Уважаемые читатели! С июня 2016 года все сообщения форума переезжают в доступный для чтения архив. Остальной функционал интернет-портала «Вся Швейцария на ладони» работает без изменений: свежие новости Вы найдете на главной странице сайта, бесплатно разместить объявление сможете на "Доске частных объявлений". Следите за нашими новостями в социальных сетях: страница в Facebook и официальная группа в Facebook, страница в сети "Одноклассники". Любители мобильных устройств могут читать новости, афишу культурных мероприятий и слушать русское радио, скачав приложение "Ladoshki" для iOS и приложение для устройств Android. Если Вы еще не являетесь нашим подписчиком, но хотели бы получать анонс культурных событий на свой электронный адрес, заполните анкету на форуме, и Ваш адрес мы добавим в список рассылки. По вопросам сотрудничества и размещения рекламы обращайтесь по адресу: inetgazeta@gmail.com или звоните на контактный номер редакции: +41 76 460 88 37

Страница 29 из 29 ПерваяПервая ... 19272829
Показано с 281 по 287 из 287

Тема: Страны Северной Америки. США и Гаваи

  1. #281
    Добро Пожаловать Новичок! Нобелевский Лауреат Аватар для Kuki Anna
    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    Дармштадт, Германия,
    Сообщений
    55,930
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо
    4,289
    Был поблагодарен 28,401 раз
    за 19,359 сообщений

    По умолчанию Наводнение в Луизиане

    Мой стакан не велик, но я пью из своего стакана.

  2. #282
    Добро Пожаловать Новичок! Нобелевский Лауреат Аватар для Kuki Anna
    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    Дармштадт, Германия,
    Сообщений
    55,930
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо
    4,289
    Был поблагодарен 28,401 раз
    за 19,359 сообщений

    По умолчанию Удивительные каменные колонны озера Кроули

    После того, как в верхнем течении реки Оуэнс в южном округе штата Калифорния (США) было завершено в 1941 году строительство водохранилища Озеро Кроули, вдоль восточного берега водоема были замечены странные образования в виде столбов. Эти каменные колонны высотой до 6 метров, были связаны высокими арками, как шедевры древнего мавританского храма.



    За миллионы лет эти столбы были полностью покрыты мягкими породами и скрыты от глаз, и остались бы не известными человечеству, если бы не в Лос-Анджелесский Департамента водных ресурсов и энергетики. После того, как было создано водохранилище, эти образования показались из воды и стали доступны для ученых. Колонны были расценены как немного больше, чем курьез природы, однако исследования здесь не проводились вплоть до 2015 года, когда геологи из Университета Беркли Калифорнии, решили провести серьезные исследования.



    С помощью использования различных методов и оборудования, в том числе рентгеновского анализа и электронных микроскопов, геологи определили, что столбы были созданы в результате таяния снега, когда холодная вода, просачивалась вниз сквозь горячий вулканический пепел, который образовался в результате катастрофического взрыва 760 000 лет назад. Детали немного отрывочны, но исследователи заявили, что вода создала колонны словно конвекционные тепловые трубки. Эти конвекционные трубы буквально связали вместе минералы, которые были в состоянии противостоять коррозионным силам волн озера.



    Исследователи подсчитали, что в этом месте может быть около 5000 из подобных столпов, которые появляются в группах и широко различаются по форме, размеру и цвету и расположены на площади 4000 гектаров.







    источник
    Мой стакан не велик, но я пью из своего стакана.

  3. #283
    Добро Пожаловать Новичок! Нобелевский Лауреат Аватар для Kuki Anna
    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    Дармштадт, Германия,
    Сообщений
    55,930
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо
    4,289
    Был поблагодарен 28,401 раз
    за 19,359 сообщений

    По умолчанию

    Граница между США и Мексикой



    Граница между США и Мексикой тянется на 3 169 км, пересекая пустыни, реки и города от Тихого океана до Мексиканского залива. Каждый год 350 миллионов человек легально пересекают границу и еще 500 000 попадают в Соединенные Штаты нелегально. На страже границы стоят заборы из бетона и стали, инфракрасные камеры, датчики, беспилотные летательные аппараты и почти 20 000 американских пограничников.

    Давайте посмотрим, что происходит на границе США и Мексики и как она выглядит.



    В декабре 2005 года нижняя палата Конгресса США проголосовала за строительство разделительной стены вдоль американо-мексиканской границы. Целью этого строительства было уменьшение потока контрабанды и нелегальных мигрантов в США. В том же году Департамент Национальной Безопасности США добился отмены требований жестко соблюдать законы по защите окружающей среды при строительстве этой стены. Это позволило проложить более 800 км стены через заповедные территории.



    В январе 2009 года Международная Лига фотографов – защитников природы (ILCР) отправила специальную экспедицию, в состав которой вошли известные фотографы, писатели, ученые и кинематографисты, чтобы заснять и проанализировать тот эффект, который оказывает построенная стена на состояние тех земель, по которым она проходит.


    Патрулирование границы.



    Граница между США и Мексикой имеет протяженность в 3141 км, она проходит по разным ландшафтам, включая города и пустыни. И всюду, где регистрируется повышенное проникновение контрабанды и нелегальных мигрантов, возводятся стены. Это создает существенную угрозу экологическим системам, а поток нелегальных мигрантов не становится меньше. Все равно большинство нелегальных мигрантов попадают в США именно через мексиканскую границу. Правда, из-за строительства стены существенно выросло количество погибших при попытке переправиться через границу: за последние 13 лет зарегистрировано почти 5 тысяч смертельных случаев.



    Большой приток мексиканских мигрантов, желающих попасть в США и не имеющих возможность легально пересечь границу, оседают в Тихуане, Мексика. На фотографии: депортированные мигранты перелезают через забор на американо-мексиканской границе в ходе подготовки к 6 ежегодному маршу мигрантов в Тихуане, организуемому с целью привлечения внимания к проблемам миграции, 2 февраля 2011. (Фото AP Photo | Guillermo Arias):



    Современная граница между двумя государствами формировалась поэтапно. В 1845 году Штаты аннексировали Техас, который в 1836 году провозгласил независимость от Мексики. Граница между Мексикой и Техасом не была установлена, и фактически она проходила севернее Рио-Гранде. После Американо-мексиканской войны 1846—1848 годов по Гваделупо-Идальгоскому мирному договору граница с Техасом была установлена по фарватеру Рио-Гранде, также к Соединённым штатам отошла обширная территория, известная как Мексиканская уступка (Mexican Cession). Мексика получила контрибуцию в 15 миллионов долларов. В 1853 году граница западнее Рио-Гранде была перенесена южнее. Так называемая Покупка Гадсдена (Gadsden Purchase) обошлась американской казне в 10 миллионов долларов. После этого граница не менялась, за исключением нескольких небольших споров при демаркации границы по Рио-Гранде (Rio Grande border disputes) в 1927—1970 годах.

