появился в 1921 году. Нельзя сказать, что он пользовался безумной популярностью, поскольку между ним и рядовым автомобилистом стояла чрезмерно высокая, хотя и оправданная стоимость. Bentley Motors сделала широкий жест, предоставив на все свои модели гарантию в пять лет. Появляются другие модели с крылатой буквой «В», парящей над решеткой радиатора. Еще более мощные, еще более дорогие и по прежнему с гротескно-спартанскими салонами. Удерживаться на плаву удавалось лишь благодаря победам в автогонках, вроде «24 часа Ле Мана», которые обеспечивали неплохую рекламу и привлекали дополнительных покупателей.


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oZ0u9iRTWyI

Так продолжалось до 1930 года, когда в свои права вступила Великая депрессия. Ситуацию усугубил и досадный инцидент, когда на одной из гонок автомобиль Bentley не смог даже добраться до финиша, сойдя с дистанции. Бентли же остался верен себе, представив потребителям очередную, еще более дорогую модель. Результаты не заставили себя долго ждать. Компанию, оказавшуюся на грани банкротства приобрел другой производитель сверхдорогих автомобилей — компания Rolls-Royce Motors Ltd.

Бентли предложили остаться в своей компании, заключив с ним контракт на четыре года, по прошествии которых он все же ушел. История же Bentley Motors с тех пор пошла другой дорогой. Руководство Rolls-Royce решило отказаться от участия в автогонках, сохранив, при этом, спортивную составляющую Bentley. Решено было поступить так: в то время, как автомобили Rolls-Royce создавались для потребителей желающих ездить в исключительной роскоши, но не садясь за руль самостоятельно, Bentley позиционировались для состоятельных автолюбителей, которым не требовался личный шофер.

Было создано несколько градаций Bentley - «Red Label» (основной упор делался на комфорт), «Black Label» (основной упор — спортивные показатели) и «Green Label» (нечто среднее).

Но постепенно компания Bentley Motors ушла в тень своего владельца. Выпускаемые ею модели хотя и привлекали поклонников по всему миру, по сути являлись своеобразными копиями Rolls-Royce, несколько более доступными, с улучшенными спортивными возможностями. Автомобили для тех, кто хочет ездить как можно быстрее, но с комфортом, которого лишены гоночные автомобили, вроде Bugatti или Ferrari.


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KSU90Qg-UXc

Возрождение Bentley началось в 1980 году, когда Rolls-Royce Motors Ltd. приобрела компания Vikers.

На сегодняшний же день Bentley Motors — это часть Volkswagen Group, в состав которой она вошла в 1998 году. В том же году и сам Rolls-Royce отошел к другой немецкой компании, войдя в состав BMW Group.

Для компании Bentley Motors началась новая эра, ее автомобили не только вновь обрели самобытность, но и вернулись на гоночные треки. В 2003 году вновь была одержана победа в Ле Мане (до 1930 года таковых было целых пять).
источник (http://masterok.livejournal.com/35630.html)

Kuki Anna
08.04.2014, 18:02
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport ещё недавно был самым дорогим автомобилем в мире.

Базовая цена этой модели Bugatti Veyron 16.4 Super Sport составляет 2,3 миллиона долларов, что делает его самым дорогим серийным автомобилем в мире.

Новый автомобиль имеет двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорами, мощностью 1200 л.с., что наряду с улучшенной аэродинамикой позволяет этому суперкару достигать максимальной скорости 431 км/ч.
Это делает Bugatti Veyron 16.4 Super Sport самым быстрым серийным автомобилем в мире.

http://re-actor.net/uploads/posts/2012-01/thumbs/1325650225_track03.jpg
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport “World Record Edition”

Оригинальный Bugatti Veyron 16.4, который вошел в производство в 2005, разгоняется до 100 км/ч за 2.5 секунды, и достигает максимальной скорости в 405 км/ч через 55 секунд. Он был выпущен после длительного отсутствия Бугатти на рынке и помог бренду вернуть титул производителя самых мощных и дорогих спортивных автомобилей в мире.



http://kaktebe.net/uploads/pics/148.jpg
Bugatti Veyron 16.4

На сегодняшниц момент уже обновлен рекорд стоимости. Отныне самый дорогой автомобиль в мире носит название Bugatti Type 57SC Atlantic. По разным оценкам за него было заплачено от 30 до 40 миллионов долларов.

Аукцион был проведен в торговой палате Gooding&Company, что в Калифорнии. Данный автомобиль - чрезвычайно редкая машина этим и объясняется его столь высокая стоимость. На сегодняшний день в мире насчитывается всего два экземпляра Bugatti Type 57SC Atlantic. Один из них принадлежит американскому дизайнеру Р.Лорену. Другой же, с недавних пор, будет находится в музее Маллина.

Для тех кто не знает, этот музей обладает уникальной коллекцией автомобилей. Самый дорогой автомобиль в мире был создан в 1936 году. Было произведено всего 4 экземпляра! И, как уже упоминалось, 2 из них дошли до наших времен. Создан автомобиль был в стиле арт-деко, модном направлении того времени.

Напомним, что предыдущий рекорд долгое время держал Ferrari-250 GTO 1961 года выпуска за который было заплачено 28,5 миллиона долларов.

А этот стоит от 30 до 40 миллионов долларов США

http://images.gizmag.com/inline/bugattiveyronsupersport-32.jpg

http://www.tiptoptens.com/wp-content/uploads/2011/06/Bugatti-Veyron.jpg

http://evolutsia.com/images/stories/a/11/54/7.jpg

http://www.goldengod.ru/wp-content/uploads/2010/08/bugatti-veyron-super-sport.jpg

тут (http://www.dorogoe.com/transport/80-samiy-dorogoy-avtomobil-new.html)

Kuki Anna
27.04.2014, 14:49
http://img-fotki.yandex.ru/get/6614/137106206.1c0/0_9ca22_9fd95011_orig.jpg

Данная машина представляет собой комфортабельный автобус, рассчитанный на 23 пассажира, но внешне больше всего напоминающий нечто среднее между лимузином или Lamborghini. Представьте себе, как к автобусной остановке подъезжает такое вот чудо, способное разогнаться до 250 км/час!

Автомобиль разрабатывался в Голландии астронавтом и бывшим экспертом по аэродинамике Формулы 1. Для создания автомобиля потребовалось более 12 млн. долларов, а когда машина наконец-то была готова, её отправили в Объединённые Арабские Эмираты. Здесь машину задействуют в качестве личного транспортного средства для одного из шейхов. “Спортивный автобус” будет ездить по маршруту Абу-Даби – Дубай.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6514/137106206.1c0/0_9ca2f_756d4f85_orig.jpg (http://www.autoweb.su)

Салон машины невероятно комфортный и роскошно оформлен. Находясь в салоне такого автомобиля, чувствуешь себя как в лимузине или в частном самолёте! Для того чтобы обеспечить быструю посадку и высадку пассажиров, автомобиль имеет 16 дверей (по 8-мь с каждой стороны).

http://img-fotki.yandex.ru/get/6518/137106206.1c0/0_9ca2e_cd71127b_orig.jpg

Разработка столь необычного транспортного средства велась в голландском университете Делфта, а руководил процессом профессор Окельс Вуббо, который в 1985 году стал первым голландцем, вышедшим в открытый космос. Вскоре к разработке удивительного автобуса проявил коммерческий интерес один из шейхов из ОАЭ.

По прибытию автобус был протестирован на дорогах вокруг аэропорта Абу-Даби, а его батареи в это время заряжались от солнечной энергии. Владелец автомобиля (богатый шейх) планирует ездить в черте города на нормальной скорости, а во время поездок из Абу-Даби в Дубай активировать спортивный режим.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6414/137106206.1c0/0_9ca30_7e5ae109_orig.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6414/137106206.1c0/0_9ca30_7e5ae109_orig.jpg)

Кроме того владелец супер-автобуса планирует подбирать пассажиров с автобусных остановок. Билет на такую поездку можно будет заказать через интернет или с мобильного телефона.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6414/137106206.1c0/0_9ca31_ad2c511_orig.jpg

Концепт автобуса выполнен из легкого и прочного углепластика, а также из композитных материалов, что повышает прочность обшивки в разы. Кроме того, благодаря применению этих материалов инженеру Вобо Оскельзу удалось значительно снизить вес авто.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6618/137106206.1c0/0_9ca32_620b9ab5_orig.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6618/137106206.1c0/0_9ca32_620b9ab5_orig.jpg)

По задумке Оскельза машина должна быть не только красивой, но и экологически чистой. Так, автобус работает при помощи электродвигателя, питание которым обеспечивают литий-полимерные батареи. Мощность мотора авто равна 408 лошадиным силам. Superbus оснащен дополнительной системой рекуперации энергии торможения.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6415/137106206.1c0/0_9ca33_26209195_orig.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6415/137106206.1c0/0_9ca33_26209195_orig.jpg)

За футуристический дизайн, комфортабельный салон и невероятную скорость арабским бизнесменам придется заплатить довольно крупную сумму — $17 млн. Такова цена Superbus, однако, он того стоит.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6618/137106206.1c0/0_9ca34_4626c514_orig.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6418/137106206.1c0/0_9ca35_1c934993_orig.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6416/137106206.1c0/0_9ca36_76b92_orig.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6417/137106206.1c0/0_9ca1f_fc54e63_orig.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6414/137106206.1c0/0_9ca20_aed125e3_orig.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6618/137106206.1c0/0_9ca21_4d70a4c6_orig.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6418/137106206.1c0/0_9ca23_b84b9739_orig.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6615/137106206.1c0/0_9ca24_6b749ff1_orig.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6515/137106206.1c0/0_9ca25_42c2c4bb_orig.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6518/137106206.1c0/0_9ca26_15d3853c_orig.jpg (http://img-fotki.yandex.ru/get/6518/137106206.1c0/0_9ca26_15d3853c_orig.jpg)

http://img-fotki.yandex.ru/get/6618/137106206.1c0/0_9ca27_9538a643_orig.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6617/137106206.1c0/0_9ca28_c0ff8005_orig.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6517/137106206.1c0/0_9ca29_4818ac75_orig.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6515/137106206.1c0/0_9ca2a_e9e0fe6b_orig.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6617/137106206.1c0/0_9ca2b_228fde90_orig.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6515/137106206.1c0/0_9ca2c_820991a9_orig.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6416/137106206.1c0/0_9ca2d_2893bc9a_orig.jpg


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sBQkxlN0EYk


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yS7idJnIbVA
источник (http://www.autoweb.su)

Kuki Anna
09.05.2014, 15:22
http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/1.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/1.jpg)

Новый Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive является самым мощным электромобилем в мире. Предлагаем вам узнать о нем поподробнее и полюбоваться фотографиями этого красавца.