    Справа — Мексика, слева — США, Сан-Исидро, Калифорния, 17 февраля 2012. (Фото U.S. Customs and Border Protection | Josh Denmark):



    Американские пограничники недалеко от Сан-Диего, Калифорния, 26 марта 2013. (Фото Reuters | Mike Blake):



    На границе США и Мексики. Слева — Тихуана — город на северо-западе Мексики, крупнейший в штате Нижняя Калифорния и самый западный во всей Латинской Америке, впереди — Тихий океан. 17 февраля 2012. (Фото U.S. Customs and Border Protection | Josh Denmark):



    Граница между США и Мексикой, уходящая в Тихий океан, Тихуана, Мексика, 22 сентября 2012. (Фото AP Photo | Dario Lopez-Mills):



    В настоящее время Мексика является основным иностранным поставщиком марихуаны, кокаина и метамфетамина в США, а мексиканские наркокартели доминируют на оптовом незаконном рынке наркотиков в США.

    Один из способов доставки наркотиков в США — вырыть подземный тоннель. Этот тоннель ведет из Мексики в Калифорнию. Здесь было изъято 14 тонн марихуаны, 16 ноября 2011. (Фото Reuters | Jorge Duenes):



    Этот тоннель вырыть до конца не успели и его обнаружили. На границе США и Мексики, 6 декабря 2012. (Фото Reuters | Jorge Duenes):



    На окраине Тихуаны, Мексика 19 сентября 2009. Одни из 500 000, попадающих в США нелегально, ждут у забора, пока проедут американские пограничники. (Фото Reuters | Jorge Duenes):



    Американский беспитотник MQ-9 Predator B, патрулирующий границу 12 часов в день на высоте около 5 800 метров. Беспилотники ищут контрабандистов и незаконных мигрантов, 7 марта 2013. (Фото John Moore | Getty Images):



    Пыль от мчащегося вдоль американо-мексиканской границы американского патруля в 90 км от Сан-Диего, 30 июля 200. (Фото David McNew | Getty Images):



    Забор на границе США и Мексики недалеко от города Ногалес в Аризоне, 8 марта 2013. (Фото John Moore | Getty Images):



    Вездесущий сервис Google Street View мчится вдоль границы Мексики и США. Кстати, перелезть через такой заборчик не должно составить особого труда.
    (Фото © Google, Inc.):



    Вдоль границы, со стороны Мексики доставлено 276 таких монументов. Все они возведены в 1890-х годах. (Фото © Google, Inc.):



    Американский пограничник в Ла-Хойя, штат Техас, 10 апреля 2013. (Фото John Moore | Getty Images):



    Задержанный нелегал на участке границы в штате Техас, 11 апреля 2013. (Фото John Moore | Getty Images):



    На границе США и Мексики в Ногалесе, штат Аризона, 8 марта 2013. (Фото John Moore | Getty Images):



    Неудачная попытка нелегального пересечения границы у города Юма, штат Аризона, 31 октября 2012. Расчет длины пандусов оказался неверным, угол слишком острым и автомобиль застрял. Высота забора здесь — 4.27 м. (Фото AP Photo | U.S. Customs and Border Protection):



    Простенький заборчик на американо-мексиканской границе, возбуждающий желание через него перелезть. Район Национального парка «Органный кактус». (Фото © Google, Inc.):



    На границе США (слева) и Мексики (справа). Игра в волейбол, 14 апреля 2007. (Фото Reuters | Jeff Topping):



    Во многих местах американо-мексиканская граница в виде заборов и охраняемых дорог просто заканчивается, чтобы вновь начаться через несколько километров. Это очень четко видно с воздуха, например, на юго-востоке штата Аризона, где дорога, служащая границей, заканчивается на склоне холма. (© Google, Inc.):



    Приграничная зона у города Ногалес, Аризона, 6 июля 2012. (Фото Sandy Huffaker | Getty Images):



    Наркотики из Мексики в США везут такими объемами, что без транспорта не обойтись. Вот пограничники поймали багги с прицепом, полным марихуаны (около 100 кг). При приближении пограничников водитель бросил добро и скрылся. (Фото Reuters | U.S. Customs and Border Protection):



    В поисках лучшей жизни. Нелегалы пересекают границу у города Ногалес, Аризона, 28 июля 2010. (Фото AP Photo | Jae C. Hong):



    Американско-мексиканская граница, штат Аризона, 10 ноября 2010. Некоторые живут прямо в нескольких метрах от чужой территории. (Фото Reuters | Eric Thayer):



    Слева — пустынная зона недалеко от американского города Юма, штат Аризона, справа — городок Сан-Луис-Рио-Колорадо, Мексика. (© Google, Inc.):



    Зигзагообразное водохранилище Амистад на реке Рио-Гранде, являющееся частью границы. (© Google, Inc.):



    А вот и нелегалы, пытающиеся переплыть через реку Рио-Гранде в направлении штата Техас, 11 апреля 2013. (Фото John Moore | Getty Images):



    Мигранты едут на крыше поезда, направляясь к американо-мексиканской границе, 29 апреля 2013. Кстати, мигранты часто становятся объектами преступных группировок, которые похищают их, чтобы получить выкуп. (Фото AP Photo | Eduardo Verdugo):



    Официальный контрольно-пропуской пункт, связывающий Сьюдад-Хуарес в Мексике (внизу) с американским городом Эль-Пасо в штате Техас, 16 февраля 2010. (Фото AP Photo | Alexandre Meneghini):



    Разделенные. Женщина общается с мужем через забор на границе, 28 июля 2010. Скорее всего, одному из них удалось перейти границу, другому — нет. (Фото AP Photo | Jae C. Hong):



    Задержанный автомобиль, битком набитый марихуаной для американского рынка. Штат Техас, 11 апреля 2013. (Фото John Moore | Getty Images):



    Пойманный при переходе границы наркоторговец. Возможно, с того самого задержанного автомобиля. Штат Техас, 11 апреля 2013. (Фото John Moore | Getty Images):



    Пограничники, патрулирующие свой участок на окраине Сан-Диего, штат Калифорния, 1 июля 2010. Фотография сделана на длинной выдержке. (Фото Reuters | Jorge Duenes):



    Рассвет на границе США и Мексики, 14 марта 2009. (Фото David McNew | Getty Images):



    Это окраина Сан-Диего, а справа мексиканский город Тихуана:



    и со спутника:




    источник
    Мой стакан не велик, но я пью из своего стакана.