Недавно представленный на Парижском автосалоне 2012 Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive является на данный момент самым мощным из произведенных электромобилем в мире. Теперь это впечатляющее купе SLS AMG с электроприводом является по сути доступным для заказа самым дорогим автомобилем Мерседес с ценой в 538,000$, что более чем в два с половиной раза дороже обычного SLS.

http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/2.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/big/2.jpg)

В дополнение к его резкому внешнему виду в стиле синего жидкого металла идет и соответствующая внутренняя начинка. Этот SLS с электроприводом может развивать скорость в 100 километров в час за 3.9 секунды и развивать максимальную скорость в 155 миль в час.

http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/3.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/big/3.jpg)

Четыре электродвигателя, по одному на каждое колесо, питаются от литие-ионного аккумулятора и выдают 740 лошадиных сил благодаря особому типу передачи крутящего момента отдельно на каждое колесо. Каждое из колес также может отдельно тормозить в зависимости от дорожных условий.

http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/4.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/big/4.jpg)

Охлаждаемая жидкостью аккумуляторная батарея установлена там же, где обычно располагается топливный бак SLS AMG. Состоит она из 864 отдельных блоков в 12 модулях, а разработали систему в подразделении Mercedes-Benz AMG в Великобритании. Здесь работали те же специалисты, что создавали систему кинетического восстановления энергии (Kinetic Energy Recovery System KERS) для автомобилей Формулы 1. Батарея высокой производительности работает совместно с продвинутой системой мониторинга температуры, которая управляет охлаждением и кондиционированием в случае перегрева.

http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/5.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/big/5.jpg)

Полная зарядка от стандартной сети в 230 вольт занимает 20 часов, но в комплекте идет быстрое зарядное устройство на 22 кВт, с которым зарядка может быть окончена за 3 часа. Как и в модели для Формулы 1, батарея заряжается с помощью рекуперации при торможении.

http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/6.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/big/6.jpg)

http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/7.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/big/7.jpg)

http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/8.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/big/8.jpg)

http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/9.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/big/9.jpg)

http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/10.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/big/10.jpg)

http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/11.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/big/11.jpg)

http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/12.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/big/12.jpg)

http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/13.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/big/13.jpg)

http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/14.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/big/14.jpg)

http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/15.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/images/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/big/big/15.jpg)

Этот электрокар появится в продаже на немецком рынке в следующем году.

Очень конечно красиво рассуждать на тему электромобилей, как они круто оберегают окружающую среду и все такое. Но в настоящий момент, максимум что мы как цивилизация можем себе позволить это гибридные двигатели, да и то на ограниченном пространстве территорий. Ну сколько уже было разговоров на эту тему. Как пользоваться электромобилями в лютые зимы ? Сколько на морозе будет служить аккумулятор, как отапливать салон (в той же пробке московской) ?

А как быть с загрязнением природы при выработке электричества для зарядки машины и для создания и утилизации тех же аккумуляторов. Об этом мало кто задумывается. Может все таки двигатель внутреннего сгорания нам послужит?

Пока наука не придумала принципиально новых аккумуляторных батарей - эти автомобили все еще игрушки для богатых. Я так думаю ...
источник (http://www.fresher.ru/2012/11/08/samyj-moshhnyj-v-mire-elektrokar-mercedes-sls-amg/)

Kuki Anna
31.07.2014, 23:45
http://img-fotki.yandex.ru/get/9362/137106206.3d0/0_d5dec_b655b14f_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9089/137106206.3d0/0_d5ded_e060432b_XXXL.jpg

На самом деле это гонка 24 Hours of Lemons NJMP 2013.

Своего рода пародия на серьезные гонки в Ле-Мана — Lemons — (на сленге лимон у американцев значит полный брак) Было впервые проведены в 2006 году и набирают популярность с каждым годом!

Гонки проходят в субботу и воскресенье по 6-10 часов, в общем 14,5 часов. Гонки уникальны тем, что в них может участвовать каждый, кто соблюдает следующее:

Правила:
*Машина должна иметь 4 колеса!
*Машина не должна стоить дороже $500
*Машина может быть куплена за большую сумму, тогда необходимо продать с нее все что можно, что бы оценивалась в упомянутые $500
*Доп оборудование — тормоза, ремни без. и тд не входят в $500 за машину
*Организаторы мероприятия имеют право купить любую из участвующих машин за $500
Bам так же понадобятся:
*Гоночные рамени безопасности
*SFI 3.2A/1 — гоночный костюм
*Противопожарные трусы (лучше все белье)
*Full-face Snell SA2005 шлем и лучше
*»Капсула жизни» — усиленная рама в машине
Так же введена система различных наказаний для нерадивых водителей — начиная от крепления к машине гигантских «антикрыльев» до поедания огромных сендвичей с колбасой (типа докторской) в розовом белье. То есть фан-фактор соблюден по полной!)
Существуют так же призы! Самый главный приз это: Index of Effluency, фигурка гонщика на фоне перевернутой машины, он сочетается с денежной наградой в $1501

http://img-fotki.yandex.ru/get/9509/137106206.3d0/0_d5def_99c5d063_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/876015/)

А теперь про нашего героя. Этот автомобиль этот собрали из Camaro (officially abbreviated UDC; mass-production versions TBD) и добавили туда Ford Festiva
Будем признательны мы все (читатели) если кто нибудь кратко переведет статью на английском ВОТ ЭТУ (http://blog.caranddriver.com/lemons-njmp-results-benz-wins-overall-speedycop-turns-racing-world-upside-down/) и все узнают про машинку чуть больше

http://img-fotki.yandex.ru/get/9498/137106206.3d0/0_d5df0_cea36df3_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/876016/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/9554/137106206.3d0/0_d5dee_1d2517f2_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/876014/)

А вот и видео:


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Hx0stEceAbE


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ye4jtRNB-j8

Ну в общем все в таком вот духе …

http://i280.photobucket.com/albums/kk185/dirttoy3/Misc%20Vehicles/IMG_0687.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9511/137106206.3d0/0_d5df3_b91a0d08_orig.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9512/137106206.3d0/0_d5df4_d6117ad3_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/876020/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/9328/137106206.3d0/0_d5df5_9790bdd0_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/876021/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/9162/137106206.3d0/0_d5df6_62b0167d_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/876022/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/9327/137106206.3d0/0_d5df7_545c163c_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/876023/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/6710/137106206.3d0/0_d5df8_3893d351_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/876024/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/9498/137106206.3d0/0_d5df9_31577a48_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/876025/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/9164/137106206.3d0/0_d5dfa_4b60a6be_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/876026/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/6710/137106206.3d0/0_d5dfb_9205cb64_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/876027/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/9515/137106206.3d0/0_d5dfc_408be469_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/876028/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/9154/137106206.3d0/0_d5dfd_5f589ca8_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/876029/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/9324/137106206.3d0/0_d5dfe_410bc26e_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/876030/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/9322/137106206.3d0/0_d5e00_20e99237_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/876032/)
источник (http://masterok.livejournal.com/1251762.html)

Kuki Anna
15.08.2014, 15:08
http://img-fotki.yandex.ru/get/9111/137106206.3b2/0_d2786_cca1b287_XXL.jpg

На прошедшем в рамках мероприятия «Bonhams Goodwood Festival of Speed» аукционе был побит рекорд самой высокой цены за когда-либо проданный на аукционе автомобиль. Знаете за сколько его продали ?

http://img-fotki.yandex.ru/get/9302/137106206.3b2/0_d2785_d998ddd2_XXXL.jpg

Пятикратный чемпион Формулы-1 выиграл на этой машине Гран-при Германии и Швейцарии 1954 года., Победитель аукциона, предложивший в итоге £19,601,500 фунтов ($29.600.000), участвовал в торгах по телефону и пожелал остаться неизвестным.

Вот как развивалась история этого автомобиля:
Конец Второй Мировой войны. Европа, как, в прочем, ещё минимум полпланеты, постепенно отходит от кризиса. Не обошёл он стороной и легендарного и всеми нами гаряче любимого авто производителя родом из Штутграрта — Mercedes-Benz. До войны об автомобилях этой марки ходили легенды. А в гонках наравне со спортивными Mercedes-Benz вообще могли выступать лишь единицы… И даже такое горе, как Вторая Мировая Война не смогло погасить величественный свет трёхлучевой звезды на гоночных трассах.

Для возрождения гоночной славы было выбрано совершенно новое оружие: под руководством Руди Уленхаута был разработан Mercedes-Benz 300SL W198 . Но несмотря на победы в сезоне 1952-го года в Le Mans 1000 km (Нюрбринг), Carrera PanAmericana, у крылатых купе не было серьезной гоночной перспективы. Ведь под капотом стояла лишь рядная трёхлитровая “шестёрка” от серийного седана, пусть даже с “сухим картером” и системой впрыска топлива. Поэтому параллельно Фриц Наллингер и Руди Уленхаут, которые тогда управляли на фирме Daimler-Benz конструкторско-экспериментальными работами, “вели” другой проект с заводским обозначением W196 – болид формулы-1 с восьмицилиндровым мотором. Проект бескомпромиссный, нацеленный только на победу! Об этом говорит всё: и 200 конструкторов, инженеров и механиков, 300 высококвалифицированных рабочих, находящихся в распоряжении спортивного отделения, и самое современное оборудование, и ежемесячный бюджет в 500 тысяч марок!

http://img-fotki.yandex.ru/get/6721/137106206.3b2/0_d2787_3e69b7c5_XXXL.jpg

В основе конструкции нового автомобиля лежала пространственная ферма из 25-миллиметровых тонкостенных стальных труб, накрытая кузовом из листового дюралюминия. Одной из особенностей автомобиля была синхронизированная пятиступенчатая коробка передач производства «ZF» – в то время, как большинство гоночных машин довольствовались лишь четырьмя ступенями. Для лучшей развески по осям коробка была отнесена назад и установлена в блоке с главной передачей. Передняя подвеска – на двойных поперечных рычагах, задняя – поперечные рычаги с низкорасположенной осью качения и продольными «параллелограммами Уатта». Роль упругих элементов спереди и сзади играли не пружины, а продольные торсионы. Топливные баки ёмкостью 250 л располагались сзади, а в самом хвосте находился 40-литровый маслобак.

Чтобы воспрепятствовать неблагоприятным изменениям кинематики подвески, конструкторы применили вспомогательные пружины, включённые последовательно с задними торсионами, — причём положение подвижных опор пружин регулировалось гидроприводом с места водителя. Это была одна из первых схем подвески со статической компенсацией! Спустя почти полвека гидроопоры пружин, управляемые уже электроникой, станут основой первой в мире серийной активной подвески ABC — теперь уже с динамической компенсацией.

Под капотом располагалась рядная “восьмёрка” жидкостного охлаждения рабочим объёмом 2.5 л, спроектированная в угоду тогдашнему регламенту Формулы 1. Блок цилиндров был отлит заодно с неотъёмной головкой – это был моноблок! Клапаны, по два на цилиндр, приводились так называемым «десмодроновым» механизмом от двух «верхних» распредвалов в головке блока. Кулачки отвечали и за открытие, и за закрытие клапанов, а отсутствие пружин полностью устраняло опасность “зависания” на высоких оборотах.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6706/137106206.3b2/0_d2789_6452c49_XXXL.jpg

Сборный коленчатый вал рядной “восьмёрки” получился очень длинным. И чтобы снизить риск возникновения крутильных колебаний, отбор мощности осуществлялся в середине коленвала. Шестнадцать свечей зажигания, по две на цилиндр, работали от двух магнето. А система питания двигателя представляла собой всё ту же впрысковую аппаратуру Bosch, что применялась на двигателях Goliath. Но в отличие от двухтактного варианта, топливные форсунки в мерседесовском моторе были установлены в стенках цилиндров, и в верхней мёртвой точке поршни защищали их от высоких давлений и температур вспышки.

Бензин впрыскивался под давлением около 100 бар на протяжении 120 градусов поворота коленчатого вала во время хода сжатия; факел распыления был ориентирован на выпускные клапаны – для их дополнительного охлаждения. За счет испарения топлива в надпоршневом пространстве горючая смесь охлаждалась, и это увеличивало плотность заряда и способствовало повышению мощности. Кроме того , индивидуальные прямые впускные патрубки были настроены на резонансный наддув, так что коэффициент наполнения цилиндров в рабочем диапазоне частот вращения коленвала превышал единицу. На спиртовой смеси, которая в те времена активно использовалась в качестве гоночного топлива, двигатель развивал 280 л.с.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9263/137106206.3b2/0_d278a_6fcaa4e2_XXXL.jpg

Но если англичане уже успели оснастить болиды Jaguar дисковыми тормозам, то Mercedes пока довольствовался явно устаревшими и несоответствующими его амбициям барабанами. Правда, их диаметр составлял 380 мм спереди! Чтобы снизить неподрессорные массы, барабаны пришлось вынести из колес к центру машины. Задние барабаны крепились на полуосях по бокам главной передачи, а для передних конструкторы предусмотрели отдельные полуоси с шарнирами равных угловых скоростей! Но “внутренние” тормоза нуждались в особенно эффектном охлаждении — алюминиевые барабаны имели развитое оребрение, а к задним тормозам вели специальные каналы для подвода охлаждающего воздуха.

Дебют автомобилей в Формуле-1 состоялся в 1954 году. И он стал триумфом! Заводской гонщик Хуан-Мануэль Фанхио завоевал корону чемпиона мира. На гонки того сезона Mercedes-Benz выставлял W196 в двух вариантах: с полностью обтекаемым кузовом “Stromlinienwagen” и более привычный вариант с открытыми колёсами (“Rumpfwagen”). Последний, хотя и имел на 28% большее лобовое сопротивление, был на 40 кг легче и позволял гонщику видеть колёса, облегчая управление в сложных поворотах. Оба автомобиля разрабатывались на базе данных, полученных на основе экспериментов, проводимых в аэродинамической трубе.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9312/137106206.3b2/0_d278d_5c39d02a_XXXL.jpg

Тем временем Наллингер и Уленхаут ковали новое “оружие победы” – Mercedes W196S для “дорожных” гонок сезона 1955 года. Цель – Mille Miglia, Targa Florio… И, конечно же, Ле-Ман. Так и появился Mercedes-Benz 300SLR.
Рабочий объем “восьмерки” был увеличен до трех литров, появились необходимые для “дорожных” гонок генератор и стартер. На бензине двигатель 300SLR W196 развивал более 300 л.с., и энерговооруженность “серебряной стрелы” (с гонщиком и половинным запасом топлива) составляла примерно 275 л.с. на тонну. Максимальная скорость вплотную приближалась к умопомрачительному трехсоткилометровому рубежу!

Объем бензобаков был уменьшен до 200 литров, зато в кокпите появилось место для второго, “штурманского” сидения. Именно в двухместном варианте Mercedes 300SLR под номером 722 стартовал в легендарной гонке Mille Miglia 1955 года. За рулем был молодой талантливый англичанин Стирлинг Мосс, а справа сидел британский автожурналист Денис Джекинсон. На той гонке Моссу удалось развить невероятную для тех времен среднюю скорость – 157 км/ч, что и позволило этому экипажу прийти первым к финишу.

Кстати, на две гонки Mercedes 300SLR W196S выходил с уникальным “воздушным” тормозом — первым, наверное, активным аэродинамическим устройством в истории автоспорта! За спиной гонщика находился щит площадью 0,7 м3, который при торможении открывался с помощью гидропривода навстречу потоку воздуха. На скорости 250 км/ч он создавал тормозной эффект, достигавший 42% от усилия колесных тормозов! Вдобавок “воздушный” тормоз увеличивал загрузку задней оси, что еще больше повышало интенсивность торможения.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9364/137106206.3b2/0_d278c_4f90ef0a_XXXL.jpg

Очередной гонкой был Ле-Ман. Ничего, вроде, не предвещало беды. Команда выставила три “трехсотых” SLR – два пилотировали Фанхио/Мосс и Клинг/Симон, а третий, в напарники Джону Фитчу, руководство команды пригласило 50-летнего французского пилота Пьера Левега.

Со старта вперед вырвался Эудженио Касттеллоти на заводской машине Ferrari 121FM (с мотором объемом 4,4 л), за ним шли Mercedes-Benz 300SLR Фанхио и Jaguar D-Type Майка Хоуторна. Ferrari стала сдавать позиции, и основную борьбу за лидерство повели Фанхио и Хоуторн; их преследовал Левег. Трагедия случилась на прямой «старт-финиш». Когда на 34-м круге Хоуторн стал уклоняться вправо к боксам для дозаправки, Левег начал обходить его слева – и Mercedes на полном ходу налетел на медленный Austin Healey аутсайдера Маклина. Покатый хвост Healey послужил чем-то вроде трамплина: Мерседес взвился в воздух, обрушился на трибуны и взорвался. В той ужасной катастрофе погибло 79 зрителей и больше 100 человек были ранены. Команда Mercedes-Benz немедленно отозвала с трассы две другие машины, хотя они и были лидерами гонки. Трудно поверить, но не смотря ни на что гонка продолжалась: выиграл один из невольных виновников трагедии Майк Хоуторн с напарником Айвором Бьюбом.

Та страшная катастрофа потрясла мир автоспорта: из календаря были отозваны Гран При Франции, ФРГ, Испании, Швейцарии, гонка на 1000 км в Нюрбургринге, а также Carrera PanAmerica. Однако, это не помешало Фанхио в третий раз стать чемпионом мира. Но в конце года команда Mercedes-Benz свернула свою программу участия в автогонках, при чём на очень долгий срок.

Mercedes W196 блистал на гоночных трассах всего два года – в 1954-ом и 1955-ом годах и ушёл из них непобеждённым.

Однако и это не стало концом славной и в то же время трагической истории 196-ой серии. 300SLR был любимым детищем Руди Уленхаута и он не мог так просто «дать ему уйти». Поэтому, в 1955-ом году он дал указание оборудовать 2 гоночных боллида с кузовом «спайдер» более естественными кузовами «купе». В итоге дизайн кузова стал чем-то средним между гоночными 300SLR и серийным 300SL «Gullwing» (эти машины получили фамильные «крылья чайки» — двери, открывающиеся вверх). Обе машины получили прозвище «Uhlehhaut Coupe». Они никогда не участвовали в гонках, а одну из них Руди Уленхаут использовал в качестве рабочей машины. Неофициально Mercedes-Benz 300SLR «Uhlehhaut Coupe» был признан самым быстрыми «дорожным» автомобилем 1950-ых годов.
источник (http://masterok.livejournal.com/1196556.html)

Kuki Anna
14.09.2014, 02:52
http://img-fotki.yandex.ru/get/4138/137106206.2a8/0_b321c_30a4b0e4_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733724/)

Вот только не надо даже предполагать, что такая машина способна к существованию. Это же не автомобиль шейха для развлечений и понта — это суперкар ! К чему ему куча колес то ? По любому пририсовали колеса, это и так заметно не вооруженным глазом. Согласны ?

Ну что бы точно точно в этом убедиться, давайте подробнее изучим этот вопрос

http://img-fotki.yandex.ru/get/5626/137106206.2a8/0_b321e_e614ae83_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733726/)

Посмотрите на представленные фотографии. Если Вам кажется, что зрение в понедельник утром Вас подводит, или что над фотографиями поработали в известной графической программе, то Вы ошибаетесь. У Covini C6W действительно шесть колес. И это действительно суперкар.

Идея такого автомобиля принадлежит легендарному Кену Тиреллу, который в 1976 году приделал болиду Формулы-1 еще одну пару передних колес.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4120/137106206.2a8/0_b3220_d8ce3364_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733728/)

гоночный формульный болид 1976 года - Tyrell P34

http://img-fotki.yandex.ru/get/6425/137106206.2a8/0_b321f_85ee6804_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733727/)

Итальянцы всего лишь подсмотрели это решение и решили, что суперкар с шестью колесами будет иметь все то, чего хотел добиться Тирелл от своего болида – лучшее сцепление с дорогой, более эффективную тормозную динамику и лучшую управляемость, нежели обычные четырехколесные автомобили. В 2004 году первые клиенты Covini смогли подтвердить правильность такого решения, получив в свое распоряжение купе. Но в жаркой Италии решили, что одного купе будет мало, и принялись за работу над родстером, который будет представлен в следующем году на автосалоне в Женеве.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4123/137106206.2a8/0_b3221_b74d44d4_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733729/)

Все эти колеса надеты на углепластиковый кузов с пространственной трубчатой рамой. Чтобы их крутить итальянцы заняли двигатель у Audi – мощность 4,2-литрового V8 довели до 380 л.с., а максимальныйкрутящий момент вырос до 450 Нм. Малый вес и большая мощность позволяют автомобилю разогнаться до 300 км/ч.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6426/137106206.2a8/0_b3223_4cbb981b_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733731/)

Да, кстати о колесах. Впереди у Covini C6W стоят 15-дюймовые колеса с шинами 205/45, а задняя пара шин размерности 345/25 надета на 20-дюймовые колеса.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6441/137106206.2a8/0_b3224_e1017aad_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733732/)

Рождение суперавто растянулось на долгие 32 года, в течение которых было разработано и представлено множество прототипов. Первый концепт был представлен на Женевском автосалоне в 2004 году. Два года назад появилась версия, которую разработчики назвали окончательной. И вот теперь, по заявлению создателей, необычный автомобиль готов к серийному производству

http://img-fotki.yandex.ru/get/6443/137106206.2a8/0_b3225_e9728035_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733733/)

Двухместный двухдверный (заднеприводный!) спорткар построен на шестиколесной платформе, оснащён шестиступенчатой механической коробкой передач и мотором Audi-sourced 4.2L V8 мощностью 440 л/с
Максимальная скорость — 300 км/час
Добавочной индивидуальной особенностью будет железное трубчатое шасси с арматурой из углеродистых волокон
Подвески для всех 6 колёс – самостоятельные. Размерность передних шин – 205/45-15, задних – 345/25-20
Covini C6W будет доступен в кузове купе или кабриолет

http://img-fotki.yandex.ru/get/5635/137106206.2a8/0_b3227_c7815f75_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733735/)

По заявлению итальянских инженеров несомненными преимуществами этого автомобиля являются лучшая устойчивость и управляемость, лучшее торможение, увеличение тяги и лучшее поглощение при лобовом столкновении.

Кроме того, проектировщики утверждают, что уменьшается риск аквапланирования, т.к. на мокром покрытии дороги, два передних колеса, как бы очищают трассу от воды для позади идущей пары колёс, что приводит к лучшему сцеплению с дорожным полотном

http://img-fotki.yandex.ru/get/5641/137106206.2a7/0_b3210_28d5a88e_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733712/)

По некоторым сведениям, стоимость необычного авто составит минимум $170 000

http://img-fotki.yandex.ru/get/6438/137106206.2a7/0_b3211_e2f4aea2_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733713/)

Четыре передних колеса предполагают ряд преимуществ перед традиционной конструкцией. Лучшее удержание дороги в повороте, лучшее торможение, снижение риска аварии при проколе колеса, а также — снижение вероятности аквапланирования.