  4. #284
    Добро Пожаловать Новичок! Нобелевский Лауреат Аватар для Kuki Anna
    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    Дармштадт, Германия,
    Сообщений
    55,930
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо
    4,289
    Был поблагодарен 28,401 раз
    за 19,359 сообщений

    По умолчанию

    Город, где у каждого есть самолет



    Самолeт не роскошь, а средство передвижения — по этому принципу живут обитатели американского городка Спрус Крик (Spruce Creek). Вместо центральной улицы там — взлeтно-посадочная полоса, а у каждого в гараже-ангаре стоит крылатая машина. Жители Спрус Крик-а не ездят, а летают на работу, а по выходным — прогуливаются в небе.

    Давайте посмотрим на этот городок поближе …



    Американский городок Спрус Крик (Spruce Creek), расположенный на севере штата Флорида в нескольких милях от Дейтон-Бич, — настоящий рай для всех, кто влюблен в небо. Второе его название – «жилой аэропарк», или «летающее сообщество». Дело в том, что на 5 тысяч местных жителей здесь построено 1300 домов и 700 ангаров для самолетов, а главным «проспектом» города служит взлетно-посадочная полоса.

    Всем понятно, что такое, например, «градообразующее предприятие». А в Спрус Крик есть градообразующая взлетно-посадочная полоса, на которой огромными, чтобы было видно с неба, буквами написано «Частная». Спрус Крик населен, фактически, одними летчиками. Кроме этой, в Соединенных Штатах, да и нигде в мире нет общины, в которой на тысячу двести домашних хозяйств приходилось бы около пятисот частных самолетов разных типов, возраста и цен.



    Джон Бакбин, житель Спрус Крик: «Есть же люди, которые любят игрушки. Вот это большие игрушки. И те, кто живет здесь, без них не может»

    У них есть, конечно, и обычные, «нелетающие» машины, но езда на таких в Спрус Крик запрещена. Можно использовать только электрокары. В этих домах нет гаражей. Они заменены ангарами. В ангаре у бывшего военного, а потом семейного доктора Рея Гейджа стоит российский Як-52 — предмет гордости и любви. Это любовь так велика, что даже своего пса доктор Гейдж назвал Яком.
    Рей Гейдж, житель Спрус Крик: «Вы только посмотрите на эти заклепки! Он выдерживает огромные перегрузки и так прост в управлении»



    В Спрус Крик нет понятия «улица». Дома стоят вдоль рулежных дорожек. По одной из них 74-летний доктор Гейдж отправляется на авиа-прогулку. По другой, чтобы составить доктору компанию, выруливает его 70-летний друг Кен — в прошлом, пилот гражданской авиации. Они часто летают парой, наслаждаясь атлантическими видами, до сих пор устраивают авиа-шоу и даже показывают фигуры высшего пилотажа.

    Далеко не все жители этого летного городка настоящие богачи. У многих не такие уж большие доходы. А содержание собственной авиации — дорогое удовольствие. Этих денег с лихвой хватило бы на то, чтобы покупать билеты первого класса. Но говорить об этом со здешними пилотами все равно, что убеждать владельца автомобиля в преимуществах метро и троллейбуса.

    В Спрус Крик говорят: «Мы живем в раю для летчиков. А если здесь кто-то умирает, это значит, что он просто взлетает немного выше остальных».



    Самолет вместо автомобиля – таков девиз местных жителей, среди которых – богачи и знаменитости. Много лет в Спрус Крик прожил известный американский актер и заядлый пилот Джон Траволта, правда, его Боинг 707 (предыдущим владельцем которого был Фрэнк Синатра) производил слишком много шума и был великоват для местного аэродрома, что «соседи» подали на него иск в суд. Несколькими годами ранее Траволта уже имел проблемы с законом за то, что зашел на посадку в Спрус Крик на реактивном самолете Gulfstream II.



    Помимо злополучного Боинга, в Спрус Крик можно увидеть таких американских красавцев, как Cessnas и Pipers, P-51 Mustang, несколько L-39 Albatros, Eclipse 500, французский самолет Fouga Magister и даже один русский МИГ-15. Помимо самолетов и электромобилей, здесь можно увидеть такие суперкары, как ламборджини, корветы, мотоциклы всех мастей и даже спортивный Porsche GT2.



    Среди жителей Спрус Крик немало профессиональных пилотов, но есть и зажиточные врачи, адвокаты, землевладельцы, которые не представляют своей жизни без полетов. У большинства есть традиция – по утрам в субботу отправляться на воздушную прогулку в одно из местных кафе. Летят обычно группами по три самолета.

    Неверно думать, что Спрус Крик – поселение для сильных мира сего. Концепция «воздушных» городов возникла по окончании Второй мировой войны, когда в США оказался переизбыток небольших аэродромов и летчиков. Если в 1939 году их было порядка 34 тысяч, то к 1946 году насчитывалось около 400 тысяч». Чтобы как-то задействовать ставшие ненужными взлетно-посадочные полосы, Администрация гражданского воздухоплавания приняла решение построить 6000 жилых аэропарков по всей стране. Столь амбициозному плану не суждено было воплотиться, но несколько сотен подобных населенных пунктов все же было оборудовано.



    Сегодня в США насчитывается 600 таких поселений, больше всего в Аризоне, Колорадо, Флориде, Техасе и Вашингтоне, Спрус Крик считается самым крупным из них. Кстати, идею переняли и в других странах, в частности, в Канаде, Южной Африке и Коста-Рике. Пожалуй, такое количество самолетов не помешало бы жителям отдаленных китайских деревень, например.






    .












    Мой стакан не велик, но я пью из своего стакана.

  5. #285
    Добро Пожаловать Новичок! Нобелевский Лауреат Аватар для Kuki Anna
    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    Дармштадт, Германия,
    Сообщений
    55,930
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо
    4,289
    Был поблагодарен 28,401 раз
    за 19,359 сообщений

    По умолчанию

    Путешествие по востоку США: Филадельфия

    Филадельфия — «Город братской любви» — один из старейших городов США, пятый по величине населения город страны и самый населённый город штата Пенсильвания. Расположен на реке Делавэр у побережья Атлантического океана. Прогуляемся.



    Скажу сразу, что Филадельфия мне не понравилась. После красот сопровождавших нас последние дни город показался грязным и не уютным местом с самым большим количеством бездомных, которое довелось видеть в этом путешествии.

    Одна из самых необычных достопримечательностей города — 15 метровый памятник прищепке:





    Несмотря на общее впечатление в городе много интересных достопримечательностей, которым мы посвятили целый день оставив машину на парковке отеля. Начали с осмотра красивого здания Сити-холла со статуей основателя города Уильяма Пенна:



    Митингующие перед Сит-Холлом:





    Спящие там же:



    Интересное решение общественного пространства:



    Масонский храм, открытый в 1873 году:



    Площадь вокруг не работающего фонтана оккупирована отдыхающими горожанами:







    Топаем дальше.





    Фрагменты памятника Джорджу Вашингтону.