Механизм такого улучшения неочевиден. Сила сцепления колеса с дорогой зависит от параметров резины и от нагрузки на колесо.
Кажется, что увеличивая вдвое число передних колёс, мы должны учесть и снижение вдвое веса машины, приходящегося на каждое из них (долю нагрузки на заднюю ось считаем постоянной). В результате — ноль эффекта? Не совсем так.

На скорости, на реальной дороге, сцепление зависит в числе прочего и от вибрации колеса, от его микроскопических прыжков на мелких неровностях, во время которых контакт с дорогой ухудшается.

Так вот, четыре колеса будут подпрыгивать не одновременно, и общее сцепление будет лучше.

Свою роль играет и изменение развесовки по осям. Ну, а с аквапланированием вроде всё ясно — «передние-передние» колёса расчищают асфальт для «передних-задних».

http://img-fotki.yandex.ru/get/6440/137106206.2a7/0_b3212_3346c9d8_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733714/)

Повышенный комфорт — другое преимущество такой схемы, ведь меньшая неподрессоренная масса каждого из колёс и вдвое меньшая жёсткость пружин подвески позволяют колёсам легче огибать неровности дороги.

При этом, опять-таки, большую роль играет то, что колебания каждого из передних колёс происходят независимо от других, и удары, передаваемые на кузов от каждого из них, слабее, чем при классической схеме, и разнесены по времени.

Tyrrell P34 успел немного погреться в лучах славы (1976 год, победа на Гран-при Швеции), но был вынужден сойти со сцены из-за «развода» этой спортивной команды и производителя шин для оригинального авто — фирмы Goodyear, не пожелавшей более вкладывать средства на развитие «тупикового» направления.

При этом, как назло, всё развалилось, когда некоторые другие команды также решились было пойти по пути своего конкурента: McLaren и March также подготовили собственные версии шестиколёсников.

И никто так и не построил по такой схеме спортивный дорожный автомобиль. А ведь напрашивалось.

Но вот что интересно, Ковини задумал свой оригинальный автомобиль в 1974 году. Но не смог тогда довести дело до конца. Из-за отсутствия подходящих шин и нужных технологий, главным образом.

В 1980-х, когда появилась гидропневматическая подвеска, позволяющая оптимизировать распределение веса по сдвоенным передним колёсам в различных режимах, итальянский инженер снова вернулся к давней мечте

Но и на этот раз «орешек» не поддался. Второму краху идеи способствовали также и финансовые проблемы компании.

В 1990-х постаревший, но упорный Ковини вернулся к своей задумке вновь. На этот раз дело пошло бодро, так как итальянец нашёл финансовую и инженерно-техническую поддержку у ряда больших компаний.

И вот недавно мир увидел один из самых экзотических спорткаров для толстосумов.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6441/137106206.2a8/0_b3213_a4b78a12_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733715/)

Можно сказать, что C6W явился продуктом коллективных усилий инженеров из CM02, Daewoo, Bosch, VHIT, Brembo, Momo, Pirelli, Antera, VM Motori, Detroit Diesel, а также политехнического института Милана (Politecnico di Milano).

В новом суперкаре конструкторам удалось решить многие проблемы такой схемы, известные ещё по «формульному» чудо-болиду.
Например, у Tyrrell P34 были сложности с охлаждением тормозов «передних-задних» колёс. Кроме того, машина вела себя непредсказуемо, если при торможении резко блокировались «передние-передние» колёса.

Современные материалы для тормозов и электронная антиблокирововчная система решили эти проблемы.

Ковини посчитал, что усложнение машины несущественно для спорткара, выпускаемого поштучно, зато преимущества в управляемости и комфорте вырисовываются ясно.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4127/137106206.2a8/0_b3215_79edd701_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733717/)

Кузов этого автомобиля представляет собой стальные трубы плюс карбоновые силовые элементы и внешние панели.

Вес машины удалось удержать в пределах 1200 килограммов, несмотря на наличие «лишнего» комплекта передней подвески. Подвески, к слову, независимые для всех шести колёс. Размерность передних шин — 205/45-15, задних — 345/25-20.

380-сильный двигатель от Audi (4,2 литра, V8), расположен сзади. Он приводит задние колёса и разгоняет C6W до 300 километров в час.

Можно сказать, что простое увеличение числа передних колёс оказалось не такой уж простой инженерной задачей. Не зря же яркий C6W родился после нескольких неудачных попыток, занявших 30 лет.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4130/137106206.2a8/0_b3216_df4a9848_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733718/)

Что интересно, появившийся совсем недавно экспериментальный электромобиль Eliica (http://www.membrana.ru/particle/2731) имеет не только две передние, но и две задние оси.

А родившийся в 2002 году опытный, опять-таки, KAZ (http://www.membrana.ru/particle/2478) и вовсе имеет переднюю, отдельно расположенную среднюю и две задние оси.
Одна мысль напрашивается сама собой — ну, а как насчёт аналогичного нововведения для обычных легковушек? Кто рискнёт первым?

http://img-fotki.yandex.ru/get/5645/137106206.2a8/0_b3217_bf82bdf0_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733719/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4126/137106206.2a8/0_b3218_a6ea59c5_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733720/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4131/137106206.2a8/0_b3219_9d47ddc0_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733721/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/5637/137106206.2a8/0_b321a_4b667b04_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733722/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/6436/137106206.2a8/0_b321b_6d4f2aed_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733723/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/6434/137106206.2a8/0_b321d_e222f17e_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733725/)

http://img-fotki.yandex.ru/get/6431/137106206.2a8/0_b3222_7e149ecb_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733730/)

Вот еще какое то чудо техники …

http://img-fotki.yandex.ru/get/6433/137106206.2a8/0_b3214_e8a2abed_orig.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/masterokst/view/733716/)


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=d1jTdjixUtk
источник (http://masterok.livejournal.com/712082.html)

Kuki Anna
01.10.2014, 13:40
В 1830-х годах различные умельцы задумались над созданием чего-то более совершенного, чем железная дорога. Так была придумана монорельсовая система — форма эстакадного транспорта, где подвеска выполнена нетрадиционным способом. Впоследствии энтузиасты создали огромное количество конструкций монорельса. Давайте посмотрим на наиболее интересные варианты.

http://fs201.jpe.ru/c5fe/2561305_6c006d49.jpg (http://relax.ru/post/92006/Udivitelnye_monorelsovye_sistemy_Chast_1.html)

Монорельс с винтом, 1936 г.
Эту причудливую концепцию разработал американец в 1936 году, а проиллюстрировал Kikuzo Ito. По монорельсу должен был перемещаться маленький автомобиль, оснащенный пропеллером.

http://fs101.jpe.ru/75b8/2561306_5826a04a.jpg (http://relax.ru/post/92006/Udivitelnye_monorelsovye_sistemy_Chast_1.html)

Вуппертальская подвесная дорога
Вуппертальская подвесная дорога была создана в 1900 году. Она эксплуатируется и по сей день. 10 километров путей проходят над руслом реки Вуппер на высоте около 12 метров, остальные 3,3 км — над улицами города (высота — 8 метров). Максимальная скорость поезда — 60 км/ч. Данный монорельс является пассажирским.

http://fs101.jpe.ru/65d9/2561307_16baad38.jpg (http://relax.ru/post/92006/Udivitelnye_monorelsovye_sistemy_Chast_1.html)

Bennie Railplane, 1930 г.
Данный монорельс разработал Джордж Бенни в 1930 году. Образец был построен неподалеку от Глазго (Шотландия). К кабинке с пассажирами крепились два электрических винта, которые обеспечивали молниеносный набор 240 лошадиных сил для достижения скорости 160 км/ч.

http://fs202.jpe.ru/5a04/2561308_41ddbc86.jpg (http://relax.ru/post/92006/Udivitelnye_monorelsovye_sistemy_Chast_1.html)

Монорельс Бойса, 1911 г.
Пробный образец монорельса Уильяма Бойса был построен и продемонстрирован в 1911 году в Сиэтле (штат Вашингтон). Желающие прокатиться на интересном транспорте должны были заплатить 3000 долларов за 1,6 км.

http://fs202.jpe.ru/1023/2561309_48bb00a4.jpg (http://relax.ru/post/92006/Udivitelnye_monorelsovye_sistemy_Chast_1.html)

Монорельс "Амфибия", 1934 г.
В 1934 году конструкторы пытались разработать машины-амфибии, которые бы подошли для монорельса. Результаты их трудов были опубликованы в журнале "Popular Science". Машины должны били ездить со скоростью 289 км/ч. Длина монорельсовой линий составляла 534 км.

http://fs103.jpe.ru/1fe8/2561310_6025b6fe.jpg (http://relax.ru/post/92006/Udivitelnye_monorelsovye_sistemy_Chast_1.html)

Guided Flying Monorail, 1915 г.
Подобный концепт тоже был представлен в журнале "Popular Science". Его разработал Francis Laur в 1915 году. Здесь пассажирский вагон похож на полноценный самолет с крыльями и пропеллером.

http://fs203.jpe.ru/28cf/2561312_796e1902.jpg (http://relax.ru/post/92006/Udivitelnye_monorelsovye_sistemy_Chast_1.html)

Centennial Monorail, 1876 г.
Этот монорельс был продемонстрирован в 1876 году на выставке в Филадельфии. Устройство для перевозки пассажиров было оснащено паровым двигателем.

http://fs202.jpe.ru/5ac5/2561311_2ae2c6be.jpg (http://relax.ru/post/92006/Udivitelnye_monorelsovye_sistemy_Chast_1.html)
источник (http://relax.ru/popular/?post_date=1411736700&rating=70.1&post_id=103443)

Kuki Anna
13.10.2014, 00:16
У некоторых групп, занимающихся контрабандой, есть специальные транспортные средства. Они берут старые машины для своеобразной "прокачки". Автомобили в руках энтузиастов-механиков превращаются в танки на колесах и лодки. Взгляните на "улов" мексиканской полиции.

http://fs201.jpe.ru/f1e1/3905673_15f6b925.jpg (http://relax.ru/post/103824/Transportnye-sredstva-dlya-kontrabandy.html)

http://fs202.jpe.ru/d823/3905674_50defcf1.jpg (http://relax.ru/post/103824/Transportnye-sredstva-dlya-kontrabandy.html)

http://fs102.jpe.ru/b291/3905675_ce479806.jpg (http://relax.ru/post/103824/Transportnye-sredstva-dlya-kontrabandy.html)

http://fs201.jpe.ru/8871/3905676_4caa06da.jpg (http://relax.ru/post/103824/Transportnye-sredstva-dlya-kontrabandy.html)

http://fs101.jpe.ru/2d60/3905677_fdaeba61.jpg (http://relax.ru/post/103824/Transportnye-sredstva-dlya-kontrabandy.html)

http://fs201.jpe.ru/5942/3905678_765e3f0f.jpg (http://relax.ru/post/103824/Transportnye-sredstva-dlya-kontrabandy.html)

http://fs103.jpe.ru/3913/3905679_9817ee2d.jpg (http://relax.ru/post/103824/Transportnye-sredstva-dlya-kontrabandy.html)

http://fs203.jpe.ru/6058/3905680_2905890c.jpg (http://relax.ru/post/103824/Transportnye-sredstva-dlya-kontrabandy.html)

http://fs102.jpe.ru/d2c3/3905681_8e7e71f6.jpg (http://relax.ru/post/103824/Transportnye-sredstva-dlya-kontrabandy.html)

http://fs103.jpe.ru/753d/3905682_40a9285b.jpg (http://relax.ru/post/103824/Transportnye-sredstva-dlya-kontrabandy.html)

http://fs101.jpe.ru/6262/3905683_27d51774.jpg (http://relax.ru/post/103824/Transportnye-sredstva-dlya-kontrabandy.html)

http://fs203.jpe.ru/3bf9/3905684_47523fcf.jpg (http://relax.ru/post/103824/Transportnye-sredstva-dlya-kontrabandy.html)