    Художественный музей Филадельфии — один из крупнейших в США музеев изобразительного искусства, больше заменит своей лестницей по которой в фильме Рокки бегал герой Сильвестра Сталлоне.





    С вершины лестницы открывается неплохой вид на центральную часть города.







    Интересное решение для оконных проемов.





    Случайно забрели в китайский квартал.





    А после немного побродили по историческому кварталу, где посмотрели на Индепенденс-холл и колокол Свободы.



    Самое лучшее, чем на мой взгляд можно занятая в Филадельфии, да и вообще единственное ради чего сюда стоит заехать — это знаменитый местный фаст-фуд Philly cheesesteak. Я ел у Джино и это было настолько вкусно, что я даже не вспомнил про камеру, чтобы запечатлеть этот восхитительный сэндвич. Также можно отведать cheesesteak у его главного многолетнего конкурента, расположенного напротив Pat’s King of Steaks и самому решить где вкуснее.



    Это Филадельфия.


    Источник fresher.ru
    Мой стакан не велик, но я пью из своего стакана.

  6. #286
    Добро Пожаловать Новичок! Нобелевский Лауреат Аватар для Kuki Anna
    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    Дармштадт, Германия,
    Сообщений
    55,930
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо
    4,289
    Был поблагодарен 28,401 раз
    за 19,359 сообщений

    По умолчанию

    Один из самых бедных городов Америки

    Начнем с сухих фактов: 59% населения этого города официально живет за чертой бедности. 93% жителей получают государственную страховку медикейд, которая положена людям с низкими доходами (для сравнения, в депрессивном Ньюбурге только 33 процента жителей получают такую страховку). 57% жителей этого города получают фудстемпы (безналичные деньги, которые можно потратить только на еду). 99,2% населения города белые, но всего около 8% жителей города разговаривают дома на английском языке. Около половины жителей говорят по-английски плохо или не говорят вовсе.

    При этом в городе нет трущоб, нет заброшенных зданий, нет бездомных и прочих проблем присущих бедным местам. И фактически нет преступности. Так что же это за место-то такое?



    Город находится в штате Нью-Йорк, в округе Монро, всего в часе езды от Манхэттена. Многим это место известно по большому аутлет-моллу, который находится в соседнем Вудбери. Город довольно молодой, образован он в 1977 году и называется Кирьяс-Джоэль. Название, скажем прямо, не очень характерное для Америки. И это не удивительно, ведь город основан и населен сатмарскими хасидами и назван в честь раввина Джоэля Тейтельбаума — их религиозного лидера. По его призыву община переехала из бруклинского Уильямсбурга в штат Нью-Йорк, чтобы быть подальше от грехов и соблазнов большого города. Тейтельбаум считал, что, если не создать условий самоизоляции, евреи потеряют свой духовный облик, свою культуру, и свою самобытность. Самоизоляция следовательно должна быть наиболее жесткой. Теперь находясь в окружении холмов, лесов и заборов они строят жизнь согласно законам Торы, строго следя за соблюдением всех норм и правил со стороны, как местных жителей, так и приезжих.



    В 1977 году на этой территории проживало всего 14 хасидов. Сейчас в Кирьяс-Джоэль проживает около 23 000 человек и число его жителей продолжает неуклонно увеличиваться. Согласно данным 2011 года, Кирьяс-Джоэль был беднейшим городом в США среди населенных пунктов, где проживает свыше 10 000 человек. Более свежих данных на этот счет я не наше, но уверен, что если даже город и опустился в рейтинге самых бедных городов Америки, то не сильно. При этом община сатмарских хасидов является самой влиятельной и самой богатой хасидской общиной в мире. По данным Вашингтон-пост, она контролирует различные компании и недвижимость, стоимость которых составляет более 1 миллиарда долларов.

    Внешне город совершенно не похож на место, где живут бедняки: ровные ряды аккуратных жилых домов с припаркованными рядом далеко не самыми дешевыми автомобилями. По улицам ходят новенькие экологически чистые автобусы, а большим административным зданиям позавидует любой районный центр.



    Есть проблема с мусором (его много на улицах), но она есть в любом хасидском районе. Хасиды на него не обращают никакого внимания. На фото дорожка ведущая к озеру, где в шаббат романтично прогуливаются молодые парочки. Дорожка пролегает среди деревьев и куч мусора.



    Средний доход домохозяйства в Кирьяс-Джоэль составляет 24 430 долларов. Это в два раза ниже, чем в среднем по стране ($53 657) и на 12 000 ниже, чем в округе. Причин тому несколько.

    Во-первых, размер хасидских семей: в среднем это 6 человек (двое родителей + 4 детей). Далеко не редкость семьи, в которых по 8-10 детей. Большое количество детей делает Кирьяс-Джоэль самым молодым городом в Америке. Средний возраст его жителей составляет всего 12 лет. Вторая причина — это специфика социального устройства хасидских семей, в которых жена практически всю жизнь занимается домом и детьми, а деньги зарабатывает только муж. При таком количестве иждивенцев на плечах одного работающего супруга не мудрено попасть в категорию бедных.

    В-третьих, специфика самих хасидов, которые не гнушаются обманывать государство ради получения социальных благ.

    Основных схем мошенничества несколько:

    1. Заключают религиозный брак, но не регистрируют свои отношения на уровне государства. В результате женщина становится многодетной матерью одиночкой с кучей полагающихся бенефитов.
    2. Не платят налог на недвижимость аргументируя это тем, что у них дома есть синагога (церкви и другие сооружения культа от налога освобождены). Для этого они молится каждый раз в новом доме, обходя по кругу всю общину. В результате, бюджет округа недополучает деньги, которые расходуются на финансирование школ, ремонт дорог, эксплуатацию систем водоснабжения и канализации, на пожарных и полицию, но главное — на социальные выплаты, которые хасиды активно получают.
    3. Не показывают своих реальных доходов, а значит не платят налогов в полном объеме. Большинство работает в хасидских компаниях, где практикуются зарплаты в конвертах и другие схемы сокрытия доходов (регистрация автомобиля на компанию и т.д.). Поэтому по документам они могут быть нищетой и голодранью, но при этом жить совершенно нормальной жизнью.
    4. Мошенничают со страховками, кредитами и социальными пособиями, оформляя выплаты на несуществующих или даже умерших людей.

    Государство про все это знает и периодически отлавливает особо наглых членов общины. К сожалению, нарушения носят гораздо более массовый характер, но власти особо не лезут в дела хасидов, так как у тех есть деньги и политическое влияние. Нет, у них нет своего собственного политика, но они могут дать много денег в предвыборный фонд и, что еще важнее, могут обеспечить большое количество голосов во время выборов.

    Еще они любят разыгрывать тему антисемитизма, когда удар направлен в их сторону: нас хотят наказать не потому, что мы что-то неправильно делаем, а потому, что они не любят евреев!

    Проблемы внутри общины они решают исключительно при помощи религиозных судов, которые выносят наказания за те или иные проступки. Их мнение по тому или иному вопросу частенько расходится с мнением государства, так как основано на религиозных законах, а не на законах США. Одного хасида как-то арестовали за изнасилование мальчика, так остальные вышли и требовали, чтобы его освободили. Журналист спрашивает манифестующих: как же так, ведь он насиловал ваших детей, а вы хотите, чтобы его отпустили? А те ему: да, он подонок, но он еще и еврей, а еврей не должен сидеть в тюрьме. Дайте нам его и мы сами разберемся.

    В городе два автобусных маршрута, которые обслуживают новенькие автобусы. Финансируются они из бюджета общины.



    Остановка автобуса.



    Аэто автобус, который ходит в еврейские районы Нью-Йорка. Маршрут имеет лицензию штата и субсидируется государством. Внутри, как и во внутрегородском, сегрегация: женщины едут отдельно от мужчин.



    У хасидов очень низкий уровень образования: только 39% населения закончили все 12 классов и всего 5% имеют высшее образование. Все без исключения дети ходят в религиозные школы — иешивы, где изучают тору, идиш и немного всего остального. В результате значительная часть общины изъясняется по-английски весьма плохо. Зато все прекрасно говорят на идиш. Система образования, как и многое другое в жизни хасидов, является частью политики самоизоляции.

    С таким багажом знаний, умения и навыков они просто не могут выжить в обычном мире.



    Очень важной частью жизни хасидов является благопристойность. Она выражается в строгом дресс-коде, когда все ходят только в предписанной законами одежде и прикрывающей почти все тело. Мужчины круглый год ходят в белых рубашках, черных брюках, пальто и шляпах. Однообразие мужского костюма немного разбавляется с субботу, когда они надевают большие меховые шапки. Женщины обязательно носят парик или платок, который прикрывает их короткие волосы, и не могут надеть что-либо обтягивающее, яркое или провокационное. В гардеробе только спокойные тона, длинные юбки и толстые бабушкины колготки со стрелками. Такая одежда призвана избавить от ненужных мыслей и влечений. Яркие краски можно встретить только у детей.



    Дома бедняков.



    Мерседес на фото явно залетный. Скорее всего принадлежит приезжему рабочему, которые строят, ремонтируют и обслуживают дома. Никогда не видел хасидов на немецком автомобиле. В основном, они ездят на японских минивэнах.

    За это в Нью-Йорке Хонду Одиссей кличут Хондой Моисей.



    Улица одного из беднейших городов Америки. Кирьяс-Джоэль — один из немногих американских городов, где нет телевидения. Хасиды не смотрят телевизор, не ходят в кино и не читают нерелигиозных книг. Интернетом они тоже не пользуются. По сотовому телефону (одобренной раввином модели) можно только звонить. Даже смску отправлять нельзя.



    Новые дома для бедняков. На всю эту нищету невозможно смотреть без слез.



    Доставка кошерной еды.



    У хасидов очень строгая гендерная сегрегация. Женщин и мужчин разделяют с самого детства. Это касается общественного транспорта, учебных заведений, синагог и даже улиц.

    Табличка, запрещающая женщинам входить на территорию школы для мальчиков. Так они переживают на этот счет, что даже на русском написали:



    Несколько лет назад в городе открыли большую детскую площадку, новость о которой обошла все местные СМИ. Дело в том, что город отказался от 195 000 долларов, которые давал штат на ее постройку. Небывалый поступок со стороны хасидов! А все почему? Да потому, что площадка в городе непростая и строилась под строгим надзором Комитета по благопристойности. Есть тут такой влиятельный орган в местном самоуправлении. Дети разных полов играют на ней в разных зонах и никак не пересекаются друг с другом. Взяли бы денег у штата — пришлось бы соответствовать стандартам, где никакой сегрегации быть не может. А так частная территория и свои правила. Всего на площадке четыре зоны: одна для мальчиков, вторая для девочек, третья для мальчиков с папами и четвертая, как не трудно догадаться, для девочек с мамами. То есть разделяют не только детей, но даже их родителей. Что делать папе у которого одни дочки — я не понял.

    Зоны не просто разнесены, а имеют цветовую идентификацию: голубая для мальчиков, а красная для девочек.



    На въезде в город вас встречает табличка, сообщающая местные правила. Это еще одно творенье Комитета по благопристойности. Текст на ней поставит в тупик любого неподготовленного человека. Особенно приехавшего из Нью-Йорка, где главное правило — это отсутствие правил. На территории города вы можете носить только длинную юбку или штаны. Никаких вырезов в районе воротника не допускается. Рукава должны закрывать локти. Изъясняться надо исключительно прилично и обязательно соблюдать гендерную сегрегацию во всех общественных местах. В конце вас благодарят за выказанное к их ценностям уважение и предлагают наслаждаться визитом.



    Наслаждаться визитом у вас, скорее всего, не получится. Особенное, если вы заехали туда в субботу. Тогда на вас все будут смотреть, как на главного врага еврейского народа, который оскверняет своим присутствием местные улицы.

    Могут даже чем-нибудь кинуть в вашу сторону. Мне, к несчастью, повезло впервые там оказаться именно в этот день. Никто ничего не кинул, но атмосферой «доброты и дружелюбия» и проникся полностью.

    Если вы решите прогуляться с фотиком по городу, то у вас скорее всего тоже возникнут проблемы. Думаю, что вы очень быстро познакомитесь с местной полицией, называемой «Общественная безопасность». Они как бы и не полиция, но на самом деле очень даже. Скорее всего, первый же встречный хасид сообщит о человеке с фотоаппаратом по рации и скоро на улице появится машинка с мигалкой и зеленой полоской. Дальше вам зададут вопросы и попросят на выход. Ко фразам типа «тут Америка или где?» они будут глухи. Скажут, что снимать можно только с разрешения раввина. А нет разрешения — давай, до свиданья! Гугломобиль, снимающий стритвью, смог пройти здесь только пару кварталов. Потом его засекли, тормознули и изгнали из города.

    Я тоже много не фотографировал. Прокатился пару кругов, поснимал видео и пощелкал из машины. Да и снимать там, честно говоря, нечего — город на редкость уныл и однообразен. А хасидов можно и в Уильямсбурге пофоткать. Там они привыкшие и на людей не бросаются. Тем более, что они все совершенно одинаковые, как будто их на одном заводе по клонированию производят.

    Автомобили Общественной безопасности Кирьяс-Джоэль. Интересно, что по законам города местным женщинам запрещено водить автомобили:



    Еще из интересных фактов: община сатмарских хасидов крайне негативно относится к государству Израиль, так как их лидер считал, что создание еврейского государства до момента прихода Мессии является серьезным нарушением Торы. Поэтому они являются ярыми союзниками Палестины.