Автор: Константин Семенов (http://acidcow.com)

Kuki Anna
17.11.2014, 14:55
Вы всегда мечтали приобрести не просто автомобиль, а нечто более впечатляющее? Тогда присмотритесь к модели, разработанной словацкой компанией AeroMobil. AeroMobil 3.0 - это машина, снабженная складывающимися крыльями. Необычная новинка была показана в Вене на фестивале Pioneers 2014. Автомобиль может похвастаться мотором Rotax 912, который позволяет машине развивать скорость на дороге до 160 км/ч, а в небе — до 200 км/ч. В качестве топлива для AeroMobil 3.0 можно использовать привычный бензин.

http://fs102.jpe.ru/66b9/3993413_e16552a3.jpg (http://relax.ru/post/104831/Letayuschiy-avtomobil.html)

http://fs101.jpe.ru/0bfb/3993414_f6e48d5f.jpg (http://relax.ru/post/104831/Letayuschiy-avtomobil.html)

http://fs203.jpe.ru/14ca/3993415_9e7ba0bf.jpg (http://relax.ru/post/104831/Letayuschiy-avtomobil.html)

http://fs102.jpe.ru/0963/3993416_9a84ab79.jpg (http://relax.ru/post/104831/Letayuschiy-avtomobil.html)

http://fs201.jpe.ru/6ebb/3993417_6f9e641b.jpg (http://relax.ru/post/104831/Letayuschiy-avtomobil.html)

http://fs201.jpe.ru/b23f/3993418_66fe94f1.jpg (http://relax.ru/post/104831/Letayuschiy-avtomobil.html)

http://fs203.jpe.ru/efd8/3993419_f551c14d.jpg (http://relax.ru/post/104831/Letayuschiy-avtomobil.html)
Автор: Константин Семенов (http://mymodernmet.com)

Kuki Anna
17.11.2014, 14:57
Скучающие автомеханики создают странные творения. К примеру, взгляните на машину, которую смастерил Рик Салливан из Иллинойса. Этот странный авто-Франкенштейн слеплен из нескольких моделей: пикапа Ford F-150 1995 г. выпуска и Ford Ranger 1991 г. Создание новой полностью функциональной машины заняло шесть месяцев. На свое новое творение автор потратил $ 6000. Радует ли вас подобное детище?

http://fs202.jpe.ru/6700/3999289_9500a563.jpg (http://relax.ru/post/104886/Perevernutaya-mashina.html)

http://fs202.jpe.ru/64e8/3999290_a4d8fad4.png (http://relax.ru/post/104886/Perevernutaya-mashina.html)

http://fs202.jpe.ru/fa66/3999291_c18e1858.png (http://relax.ru/post/104886/Perevernutaya-mashina.html)

http://fs202.jpe.ru/bde9/3999292_3f50890e.png (http://relax.ru/post/104886/Perevernutaya-mashina.html)
http://fs201.jpe.ru/95b6/3999293_4759b09e.png (http://relax.ru/post/104886/Perevernutaya-mashina.html)
Фото: Ruaridh Connellan / Barcroft Cars (http://mymodernmet.com)

Dmitry Samoylov
16.01.2015, 17:23
Летающие автомобили – мечта человечества. Этот автомобиль должен одинаково уверенно чувствовать себя и на земле и воздухе. Хотя сегодня такой автомобиль так и не появился на рынке, мир уже видел множество концептов летающих авто. Мы расскажем о десяти самых запоминающихся и необычных прототипах летающий автомобилей.

Curtiss Autoplane

Curtiss Autoplane – первое воплощение идеи летающего автомобиля. В 1917 году авиационный инженер Гленн Кертисс разобрал на запчасти алюминиевый самолет Model T и использовал его для постройки триплана Curtiss Model L trainer. Самолет с тремя рядами крыльев был оснащен двигателем в сто лошадиных сил.

http://nibler.ru/uploads/users/11121/2015-01-16/avtomobiley-letayuschih-koncepty-avto-avto-kartinki-avto-video-motocikly_62927530.jpg

Подобно автомобилю, два передних колеса управлялись при помощи руля из кабины, а в воздухе авто должно было двигаться при помощи винта над задним мостом. К сожалению, «воздушный лимузин» на самом деле никогда не летал. Все, чего удалось добиться, - это серия коротких прыжков.

http://nibler.ru/uploads/users/11121/2015-01-16/avtomobiley-letayuschih-koncepty-avto-avto-kartinki-avto-video-motocikly_6534841565.jpg

Летающее авто Джесса Диксона

Кроме этого фото и краткого упоминания об автомобиле в одной из газет из штата Алабама, не осталось никаких свидетельств о его существовании. Согласно легенде, фото сделал в 1940 году Джесс Диксон. Хотя этот концепт считается летающим автомобилем, машина на самом деле скорее является «вертолетом, который может ездить по дороге».

Летающее авто приводилось в движение небольшим двигателем в сорок лошадиных сил, а также педалями, которые контролируют хвостовые лопасти. В газете было также заявлено, что авто могло достичь скорости до 160 км в час, и было в состоянии летать вперед, назад, вбок, и парить. Неплохо для летающего автомобиля, о котором почти никто никогда не слышал.

http://nibler.ru/uploads/users/11121/2015-01-16/avtomobiley-letayuschih-koncepty-avto-avto-kartinki-avto-video-motocikly_8431201727.jpg

ConvAirCar

Convair Model 116 – летающее авто, которое в первый раз поднялось в воздух в 1946 году и, по сути, представляло собой небольшой самолет, приваренный на автомобиль. Крылья, хвост и пропеллер можно отделить от пластикового автомобиля, что позволит ездить на нем, как на обычном транспортном средстве на дороге. А если впереди предстоит бездорожье, то самолет может быть установлен назад на авто.

http://nibler.ru/uploads/users/11121/2015-01-16/avtomobiley-letayuschih-koncepty-avto-avto-kartinki-avto-video-motocikly_597418915.jpg

Был построен всего один прототип Модели 116, который отлетал шестьдесят шесть рейсов. Через несколько лет дизайнер Тед Холл переделал машину, назвав ее Convair Model 118 и заменив 130-сильный двигатель на гораздо более мощный 190-сильный. Convair планировал построить 160 000 летающих авто, но после аварии прототипов в Калифорнии производство было приостановлено.

http://nibler.ru/uploads/users/11121/2015-01-16/avtomobiley-letayuschih-koncepty-avto-avto-kartinki-avto-video-motocikly_351339202.jpg

Curtiss-Wright VZ-7

Curtiss-Wright VZ-7 появился в результате одной из первых попыток американских военных поучаствовать в летной автомобильной промышленности. VZ-7 должен был стать летающим джипом. Летающее авто было разработано компанией Curtiss-Wright, образовавшейся в результате слияния непримиримых конкурентов - компании братьев Райт (Wright Brothers) и Curtiss Aeroplane (Glenn Curtiss).

http://nibler.ru/uploads/users/11121/2015-01-16/avtomobiley-letayuschih-koncepty-avto-avto-kartinki-avto-video-motocikly_5089876132.jpg

VZ-7 имел вертикальный взлет и посадку. Он летал с помощью четырех вертикальных винтов, которые были расположены позади «кабины» (сиденье пилота находилось прямо под открытым небом). Для того чтобы маневрировать, пилот мог изменить скорость отдельных винтов, наклоняя летательный аппарат вперед, назад, или в сторону. В 1960 году армия отменила проект через два года после его начала.

http://nibler.ru/uploads/users/11121/2015-01-16/avtomobiley-letayuschih-koncepty-avto-avto-kartinki-avto-video-motocikly_901014885.jpg

Летающий джип Пясецкого

После того как проект VZ-7 закрыли, начали разрабатывать совершенно иной прототип: на воздушный джип Пясецкого VZ-8. Стоит иметь в виду, что вертолеты уже стали на тот момент популярными; но оказалось, что военные были заинтересованы в аппаратах, на которых можно было бы летать практически без обучения. Было сделано семь различных версий AirGeep, прежде чем аппарат был, наконец, признан «непригодным для использования в военных целях».

http://nibler.ru/uploads/users/11121/2015-01-16/avtomobiley-letayuschih-koncepty-avto-avto-kartinki-avto-video-motocikly_717076154.jpg

AVE Mizar

В 1971 году компания Advanced Vehicle Engineers из Калифорнии решила разработать летающий автомобиль, который бы напоминал ConvAirCar 1940. Они взяли Ford Pinto, приварили к его крыше Cessna SKYMASTER и назвали этот странный гибридный монстр Ave Mizar.

http://nibler.ru/uploads/users/11121/2015-01-16/avtomobiley-letayuschih-koncepty-avto-avto-kartinki-avto-video-motocikly_817677517.jpg

По улице автомобиль ездил как обычный Ford Pinto. С помощью автомобильного движка аппарат разгонялся до скорости взлета, после чего включался винт самолета. После приземления, включались автомобильные тормоза. К сожалению, в 1973 году, всего за год до того, как планировалось начать массовое производство автомобиля, правое крыло одного из прототипов оторвалось в воздухе. Автомобиль упал на землю, похоронив этим весь проект.

http://nibler.ru/uploads/users/11121/2015-01-16/avtomobiley-letayuschih-koncepty-avto-avto-kartinki-avto-video-motocikly_1080351878.jpg

Super Sky Cycle

Удивительно, но сегодня человек до сих пор далек от полноценного летающего автомобиля. Стоит посмотреть на Butterfly Super Sky Cycle, который был построен в 2009 году, не сильно отличается от легендарного авто Джесса Диксона 1940 года. Super Sky Cycle – гирокоптер, который может ездить по дороге. Авто оснащено складным пропеллером и поворотным хвостом. Он до сих пор доступен в продаже любому, кто имеет лишние $ 40000.

http://nibler.ru/uploads/users/11121/2015-01-16/avtomobiley-letayuschih-koncepty-avto-avto-kartinki-avto-video-motocikly_2128109975.jpg

Terrafugia Transition

В 2009 году Terrafugia Transition провёл свой первый успешный испытательный полет. С тех пор аппарат постоянно модернизируют. Второй успешный испытательный полет был проведен в 2012 году. Наконец было создано авто, которое, по крайней мере, выглядит футуристично.

http://nibler.ru/uploads/users/11121/2015-01-16/avtomobiley-letayuschih-koncepty-avto-avto-kartinki-avto-video-motocikly_6178908035.jpeg