    Школьные автобусы развозят хасидских детей по домам после школы. Детей много, поэтому автобусы идут караванами.



    Выходы из города устроены так, что случайно выйти нельзя. Забор идет до самой проезжей части а на нем висят предупреждающие таблички.

    Мой стакан не велик, но я пью из своего стакана.

  7. #287
    Добро Пожаловать Новичок! Нобелевский Лауреат Аватар для Kuki Anna
    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    Дармштадт, Германия,
    Сообщений
    55,930
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо
    4,289
    Был поблагодарен 28,401 раз
    за 19,359 сообщений

    По умолчанию

    Стрёмный город Ньюбург, штат Нью-Йорк



    Ньюбург очень странное место. Всего час езды от Нью-Йорка, а ты как будто попадаешь в совершенно другой мир. Помните такой сериал «Скользящие», герои которого перемещались по параллельным пространствам и никак не могли попасть домой. Так вот Ньюбург самое настоящее параллельное пространство. Ты сел в машину в маленьком уютном городке в Нью-Джерси, ехал по красивым дорогам и вдруг оказался в городе где история, в отличии от окружающего мира, пошла совершенно иным путем.

    Тебя окружают широкие пустынные улицы, застроенные некогда прекраснейшими домами. Половина этих домов разрушена или вот вот развалится. Вокруг серость, грязь и мусор. В воздухе витают запахи сырости и марихуаны. Из проезжающих мимо машин громко орет рэп. Если на улице и попадаются люди, то ведут они себя странно и с ними совсем не хочется здороваться и даже пересекаться взглядом. Ты понимаешь, что вопрос фотографировать их или нет не стоит вообще. Лучше даже камеру не доставать. Все ощущения от прогулки по Ньюбургу можно легко уместить в одно слово: стрёмно.

    Чтобы понять, что же случилось с Ньюбургом, надо немного погрузиться в его историю. Я буду максимально краток.

    Первое поселение на месте будущего Ньюбурга был основан в 1709 году небольшой группой немецких переселенцев из Пфальца. В первой половине 18-го века англичане целенаправленно завозили немецких протестантов дабы развивать колонию и снизить там концентрцию католиков. Название городу дал вице-губернатор провинции Нью-Йорк Кадваладер Колден, назвав его в честь одноименного города в Шотландии. На старом городском кладбище и сейчас можно найти множество могильных плит с немецкими фамилиями датированных той эпохой. Город вошел в американскую историю, как место, где в 1782-83 г.г. располагался штаба Континентальной армии США под командованием Джорджа Вашингтона. Именно здесь он встретил победу в войне за независимость США. Именно в Ньюбурге армия была распущена. Еще была история с Ньюбургским письмом и Ньюбургским заговором, но к делу это не относится, поэтому пропустим.
    Дом, где находился штаб Вашингтона. Сейчас там музей.



    Долгое время Ньюбург был ключевым промышленным и торговым центром на пути между Нью-Йорком и Олбани (столица штата Нью-Йорк). Оживленное судоходство на Гудзоне и выгодное положение города обеспечивали Ньюбургу стабильное экономическое развитие на протяжении многих десятилетий. Благодаря богатой общине и умелому руководству город расцвел и стал одним из самых красивых и благоустроенных на этом побережье США. Это был второй город в Америке, где появилось электрическое освещение улиц (первым был Нью-Йорк). Для этого Томас Эдисон построил в Ньюбурге в 1884 году центральную электростанцию (вторую в Америке), что сделало Ньюбург одним из первых электрифицированных городов в мире. Широкие мощенные улицы, множество церквей, большие и красивые дома, архитектуре которых позавидовали бы иные столицы. Доступные цены на недвижимость, невысокая стоимость жизни, низкие налоги и порт на Гудзоне, который мог принимать океанские суда — все это делало Ньюбург невероятно привлекательным местом для жизни и бизнеса, особенно в сравнении с дорогим и шумным Нью-Йорком. Строительство железной дороги дало очередной толчок промышленному развитию и еще больше укрепило экономические позиции города. Будущее Ньюбурга рисовалось его горожанам исключительно яркими красками.



    На рубеже 19-го и 20-го веков город достиг пика своего развития. Берега Гудзона были застроены пирсами, доками, производственными и складскими зданиями. На холме выше выше располагались дома богатых граждан, коих в городе было огромное количество. За ними шли рабочие кварталы, застроенные одинаковыми, но вполне симпатичными одно- и двухэтажными домиками. В 1896 году в городе был разбит городской парк, по образцу нью-йоркского Центрального парка. От Гудзона была проложена широкая улица, названная Бродвеем и ставшая центром торговой и культурной жизни города. Ньюбургские заводы и фабрики выпускали широкий спектр продукции поставляемой по всей Америке: ткани, одежду, бумагу, муку, мыло, свечи, парфюмерию, мебель, ковры, рабочие инструменты, кирпич, машины по производству льда, водяные обогреватели, насосы, газонокосилки и даже автомобили (была такая автомобильная марка Frontenac).
    Бродвей, ширина которого составляет 40 метров, что совершенно несовместимо с масштабами города. Так получилось, что в Ньюбурге я был два дня подряд. В один шел снег, а в другой все растаяло.



    Благодаря уроженцу Ньюбурга Эндрю Даунингу — дизайнеру и ландшафтному архитектору, основателю американской парковой школы и автору нескольких трудов посвященных философии и стилям американских домов — город стал центром американской архитектуры второй половины 19-го века. Дома в нем строили такие именитые архитекторы, как Александр Дэвис, Фрэнк Истабрук, Кальверт Вокс, Фредерик Уитерс и другие.

    В 1910 году в Ньюбурге проживало 27 805 человек (почти столько же, сколько и сегодня). В городе было 23 церкви, 1 библиотека, 5 кинотеатров, 15 автосалонов, 6 банков, 50 магазинов одежды, 30 парикмахерских, 20 аптек, 12 мебельных магазинов, 6 магазинов бытовой техники, 100 продуктовых лавок, 9 фотоателье, 66 ресторанов, 20 обувных мастерских и 21 портной.

    Ньюбург в 1906 году. Фото с сайта Shorpy.com



    Вторая мировая стала последним витком в экономическом развитии города. Огромные военные заказы загрузили местные заводы и фабрики и создали дефицит на рынке низкоквалифицированной рабочей силы. Это привлекло в город множество переселенцев из черных южных штатов, в основном из Южной Каролины. После окончания войны некоторые компании перенесли свои производства в другие регионы США. Другие же, работавшие только за счет военных контрактов, закрылись. И в том и в другом случае рабочие оказались на улице. Строительство хайвея в 50-х, а позже автомобильного моста Бикон-Ньюбург отрезало город от сложившихся за многие годы экономических и транспортных связей. Если раньше путь из Нью-Йорка в Олбани пролегал через город, то теперь он шел в обход. Это лишь ускорило исход бизнеса из города. Деиндустриализация и сокращение рабочих мест привели к кризису на рынке перевозок. Сначала остановилась работа порта, а следом прекратили работу паромы соединявшие Ньюбурга с другими городами. Возить было некого и направление стало убыточным. В 1958 году с вокзала в Ньюбурге ушел последний пассажирский поезд на Нью-Йорк. Некогда радужные краски стали серыми, а город оказался на обочине истории.



    Новая экономическая реальность сильно изменила Ньюбург. Его стремительно начали покидать самые богатые жители. За ними потянулся средний класс. Отток налогоплательщиков привел к кризису городской власти и дефициту в городском бюджетом. Стало сокращаться финансирование школ, полиции и пожарных. Все это привело к росту преступности и еще большему оттоку населения. Дорогие районы стали превращаться в трущобы. Брошенные хозяевами фешенебельные особняки были разграблены и разваливались. Бикон пустел район за районом. В городе остались в основном черные жители не имевшие ни образования, ни квалификации, чтобы найти новую работу, ни денег на переезд в другие места.

    Не удивительно, что полиция и власти города быстро погрязли в преступных делах и коррупции, а теневую экономику города прибрала к рукам мафиозная семьи Коломбо, считавшая Ньюбург своим форпостом. На улицах начала процветать наркоторговля, а одним из самых известных предприятий города стал бордель Большой Нэл, обслуживавший солдат с соседней авиабазы Стюарт. Туда так же любили захаживать местные политики и судьи.



    В 21-м веке мафию в Ньюбурге сменили уличные банды, сделавшие город лидером по числу убийств в штате. Сегодня районы города контролируются различными уличными группировками: мексиканской La Eme, пуэрториканскими Benkard Barrio Kings и Puerto Rican Latin Kings, афроамериканскими New York Bloods и Crips и еще кучей мелких. В 2011 году ФБР провело большой рейд посадив за решетку 20 лидеров банд и крупных наркоторговцев, что помогло снизить уровень насилия на улицах, но, к сожалению, не избавило город от проблем с преступностью. Благодаря латиноамериканским бандам в Ньюбурге очень популярны подпольные собачьи бои для которых используют в основном питбулей.

    В 50-х в Ньюбург стали переезжать иммигранты из Пуэрто Рико, привлеченные прежде всего низкими ценами на недвижимость и нетребовательные к качеству жизни, в отличии от белых американцев. В последующие годы к ним присоединились выходцы из Мексики, Перу и Гондураса. Вместе о
    ни образовали большую испаноговорящую общину, которая сейчас составляет почти половину населения города.

    Старое кладбище.



    Одна из центральных улиц. Из под разбитого асфальта проступает кирпич, которым когда-то были вымощены все центральные улицы.



    На всех стенах поминальные надписи.



    Все первые этажи когда-то были забиты лавками, магазинами, ресторанами и т.п. Сейчас все закрыто.



    Если дом не разваливается, то помещения сдаются (правда их нико не снимает). Если здание разваливается, то все просто заколочено. Магазинов практически нет.



    Те, что есть выглядят вот так.



    Некогда фешенебельные дома в престижной части города. Единичные здания восстановлены. Множество домов или разваливается, или уже развалилось.



    Красный квадрат с одной диагональной полоской — здание находится в аварийном состоянии и не пригодно для эксплуатации. Такое еще можно восстановить.



    Крест на здании значит, что внутри все настолько плохо, что его надо снести. Интересно, что даже в таких домах теплится какая-то жизнь.



    Местный ресторан.



    Значительная часть домов выглядит вот так.



    На улицах Ньюбурга очень много мусора. Причем это касается не только тротуаров за которые отвечают собственники зданий, но и проезжей части, которую по идее должен убирать город. На столбах висят знаки с графиком уборки, но судя по внешнему виду улиц убирали здесь последний раз в прошлом году.



    Надо сказать, что некоторые местные жители еще те свиньи. Что мешает сложить мусор в пакеты я не знаю. Такая картина повсеместно. Как это потом вывозят мусорщики для меня осталось загадкой.



    В Центральном парке Ньюбурга имени Эндрю Даунинга все не так плохо. Фонари не все разбиты, и лавочки есть. Даунинг-парк был последней совместной работой Кальверта Вокса и Фредерика Олмстеда. Для тех, кто не знает — эти люди создали Центральный парк в Нью-Йорке.



    В Ньюбурге я себя ощущал примерно так же, как и белая утка на фото.



    Дома с видом на парк явно не в цене у жителей Ньюбурга.



    Деревья в парке, как и дома в городе — под снос.



    Памятник пожарным-добровольцам в парке. Ребенка из огня они спасли, а вот город не смогли.



    Пройду по Абрикосовой.



    Сверну на Виноградную.



    И на тенистой улице я постою в тени.



    Серая пристройка сараеобразного вида это местный магазин шаговой доступности. Второй в этом районе. Первый был выше. Третьего нет. Других магазинов тоже нет. ничего нет.



    Напротив обнаружился восстановленный из руин квартал. Даже несмотря на бодрый вид свежевыкрашенных домиков жить в них все равно как-то не хочется.


    Посланник современной цивилизации на улице Ньюбурга.



    Зеленый дворик.



    В этом квартале обитаема лишь половина домов.



    Догадаетесь, какая самая популярная игра на улицах Ньюбурга?



    В Ньюбурге есть красивые места.



    В начале 70-х власти решили провести программу обновления города и сравняли с землей всю прибрежную зону и приличную часть обветшавшей к тому моменту старой застройки. За два года в Ньюбурге было снесено более 1300 зданий. Часть старых особняков удалось сохранить благодаря нескольким активным гражданам. Одна дама из Нью-Йорка, прочитав про Ньюбург на страницах Виллидж-Войс, выкупила пять зданий на Монтгомери стрит, заплатив за каждый по 1000 долларов и спася их таким образом от разрушения. Сегодня они являются жемчужной исторического района Ньюбурга. В средине 70-х грянул экономический кризис и все планы по обновлению города так и остались планами. Каждый кризис добивал Ньюбург все больше и больше. Последний 2008 года оставил после себя 600 брошенных зданий, которые теперь находятся в собственности банков, что означает, что скорее всего их придется снести.
    Крауфорд-хаус построенный богатым судовладельцем в 1834 году. На фото выше тоже он.



    Уоррен-хаус построенный в 1854 году в соответствии с архитектурным проектом Даунинга. Архитектор Кальверт Вокс.