Концепт, оснащенный складными крыльями, может достигать скорости 110 км/ч на шоссе, и 185 км/ч в воздухе. К сожалению, авто пока стоит дороже, чем Lamborghini.

http://nibler.ru/uploads/users/11121/2015-01-16/avtomobiley-letayuschih-koncepty-avto-avto-kartinki-avto-video-motocikly_385214435.jpg

PAL-V One

Голландский PAL-V One произвел фурор среди традиционных автожиров. Во-первых, он имеет только один двигатель; питание автоматически переключается между шинами и винтом, в зависимости от того, находится ли аппарат в воздухе или едет по земле. PAL-V One летает ниже 1200 м, что означает то, что ему не нужно специальные разрешения, поскольку аппарат летает ниже зоны полета стандартных рейсов.

http://nibler.ru/uploads/users/11121/2015-01-16/avtomobiley-letayuschih-koncepty-avto-avto-kartinki-avto-video-motocikly_43643496.jpg

AirMule

AirMule больше похож на воздушную скорую помощь, чем на автомобиль, но идея по-прежнему ничем не отличается от того, что было 50 лет назад. В настоящее время AirMule разрабатывается израильской компанией Urban Aeronautics для участия в поисковых и спасательных операциях. Несмотря на то, что AirMule может развить скорость вертолета, он вполовину меньше. Если говорить о дизайне, то аппарат выглядит очень похоже на AirGeep, который военные пытались разработать в 1970-х. У него есть одно существенное различие – AirMule беспилотный.

http://nibler.ru/uploads/users/11121/2015-01-16/avtomobiley-letayuschih-koncepty-avto-avto-kartinki-avto-video-motocikly_576773251.jpg
© (http://www.novate.ru/blogs/150115/29587/) источник (http://nibler.ru/avto/31237-koncepty-letayuschih-avtomobiley.html)

Kuki Anna
12.07.2015, 17:04
http://veddro.com/wp-content/uploads/sites/3/2015/07/tronrace_sml-725x464.jpg

Не многие из наших читателей, по тем или иным причинам, обладают автомобилями. Немало интереса у вас вызывают наши заметки про велосипеды или мотоциклы. В своем сегодняшнем материале я хочу затронуть тему различных персональных транспортных средств, которые в ближайшее время могут дополнить традиционные велосипеды.

Учитывая тот факт, что я буду говорить о самом ближайшем будущем, нет сомнений в том, что приводить в действие такие транспортные средства будут обычные электромоторы, получающие энергию от обыкновенных батарей. Вы правильно поняли, речь пойдет о персональных электрических транспортных средствах. Какими они могут быть и что уже доступно на рынке? Давайте разберемся вместе.

Электрические скутеры и мотоциклы

Скутеры – очень популярный у нас вид транспорта. Но сейчас все больше появляется моделей, различных форм и размеров, использующих в качестве топлива обыкновенное электричество. Такие модели очень быстро набирают популярность по всему миру из-за их компактных размеров, сравнительно низкой цены и достаточному пробегу на одном заряде. Среди компаний выпускающих подобные модели есть как именитые автомобильные бренды, так и никому неизвестные стартапы.

http://veddro.com/wp-content/uploads/sites/3/2015/07/Gogoro-Family-Shot-0617-645x484.jpg

Например, в прошлом году тайванская компания Gogoro показала прототип оригинального скутера Smartscooter. Его стоимость порядка $4000. Не дешево, как для такого рода двухколесного, правда? Но с другой стороны, вы на целых два года забываете обо всем, что связано с обслуживанием скутера и даже его подзарядкой. Ведь производитель включил в стоимость использование специальных заправочных станций, которые разбросаны по всему Тайбею. На данный момент их 32. А зарядка скутера происходит всего за несколько секунд — путем замены специального «картриджа» с батареей.

http://veddro.com/wp-content/uploads/sites/3/2015/07/Gogoro-Smartscooter-Dashboard-0617-645x484.jpg

В случае если вам нужен настоящий (хоть и электрический) чоппер, то у компании zec00 есть отличный вариант. Причем первая партия, состоящая из 49 экземпляров, собрана и готова отправиться к счастливым клиентам. Мощность этого мотоцикла – 50 кВт, а крутящий момент равен 144 Нм. Обеспечивает такую мощность литий-ионная батарея емкостью 11,4 кВт/ч.

http://veddro.com/wp-content/uploads/sites/3/2015/07/559e71ddcd0a1_ze00-onsale-25.jpg

Все это позволяет мотоциклу от zec00 развивать максимальную скорость в 160 км/ч, а запаса хода должно хватить на 160 километров. Единственный минус электрического чоппера – цена, которая находится в приделах $72000.

http://veddro.com/wp-content/uploads/sites/3/2015/07/559e71df11955_ze00-onsale-30.jpg

Электрические велосипеды

Да-да, всеобщая электрификация добралась и до такого, казалось бы, классического вида персонального транспорта. Обычно запас хода на таких «гибридах» может составлять от 30 до 100 километров, а максимальная скорость достигать 55 км/ч.

http://veddro.com/wp-content/uploads/sites/3/2015/07/Elektrovelosiped-azimut-e-bike-lady-26_enl_enl-645x428.jpg

Вот, например, уникальный «электросипед» от компании Audi. Для компенсации веса литий-ионных батарей компании пришлось полностью изготовить раму и обода из углеродного волокна. Теперь вес этих компонентов (без различного навесного оборудования) не превышает 3 килограмм, полная снаряженная масса – 21 кг. В велосипеде установлен электромотор, выдающий 2,3 кВт мощности и целых 250 Нм крутящего момента. Для лучшей развесовки аккумуляторная батарея размещена в самой низкой точке рамы. Максимальная скорость на одном электродвигателе может достигать 30 км/ч, но если вы будете еще и крутить педали, то «максималка» приблизится аж к 80 км/ч!

http://veddro.com/wp-content/uploads/sites/3/2015/07/Audi-Worthersee-02-645x383.jpg

Если у вас уже есть велосипед, то его можно самостоятельно превратить в подобный «гибрид». Для этого вам понадобится приобрести электронабор, изюминкой которого станет специальное мотор-колесо. Последнее необходимо подобрать по нужному диаметру (например — 24-, 26- или 28-дюймов). Кроме колеса в набор входят различные необходимые комплектующие: специальный контроллер, ручка-акселератор, зарядное устройство, сумка для аккумуляторов и панель управления. Стоимость такого комплекта в Украине порядка $300.

http://veddro.com/wp-content/uploads/sites/3/2015/07/2368843-645x581.png

Кстати, в Киеве уже почти целый год существует служба доставки DelFast, курьеры которой передвигаются исключительно на электровелосипедах. В числе постоянных клиентов этой службы порядка 70 различных интернет-магазинов и ресторанов. Единственное условие компании – вес груза не должен превышать 7 килограмм. К концу года парк велосипедов будет достигать 50 единиц (сейчас их порядка 30).

http://veddro.com/wp-content/uploads/sites/3/2015/07/11057752_720484838070245_2688087018572199698_n-671x447-645x430.jpg

Электрические моноколеса

Моноколеса, или как их еще называют моноциклы, появились сравнительно недавно, как развитие идеи всемирно нашумевшего «Сигвея». В основе данного транспортного средства также находится гироскоп, который не позволят потерять равновесие. Главным преимуществом такого транспорта можно назвать очень компактные габариты, которые без проблем позволяют разместить моноколесо в обычном рюкзаке.

http://veddro.com/wp-content/uploads/sites/3/2015/07/TSena-elektricheskih-monokoles-645x409.jpg

Сразу отмечу, подобное удовольствие не из дешевых. Средняя стоимость моноколеса $ 700-800. Запас хода также незначительно варьируется от модели к модели, но обычно находится в приделах 20-25 километров. Максимальная скорость вполне приличная и может достигать 20 км/ч. Вес такого транспортного средства порядка 10 килограмм.

Электросамокаты и скейтборды

Промежуточным звеном, между электровелосипедами и моноцыклами, призваны стать обыкновенные самокаты и скейтборды. Хотя современные технологии не совсем позволяют мне назвать этот высокотехнологичный транспорт «обыкновенным».
Начнем с электросамокатов – этот вид персонального транспорта отличается компактными размерами и доступной стоимостью. Конечно до размеров моноколес им далеко, но зато в случае полного разряда батареи вы и дальше сможете продолжить движение.

http://veddro.com/wp-content/uploads/sites/3/2015/07/1558476460-645x645.jpg

В зависимости от модели это «электрочудо» сможет преодолеть расстояние до 50 километров. При этом максимальная скорость может быть около 60 км/ч. Средняя стоимость такого персонального транспортного средства в Украине находится в приделах $ 500.
Последним оригинальным средством передвижения в моей подборке станет электроскейт (к слову, такой есть даже в нашей дружной команddе). В первую очередь устройство адресовано молодым людям, которые прекрасно овладели «обыкновенным» скейтбордом.

http://veddro.com/wp-content/uploads/sites/3/2015/07/1251274734-645x431.jpg

Как и электросамокат – электроскейт – отличается очень простой конструкцией. Большинство таких «повозок» могут развивать максимальную скорость до 25-30 км/ч, при этом средний запас хода составит порядка 20-30 километров. Управление электроскейтом осуществляется при помощи беспроводного пульта, что позволяет максимально комфортно и безопасно передвигаться. На нашем рынке стоимость такого «транспорта» в среднем составляет $300.
источник (http://smartinf.ru/news/nfzVB1e97)

Kuki Anna
18.07.2015, 21:41
Летающие автомобили перестают быть чем-то фантастическим, и совсем скоро станут вполне реальным средством передвижения. Во время последнего интервью, Юрай Вацулик (Juraj Vaculik), генеральный директор компании AeroMobil, сказал, что готовый к использованию аэромобиль, его компания собирается выпустить уже в 2017 году.

http://econet.ru/uploads/pictures/116112/original_2015-03-15-image-7__econet_ru.jpg (http://tehplaneta.ru/wp-content/uploads/2015/03/2015-03-15-image-7.jpg)

Как считает г-н Вацулик, миру личного транспорта нужна революция, и автомобили с автопилотом это хорошо, и это большой шаг вперед, но вот летающий автомобиль может действительно поменять все в мире автомобилей.

http://econet.ru/uploads/pictures/116111/content_aeromobil-3-from-above-airplane-configuration_web__econet_ru.jpg

Существующий на данный момент прототип, AeroMobil 3.0, может взлетать и приземляться на травяные взлетные полосы. Такие полосы могут быть оборудованы у автострад и АЗС, но это достаточно затратное предприятие, да и могут возникнуть технические трудности.

Для начала, компании нужно будет получить разрешение на устройство взлетно-посадочных полос от местных властей и согласовать все аспекты, чтобы не нарушать законы. Кроме того, для управления данным транспортным средством потребуется лицензия пилота. Причем планируется даже не продавать автомобили людям без этой лицензии.В 2017 AeroMobil планирует выпустить двухместную модель автомобиля-самолета. Пока цена, даже примерная, не озвучивается, но, как говорят сам разработчики, AeroMobil будет стоить больше пары сотен тысяч евро. Позднее, в случае успеха, компания планирует выпустить полностью автоматический (с полным автопилотом) аэромобиль, рассчитанный на четырех пассажиров.
Источник: (http://http://econet.ru/)

Kuki Anna
10.09.2015, 21:41
Стильные, универсальные и технологичные – эти средства передвижения являются олицетворением технологий современного мира. Конечно, такие устройства не подойдут в качестве транспортного средства на каждый день или для длительных поездок, но с их помощью можно весело провести время и уж точно привлечь к себе внимание окружающих.

Двойной круглый скейт

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/1.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/big/1.jpg)
(https://relap.io/r?s=knIYuE8BlBGeqW6CT9k:hSAPcyQmgps:Jw42Ag:M-veOg:hEGfCuwm:VfGwPg:aHR0cDovL3d3dy5tYXJrZXRnaWQuY29tL2doaXRzLzY3MTM5NTMvaS84OTMvMC9wcC8xLzEvP2g9X3dTZnFlNWd6Nl8yYko2OTk1clBhc0I5bl9vRXdsOFpCb1AxU3h6d2FHc2VuVjNyRHlLTk9FVnFDbks0eTdqQQ:gWq-Kw&_s=fJ3T3w) (https://relap.io/r?s=knIYuE8BlBGeqW6CT9k:hSAPcyQmgps:Jw42Ag:M-veOg:hEGfCuwm:VfGwPg:aHR0cDovL3d3dy5tYXJrZXRnaWQuY29tL2doaXRzLzY3MTM5NTMvaS84OTMvMC9wcC8xLzEvP2g9X3dTZnFlNWd6Nl8yYko2OTk1clBhc0I5bl9vRXdsOFpCb1AxU3h6d2FHc2VuVjNyRHlLTk9FVnFDbks0eTdqQQ:gWq-Kw&_s=fJ3T3w)
В отличие от стандартных скейтов, двойная круглая модель позволяет свободно управлять ногами, поворачиваться и крутиться. В основе скейта — два колеса диаметром 25 см и удобные платформы для ног.

Летающий скейтборд

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/2.jpg
(http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/big/2.jpg)
Парящий в дюйме над землей скейт Hendo оснащён четырьмя дискообразными двигателями, которые создают магнитное поле, отталкивающее скейт от земли, а точнее, от неферромагнитного материала, над которым он парит.

Электромеханический одноколёсный скейт

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/3.jpg
(http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/big/3.jpg)
Onewheel — самобалансирующийся одноколесный электромеханический скейтборд. Простыми словами — новая игрушка для взрослых мальчиков и девочек. Развивает скорость около 19 км/ч.

Aeyo

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/4.jpg
(http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/big/4.jpg)
Segway открыл поток разработок в сфере устройств для персонального передвижения, некоторые конструкции совсем сумасшедшие. Aeyo — помесь скутера, велосипеда и пары роликовых коньков, которая попадает в середину этой шкалы.

Полувелосипед

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/5.jpg
(http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/big/5.jpg)
Езда на Half Bike это — это сочетание бега и велоспорта, поскольку вы находитесь в стоячем положении, и велосипед лучше отзывается на движения и повороты вашего тела. Больше маневренности, больше удовольствия и удивленных взглядов прохожих.

Воздушный байк Aero-X

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/6.jpg
(http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/big/6.jpg)
Байк Aero-X круче квадроциклов и скутера-внедорожника — с ним вообще не важно, дорога под вами, или непроходимая трясина. Байк с роторным двигателем и двумя винтами реагирует на движения тела, как обычный мотоцикл, и летит со скоростью 70 км/ч. Aero-X осуществляет мечты о полетах, и без всяких летных лицензий. Стоимость — $85 000.

Suitcase Scooter

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/7.jpg
(http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/big/7.jpg)
В Китае появилось удобное средство для перевоза багажа, которое доставит не только ваш чемодан, но и вас. Suitcase Scooter от изобретателя Хе Лиэнгкая может перевозить до двух человек, разгоняется до 19 км/ч, и на полной батарее проезжает до 59 км. При этом весит скутер-багаж всего 7 кг.

Одноколёсный скутер

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/8.jpg
(http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/big/8.jpg)
Самобалансирующийся скутер от Airwheel весит всего 9.8 кг, имеет удобную ручку и складные подставки для ног. Скутер занимает не больше места, чем обычный чемодан, развивает скорость до 16 км/ч и заряжается за 80 минут.

Сегвей

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/9.jpg
(http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/big/9.jpg)
Электрический самобалансирующийся самокат с двумя колёсами, расположенными по обе стороны от водителя. Скутер сегвей превращает своего владельца из обычного пешехода в более «продвинутого» участника дорожного движения, позволяя ему передвигаться быстрее, дальше и с меньшей затратой сил. Сегвей развивает скорость около 20 км/ч, а аккумулятор обеспечивает пробег до 39 км.

Реактивный ранец

http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/10.jpg
(http://www.fresher.ru/manager_content/images2/samye-udivitelnye-texnologichnye-sredstva-peredvizheniya/big/10.jpg)
Не смотря на то, что в мире создано уже достаточно много вполне рабочих и эффективных экземпляров, в свободную продажу реактивные ранцы пока не поступали. Всё исправить обещает новозеландская компания Martin Aircraft уже в первом квартале 2017 года, когда первые серийные джетпаки начнут доставлять владельцам.
Источник fresher.ru (http://fresher.ru)

Kuki Anna
20.09.2015, 15:24
Калифорнийцы Фил Вейкер (Phil Weicker) и Дункан Форстер (Duncan Forster) переоборудовали свой Кадиллак в полностью функционирующую мобильную джакузи, которая работает во время езды.

https://img-fotki.yandex.ru/get/16173/127908635.68a/0_1299db_e79bb5b8_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/users/dymontiger/view/1219035/)

Парни купили за 800 долларов гигантский Cadillac DeVille 1969 года и переделывали его в течение шести лет. Вместо сидений разместили ванну из стекловолокна. Две педали заменили на рычаг и укрепили его на двери водителя. Туда же переехал и рычаг управления автоматической коробкой передач.

https://img-fotki.yandex.ru/get/15492/127908635.68a/0_1299dc_2f3bb41d_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/users/dymontiger/view/1219036/)

Оригинальный восьмицилиндровый двигатель остался на прежнем месте, под капотом, и обладает большим объемом в 7,7 литра. Инженеры-оригиналы говорят, что их автомобиль-амфибия способен разгоняться до 160 километров в час. «Это самый быстрый бассейн в мире», уверяют создатели.

https://img-fotki.yandex.ru/get/16098/127908635.68a/0_1299dd_8935455c_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/users/dymontiger/view/1219037/)

https://img-fotki.yandex.ru/get/15581/127908635.68a/0_1299de_b6ebbe1b_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/users/dymontiger/view/1219038/)

https://img-fotki.yandex.ru/get/15549/127908635.68a/0_1299df_d77c4445_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/users/dymontiger/view/1219039/)

https://img-fotki.yandex.ru/get/15505/127908635.68a/0_1299e0_3f3e44fe_orig.jpg


https://www.youtube.com/watch?v=Vgi6W0vevOc
(https://fotki.yandex.ru/users/dymontiger/view/1219040/)

Kuki Anna
26.11.2015, 13:07
Транспорт мексиканских наркоторговцев

Обычные методы борьбы с наркоторговцами не действуют, и полиция пытается применять более агрессивные способы. Но группировки тоже не лыком шиты. Для сопротивления властям они используют бронированную технику. Этот «танк» был назван El Monstuo 2011, а построен он на базе тяжелого пикапа Ford Superduty F-серии. Внутри себя он вмещал 12 пассажиров в полной боевой готовности, а его максимальная скорость составляла 110 км/ч. Но у любой техники есть свои слабые места, которыми в данном случае оказались колеса.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5507/ibigdan.23/0_63406_abeeae48_orig

http://img-fotki.yandex.ru/get/5408/ibigdan.23/0_63407_e7a4461_orig

http://img-fotki.yandex.ru/get/5906/ibigdan.23/0_63408_1687b83_orig

http://img-fotki.yandex.ru/get/4406/ibigdan.23/0_63409_5f1c0840_orig

http://img-fotki.yandex.ru/get/4515/ibigdan.23/0_6340a_aeea1434_orig

Kuki Anna
24.02.2016, 22:37
Автомобили в единственном экземпляре (http://news.day.az/unusual/575496.html)

http://img.day.az/eto_interesno/09/3/575496.jpg

Приятно, наверное, иметь автомобиль и знать, что второго такого больше нет. И не потому, что ты сам его как-то особенно тюнинговал, а потому, что он действительно уникален - сделан по твоему личному заказу и только в одном экземпляре.
Есть, конечно, и исключения, когда модель была создана специально для автосалона или в честь какой-то памятной даты. Но может быть и такое, что авто просто никого не заинтересовало и его не стали выпускать.

В любом случае, это пост восхищения автомобильными шедеврами.

http://img.day.az/clickable/0f/5/575496_01.jpg
Maybach Exelero

Пожалуй, один из самых роскошных и дорогих суперкаров в мире. Построенное в 2005 году на базе лимузина Maybach 57 спорткупе было сделано совместно с немецким производителем шин Fulda. В 2011 году автомобиль был куплен за 8 млн долларов американским рэпером Брайаном Уильямсом, выступающим под псевдонимом Birdman. А еще год спустя Daimler объявил о том, что ликвидирует марку Maybach, которая последние несколько лет приносила концерну только убытки.

http://img.day.az/clickable/01/a/575496_02.jpg
Ferrari F12 Berlinetta TRS

Собран по заказу клиента, чье имя не разглашается. Заказчик попросил Ferrari сделать особенную, открытую версию купе F12 Berlinetta. По неофициальной информации, стоимость этой уникальной машины составила более 4,2 млн долларов.

http://img.day.az/clickable/0d/f/575496_03.jpg
McLaren X-1

Эта модель сделана инженерами сектора Special Operations по спецзаказу тайного покупателя с Ближнего Востока. Все пожелания будущего клиента обошлись в 7 млн долларов.

http://img.day.az/clickable/07/2/575496_04.jpg
Rolls-Royce Hyperion

Это эксклюзивное авто заказал коллекционер Роланд Холл. Rolls-Royce Hyperion был сделан в 2008 году и представляет собой кабриолет с "внешностью" моделей Rollers 1930-х годов. Дизайном занималось легендарное ателье Pininfarina.

http://img.day.az/clickable/10/a/575496_05.jpg
Peugeot Onyx

Оригинальные французы построили суперкар с "каменным" названием из необычных для такого дела материалов. Помимо уже привычного карбона, в конструкции Peugeot Onyx были использованы медь, войлок и бумага. Французы сразу заявили, что не будут выпускать Onyx серийно, однако дали понять, какому стилистическому направлению они собираются следовать в будущем.

http://img.day.az/clickable/0f/e/575496_06.jpg
Ford GT90

Концепт, показанный в 1995 году на автосалоне в Детройте, позиционировался производителем как "самый могучий суперкар в мире". Действительно, 12-цилиндровый агрегат автомобиля с 4 турбинами выдавал 720 лошадиных сил, а заявленная скорость GT90 составляла около 407 км/ч. К слову, практически такой же скоростной показатель имел "суперкар из суперкаров" Bugatti Veyron, который появился через 10 лет после концепта Ford.

http://img.day.az/clickable/0e/10/575496_07.jpg
Porsche 911 Panamericana

Автомобиль был подарен на день рождения директору компании Porsche Ферри Порше в 1989 году. Примечательно, что его дизайн разрабатывал Харм Лагаай, тот самый, который несколько лет спустя подарил миру легендарный Porsche Boxster.

http://img.day.az/clickable/07/9/575496_08.jpg
Cadillac Cien

Был разработан и собран специально в честь 100-летнего юбилея компании. Как и подобает юбиляру, Cien был оснащен самыми последними на тот момент технологиями. Он имел комплекс спутниковой коммуникации OnStar, систему голосового управления Communiport, ассистент парковки и систему ночного видения, которая могла проецировать изображение дороги на лобовое стекло. Хотя все это никак не пригодилось ему в жизни - автомобиль стоит в музее компании.

http://img.day.az/clickable/07/b/575496_09.jpg
BMW Gran Coupe Pininfarina Lusso

По названию нетрудно догадаться, какие именно компании приложили руку к созданию этого автомобиля. Четырехместный интерьер купе отражает, как говорят создатели, слияние современной элегантности и уверенной динамики. Он отделан дорогой кожей и древесиной каури.

http://img.day.az/clickable/10/8/575496_10.jpg
"ВАЗ Рапан"

Российскому автопрому тоже есть чем пополнить список штучных экземпляров автомобилей. "ВАЗ Рапан" - первый концептуальный российский электромобиль, представленный на Парижском автосалоне. Выпущен он был в 1998 году в единственном экземпляре и не получил даже мелкосерийного продолжения. Говорят, что к проекту пробовали привлечь РАО "ЕЭС России" для дооснащения имеющихся автозаправочных станций специальными электрическими заправками, но оно не заинтересовалось.

http://img.day.az/clickable/08/f/575496_11.jpg
"ЗИС-Спорт"

Родстер "ЗИС-Спорт" построили на шасси ЗИС-101 в 1939 году, тоже в одном экземпляре. 6-литровый двигатель мощностью в 141 лошадиную силу позволял разгоняться до 162 км/ч. Автомобиль получил одобрение Сталина и Кагановича, однако после войны единственный экземпляр "ЗИС-Спорт" бесследно исчез.

http://img.day.az/clickable/0e/5/575496_12.jpg
Dartz PROMBRON AS1936 Monaco Red Diamond Edition

Автомобиль делался под заказ в единственном экземпляре в Латвии на базе Hummer, имеет эксклюзивную отделку. Этот броневик был куплен за 1,6 млн долларов. И это самая высокая цена, заплаченная за внедорожник. Разгоняется этот монстр до скорости 312 км/ч, а 100 км набирает за 5,2 секунды. Имеет 6-литровый двигатель с 552 "лошадками".

http://img.day.az/clickable/03/2/575496_13.jpg
Mercedes-Benz GWA 300 SLC

Неизвестный состоятельный человек из Восточной Европы решил побаловать себя эксклюзивным автомобилем. Воплощение своей мечты он доверил концерну Mercedes. Его идея состояла в том, чтобы из легендарного Mercedes-Benz 300 SC 1955 года, которых было выпущено не более 100 экземпляров, сделать современный родстер на базе SLS AMG. В итоге получился уникальный монстр Gullwing America, цена которого держится в строгом секрете. Mercedes-Benz GWA 300 SLC снабдили V8 на 571 лошадиную силу, максимальная скорость - 315 км/ч, разгон до 100 километров занимает 3,8 секунды.

http://img.day.az/clickable/01/b/575496_14.jpg
Sbarro GT1

Sbarro GT1 является единственным в своем роде. Он был собран в честь победы команды Mercedes в гоночной серии Le Mans в 1999 году. Автомобиль оснащен 7,4-литровым двигателем V8 мощностью 450 лошадиных сил. Сейчас, конечно, может показаться, что это не так уж и много для такого огромного двигателя, но в то время такая производительность казалась просто огромной. Двигатель установлен сзади и прямо по центру усиленного композитного кузова.

http://img.day.az/clickable/04/8/575496_15.jpg
Lamborghini Egoista

В 2013 году на праздновании своего 50-летнего юбилея компания Lamborghini представила удивительный суперкар Lamborghini Egoista. Главная особенность "юбилейной" новинки состоит в том, что салон, а точнее "кабина пилота", рассчитан лишь на одного человека. Внешний облик, равно как и интерьер Egoista, перекликается с военной авиацией. В движение автомобиль приводит 5,2-литровый мотор V10.

Kuki Anna
11.04.2016, 20:06
Первые испытания реактивной летающей доски Flyboard Air

Французский изобретатель Фрэнки Запата опубликовал на YouTube видео тестового полёта новой версии реактивной летающей доски Flyboard Air.

По сравнению с изобретением 2011 года, новая Flyboard Air не требует никаких подводных частей и позволяет пользователю совершенно свободно летать. В конструкцию встроен турбореактивный двигатель, а топливный бак находится на спине пилота.

Запата поднялся на доске на высоту около 30 метров и полетал вокруг озера чуть меньше четырёх минут, развив максимальную скорость в 55 километров в час. Однако, как обещает (https://tjournal.ru/redirect?url=http%3A%2F%2Fwww.gizmag.com%2Ffranky-zapata-flyboard-air-video%2F42734%2F) изобретатель, в будущем Flyboard Air сможет поднять человека на высоту до 3 километров и разогнаться до 150 километров в час.


https://www.youtube.com/watch?v=KEDrMriKsFM
Источник tjournal.ru (http://tjournal.ru)

Kuki Anna
17.04.2016, 21:49
Машина, давай, до свидания (http://www.fresher.ru/2016/04/07/mashina-davaj-do-svidaniya/)

Мы все торопимся. В разное время, в разных ситуациях — хотя бы пару раз в неделю мы обязательно куда-нибудь спешим. Многие мечтают о машине, чтобы не зависеть от расписания движения общественного транспорта и подарить себе пару часов комфортного передвижения. А еще три часа пробок. И лишних трат на несколько тысяч. И парочку других проблем, связанных с обладанием личным автомобилем.

Когда всевозможные велопрокаты только набирали популярность, владельцы машин быстро сообразили, что иногда прокат велосипеда — это лучшая альтернатива автомобилю: время экономишь, деньги бережешь, да и спортом вроде как занимаешься. Красота. И если задуматься, велосипед — это не единственный транспорт с таким набором положительных качеств, который с легкостью может заменить автомобиль, автобус и ненавистное многим метро. Для вас мы собрали шесть других не менее приятных вариантов.

http://www.fresher.ru/manager_content/04-2016/mashina-davaj-do-svidaniya/1.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/04-2016/mashina-davaj-do-svidaniya/big/1.jpg)

Сегвей

http://www.fresher.ru/manager_content/04-2016/mashina-davaj-do-svidaniya/2.jpg
(http://www.fresher.ru/manager_content/04-2016/mashina-davaj-do-svidaniya/big/2.jpg)
На первый взгляд, передвигаться на этой чудо-штуке очень трудно — кажется, два колеса по бокам совсем не способствуют равновесию, и многие действительно опасаются пропахать носом городской асфальт. Однако всё совсем не так страшно. Ездить на сегвее действительно легко и удобно. Он развивает скорость до 20 км/ч и не требует от «водителя» особых навыков. Для небольших расстояний в несколько остановок и поездок до магазина — вполне.

Самокат

http://www.fresher.ru/manager_content/04-2016/mashina-davaj-do-svidaniya/3.jpg
(http://www.fresher.ru/manager_content/04-2016/mashina-davaj-do-svidaniya/big/3.jpg)
Можете обозвать нас «команда Очевидность», но некоторые до сих пор не вняли разумным доводам мейнстрима и даже не пробовали ездить по городу на самом легком складном самокате Razor A5 Lux. А между тем это действительно удобно — легкий и прочный корпус, большие колеса, которые позволяют с легкостью преодолевать мелкие препятствия. А о разнообразии моделей даже говорить не надо: сегодня их — на любой вкус и цвет. Более того, самокат — один из немногих видов городского транспорта, который подходит и взрослым, и детям.

Одноколесный скутер

http://www.fresher.ru/manager_content/04-2016/mashina-davaj-do-svidaniya/4.jpg
(http://www.fresher.ru/manager_content/04-2016/mashina-davaj-do-svidaniya/big/4.jpg)
Если вы хоть немного внимательны, вы наверняка уже видели этих отчаянных людей, которые с легкостью циркачей передвигаются по городу на одноколесном скутере. Этот современный транспорт весит около 9 кг, развивает скорость до 16 км/ч и прост в транспортировке. Серьезно, даже если без метро в ваших ежедневных путешествиях не обойтись, то автобус или трамвай этот красавчик с легкостью заменит.

Рипстик

http://www.fresher.ru/manager_content/04-2016/mashina-davaj-do-svidaniya/5.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/04-2016/mashina-davaj-do-svidaniya/big/5.jpg)

На первый взгляд это скейтборд. На второй — адская неуправляемая машина.

Без паники — рипстик, или роллерсерф, невероятно легок в использовании. Буквально спустя одну 10-минутную тренировку вы поймете, как управлять двухколесным скейтбордом, и с восторгом забросите автобус, автомобиль и всё остальное железное и гремящее. Да, он не развивает высокую скорость. Тем не менее это прекрасная замена не только общественному или личному транспорту, но и походу в фитнес-зал, который вы вчера променяли на пивко. Или собираетесь променять сегодня.

Велотрайк

http://www.fresher.ru/manager_content/04-2016/mashina-davaj-do-svidaniya/6.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/04-2016/mashina-davaj-do-svidaniya/big/6.jpg)

Тут всё просто: если в душе вы байкер, а на породистый Harley денег пока не накопили, ваш вариант — велотрайк. Это трехколесный велосипед, который предлагает посадку мотоцикла, скорость обычного велика и обслуживание за ноль рублей. Большинство велотрайков собираются вручную, сейчас некоторые кустарные производства поставлены на поток. Так что если вы — поклонник эпатажа, то смело начинайте поиск по запросу «купить велотрайк» во всех «гуглах».

Электросамокат

http://www.fresher.ru/manager_content/04-2016/mashina-davaj-do-svidaniya/7.jpg (http://www.fresher.ru/manager_content/04-2016/mashina-davaj-do-svidaniya/big/7.jpg)

Гениальность электросамокатов уже давно признали почти во всех азиатских странах. Во-первых, вы сэкономите на бензине и техобслуживании. Во-вторых — дорога точно станет приятнее, ведь с загазованной проезжей частью можно попрощаться и проехать, например, через парк. И плюс ко всему этот «железный пони» невероятно компактный — складные модели с легкостью собираются и берутся с собой в офис — вуаля! — проблем с парковкой теперь тоже не будет.

Kuki Anna
22.04.2016, 20:55
Дом на колесах из старого автобуса

https://storage.surfingbird.ru/l/16/4/22/8/r2_cs635100.vk.me_bkLV4-nArLg_47c7087a.jpg

https://storage.surfingbird.ru/l/16/4/22/8/r2_cs635100.vk.me_j1TXtKMQ-G4_3063c397.jpg

https://storage.surfingbird.ru/l/16/4/22/8/r2_cs635100.vk.me_u-dSu9DmQlc_74351d8a.jpg

https://storage.surfingbird.ru/l/16/4/22/8/r2_cs635100.vk.me_kWpNZiQP7WI_d829577b.jpg