    Дом сохранился лишь благодаря тому, что в нем долгое время располагалась похоронная контора.



    Здания, которые спасла от разрушения дама из Нью-Йорка. Звали ее Элизабет Лайон.



    Все они находились фактически в руинах и были восстановлены лишь благодаря усилиям их владельцев. История восстановления этого дома с фотографиями.



    Особняк судьи Монелла 1840 года постройки. Архитектор Фредерик Уитерс, построивший в Нью-Йорке здание суда на 6-й авеню, известное сейчас, как библиотека Джеферсон-маркет.



    32-комнатный особняк 1875 года постройки. Архитектор Кальверт Вокс. Судя по пожарным лестницам его, как и многие другие особняки в Ньюбурге, перестроили в многоквартирный дом.



    Даже несмотря на разрушения и зачистки таких домов в Ньюбурге десятки если не сотни.



    Многим еще предстоит реставрация.





    Здесь реставрируют дверь.



    Напротив занялись крышей.



    Некоторые улицы потихоньку приходят в себя. К сожалению, таких улиц мало.



    Большинство все еще выглядит вот так.







    Посреди разрухи и запустения стоит новенькая детская площадка. Детей, правда, нет.





    Некоторые машины подстать домам.



    Под снос.







    Мне очень сложно было объяснить местным, зачем я это фотографирую. Точнее объяснить было легко, но они не поверили.





    Брошенные дома вдоль дороги.



    А это вид из их окон. Ньюбург один из немногих городов, где праджекты (социальное жилье) выглядят лучше жилых районов. На фото они. В этом месте полностью снесли историческую застройку города.



    Чем не Сан-Франциско? Да ни чем.



    Старый указатель улиц. Сами буквы, по всей видимости, были чем-то выложены. Чем-то, что не дожило до наших дней.



    Здание библиотеки 1875 года постройки. Теперь там церковь.



    Бродвей спускающийся к Гудзону.



    Вдоль всего Бродвея стоят паркоматы. Какой в них смысл я так и не понял. Никто не платит, да и на любой улице отходящей от Бродвея полно места.



    Здание мебельного магазин Крейзелс построенное в 1930 году в стиле Арт-Деко. Общий вид здания. Сейчас оно заброшено.



    Здание театра Ритц. Сейчас там действующая концертная площадка.



    Обещают, что скоро здесь будет зелено и красиво. Но после всего увиденного верится с трудом.



    Туристы приезжающие прикоснуться к истории связанной со становлением американской государственности положительным образом влияют на близлежащую улицу. Там восстановили целый квартал и даже появилось хипстерское кафе. У дверей стоит велик, а внутри сидят люди с макбуком!



    Отреставрированный кусочек.



    К сожалению, достаточно завернуть за угол и все сразу же встанет на свои места. В Ньюбурге очень любят выкидывать где попало старую резину.



    Предвыборная агитация действующего мэра, которая очень хочет переизбраться. Мэром тут белая женщина переехавшая в Ньюбург из Айдахо в 2006 году. Вот же угораздило человека.



    Тэги одной из банд на стенах. Они таким образом помечают местность. Когда район захватывает другая банда, то зачеркивает эти тэги и рисует свои.



    Чтобы попасть на местно кладбище надо записываться. Думаю, что оно закрыто для свободного посещения из-за проблем с вандализмом.



    Кто-то взывает к Иисусу. Судя по тому, что творится вокруг, Иисус к их просьбам глух.



    В Ньюбурге обнаружился очаг стрит-арта. Еле тлеющий очаг, надо сказать. Почти погасший.



    К сожалению, основная масса местных жителей настолько рукожопа, что даже графитти изобразить не может. Все, на что их хватает, это тэги банд на стенах.



    Дом продается. Никому не надо?



    А этот просто брошен и разграблен. Под разграблен я подразумеваю не вынос мебели, телевизора и других ценных вещей, а демонтаж коммуникаций дома: электропроводки, труб и тому подобного. Всего, что можно продать.



    В Ньюбурге огромное количество желтых такси. Виной тому неудовлетворительная работа общественного транспорта (я видел всего два автобусных маршрута) и высокий уровень преступности. Люди передвигаются на такси, потому, что это безопаснее, чем идти по улице. Особенно ночью.



    Местный житель. Это все, на что меня хватило в плане фотографирования людей в этом городе.



    Чтобы понять насколько велики проблемы с бюджетом города, достаточно посмотреть на машину на которой приезжают на вызов пожарные. Мне кажется, что она из времен, когда Джон Рэмбо проливал свою первую кровь.



    На этой фотографии видно, что не у всех жителей Ньюбурга все плохо. Фото сделано на некогда самой опасной улице города, прозванной «Аллеей смерти».



    Небольшая зарисовочка. Иду по улице с фотиком, как рядом резко тормозит битая Мицубиси. Я уж подумал, что за мной, но водитель выскочил из машины, стремительно пересек улицу и скрылся в каких-то руинах. Машина осталась стоять заведенной и с открытой дверью. Больше я его не видел.

    Оставлять заведенные машины на улицах Ньюбурга вообще, как оказалось, модно. Я пока гулял встретил тачек пять молотивших двигателем и без признаков кого либо внутри. Прямо Крайний Север какой-то. Должно же быть такому поведению какое-то разумное объяснение?



    Еще был свидетелем аварии. Водят в Ньюбурге ужасно и все постоянно пытаются друг в друга врезаться. Так вот, две машины столкнулись на перекрестке из-за того, что одна не пропустила другую. Удар был несильный. Один въехал другому в крыло. Как вы думаете, что случилось потом? Они вышли из машин? Стали ругаться? Вызвали полицию? Нет, они просто молча разъехались. Никто даже не удосужился выйти и посмотреть, что случилось с его тачкой.



    Одно из важных направлений бизнеса в Ньюбурге, это торговля старыми машинами. В городе есть большой аукцион, продающий страховые машины и куча мелких дилеров, торгующих разного рода автохламом. Через пару часов моей прогулки ассортимент этого автосалона сменился полностью.


    Источник
    Мой стакан не велик, но я пью из своего стакана.

Страница 29 из 29 ПерваяПервая ... 19272829

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 145
    Последнее сообщение: 29.04.2016, 21:05
  2. Страны Северной Америки. Мексика
    от Kuki Anna в разделе Вокруг Света
    Ответов: 51
    Последнее сообщение: 19.10.2015, 18:42
  3. Страны Северной Америки. Канада
    от Kuki Anna в разделе Вокруг Света
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 30.11.2014, 23:58
  4. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 03.03.2012, 15:13
  5. Познакомлюсь с девушкой из северной Швейцарии и не только...
    от Andrey Stuttgart в разделе Будем знакомы - представьтесь!
    Ответов: 65
    Последнее сообщение: 11.09.2011, 20:31

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •