Уважаемые читатели! С июня 2016 года все сообщения форума переезжают в доступный для чтения архив. Остальной функционал интернет-портала «Вся Швейцария на ладони» работает без изменений: свежие новости Вы найдете на главной странице сайта, бесплатно разместить объявление сможете на "Доске частных объявлений". Следите за нашими новостями в социальных сетях: страница в Facebook и официальная группа в Facebook, страница в сети "Одноклассники". Любители мобильных устройств могут читать новости, афишу культурных мероприятий и слушать русское радио, скачав приложение "Ladoshki" для iOS и приложение для устройств Android. Если Вы еще не являетесь нашим подписчиком, но хотели бы получать анонс культурных событий на свой электронный адрес, заполните анкету на форуме, и Ваш адрес мы добавим в список рассылки. По вопросам сотрудничества и размещения рекламы обращайтесь по адресу: inetgazeta@gmail.com или звоните на контактный номер редакции: +41 76 460 88 37

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 31 по 36 из 36

Тема: Автомобили известных и знаменитых людей

  1. #31
    Добро Пожаловать Новичок! Нобелевский Лауреат Аватар для Kuki Anna
    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    Дармштадт, Германия,
    Сообщений
    55,930
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо
    4,289
    Был поблагодарен 28,401 раз
    за 19,359 сообщений

    По умолчанию

    Автопарк знаменитостей

    Для многих знаменитостей автомобиль это не просто средство передвижения, а один из способов выразить свой статус и успех.
    По этой причине одному человеку может принадлежать не одна роскошная машина, а сразу несколько.
    С автопарком 40 знаменитостей вас познакомит данный пост.

    Джастин Бибер

    У юного певца есть Ferrari F430, Lamborghini Aventador, Audi R8, Range Rover и Cadillac CTS, а на день рождения в этом году он получил Lincoln Continental 1965 года.



    Патрик Демпси

    Бывшая звезда "Анатомии страсти" собирает автомобили. В его коллекции есть Mercedes-Benz SLS, Porsche GT3 и Mercedes-Benz, а также Mercedes-Benz 280 SE 1969 года. Раньше у него был также Jaguar XK120, который он продал.



    Гвен Стефани

    Певица, обладающая состоянием почти в 80 миллионов долларов, держит в своих гаражах Range Rover, Mercedes-Benz G-Wagon, Porsche Panamera и Maserati Quattroporte.



    Саймон Коуэлл

    "Парк" беспощадного судьи American Idol включает Ferrari 360 Modena, Bentley Azure и Rolls-Royce Phantom. Раньше у него был также Bugatti Veyron, но, видимо, в этом году он его продал.



    Снуп Догг

    Как бы вы его ни называли - Снуп Догг или Кельвин Бродус - он сделал потрясающую карьеру, и у него отличная коллекция машин. Например, в ней есть Pontiac Parisienne 1967 года и Rolls-Royce Phantom.



    Марио Балотелли: камуфляжный Bentley Continental

    Итальянский футболист - один из самых известных спортсменов в своей области, и его коллекция машин его достойна. У него есть Ferrari, Audi, Maserati, но самый впечатляющий экземпляр - камуфляжный Bentley Continental GT.



    Ice-T

    Легендарный рэпер и актёр Ice-T известен как любитель красивых автомобилей. У него есть хромированный Rolls-Royce Ghost, белый Nissan GT-R, который он купил в прошлом году, и гибридный спорткар Fisker Karma, а также Mercedes Benz SL55R и Bentley Continental GT.



    Нил Янг

    Канадский музыкант Нил Янг обожает автомобили с юности. Он обладатель автомобиля LincVolt - это экологичный гибридный Lincoln Continental.



    Том Брэди

    Жизнь у футболиста Тома Брэди явно удалась: он женат на фотомодели и является хозяином коллекции машин, среди которых Bugatti Veyron Super Sport, Audi R8, Rolls-Royce Ghost и, наконец... Range Rover.



    Канье Уэст

    Рэпер любитель роскоши и его жена Ким Кардашьян явно отрываются на автомобилях: у них есть Mercedes-Benz SLR, Lamborghini Aventador, Mercedes Benz S-Series и G63, а раньше был ещё и Maybach 57!



    Селин Дион

    Одна из лучших певиц всех времён обладает состоянием в 400 миллионов долларов и множеством домов в Канаде и США. Однако в мире автомобилей её выбор относительно скромен - это Rolls-Royce Corniche 1995 года.



    Лил Уэйн

    Своей дочке рэпер подарил "Феррари" на 16-летие, а в его собственной коллекции - Cadillac CTS, Aston Martin Vanquish, Bentley Mulsanne и, конечно, Bugatti Veyron.



    Сэмюэл Лерой Джексон

    Джексон известен как один из наиболее загруженных актёров. И сообразно этому он немало зарабатывает. Огромный дом в Лос-Анджелесе и Maybach 57S это подтверждают.



    Дэн Билзерян

    "Король Инстаграма" недавно продал Lamborghini Aventador просто потому, что у него не оказалось для него места. Но у него по-прежнему есть Shelby Cobra, Bentley Continental и внедорожник Mercedes-Benz.



    Усэйн Болт

    Самый быстрый человек на Земле всё же не готов бегать прямо по трассе. У него два "Феррари" - 458 и F430; раньше у него был BMW M3, но недавно он его разбил.



    Крис Браун

    Фанаты певца обеспечивают его средствами на роскошную жизнь. У него есть пара Porsche, Range Rover, Lamborghini Aventador и Bugatti Veyron.



    T-Pain

    T-Pain - не только талантливый рэпер: у него есть свой автомагазин. Сейчас машин у него немного - это Fiat 500, Rolls-Royce Ghost и Bugatti Veyron. Но за многие годы музыкант сменил десятки машин.



    Джанет Джексон

    Младшая из семьи Джексон - гордая обладательница Aston Martin Vanquish, двух Lamborghini и белого Bentley Continental GTC.



    Стивен Тайлер

    Фронтмен Aerosmith Стивен Тайлер имеет возможность разъезжать по улицам на суперкаре Hennessey Venom GT Spyder. Это одна из самых быстрых машин в мире.



    Даррен Макфадден

    У футболиста Даррена Макфаддена интересные вкусы - помимо классического Bentley Continental GT, у него есть фиолетовый Buick Centurion 1972 года с зелёным салоном и колёсами.



    Пи Дидди

    Пи Дидди, или Шон Коумз, из "простого рэпера" дорос до парня, который может наслаждаться дорогими машинами и безупречными костюмами. Два его самых роскошных автомобиля - Maybach 57 и белый Rolls-Royce Phantom Coupe.



    Леди Гага

    Она известна эксцентричными выступлениями и необычными костюмами, однако в плане машин всё, что её выделяет - это хороший вкус. В её "парке" присутствуют Audi R8 GT, Mercedes-Benz GL450, Chevrolet Suburban и автомобиль "на каждый день" Lincoln MKV.



    Seal

    Обладатель множества "Грэмми", мультимиллионер и бывший муж Хайди Клум имеет в своих гаражах Bentley Azure, Audi R8, Mercedes-Benz Sl и Ferrari 360 Spider



    50 Cent

    Кертис Джексон разбогател и даже чуть не погиб по пути к богатству - в него несколько раз стреляли. Его самые впечатляющие автомобили - Range Rover, Lamborghini Murcielago, Bentley Mulsanne 2012 года и, конечно, его известный Pontiac G8.



    Дэвид Бекхэм

    В списке спортсменов с богатыми коллекциями автомобилей Бекхэм стабильно занимает первые места. Его богатство - Cadillac Escalade, Audi R8, Bentley Mulsanne, пара Porsche, Rolls Royce Phantom Drophead и Hummer H2.



    Birdman

    Обладатель состояния в 170 миллионов, этот рэпер работает больше, чем кто-либо, и у него есть соответствующее количество машин. Среди них выделяются Bugatti Veyron и недавно проданный им Maybach Exelero.



    Шакил О'Нил

    Бывший баскетболист, рэпер, актёр и бизнесмен - обладатель изумительной коллекции машин. Его улучшенный Escalade выглядит как одна из самых комфортных машин на Земле. Также у него есть модифицированный Ferrari (модификации производились только для того, чтобы он... туда поместился), Lincoln Town Car, Rolls Royce Phantom, Ford F350 и Smart Car, который смотрится с ним внутри довольно комично.



    Рик Росс

    39-летний рэпер Рик Росс может похвастаться белым Bentley Brooklands, золотым Bentley Continental, Ferrari 458 Italia, Mercedes-Benz SLS, Rolls Royce Wraith и многими другими машинами.



    Джей Ар Смит

    Этот баскетболист известен своей коллекцией машин (куда входят, например, Ferrari 458, Mustang Shelby GT500, Range Rover, Mercedes-Benz S55o и Bentley Mulsanne), но его самый потрясающий автомобиль - Gurkha 5F Armored Truck, обычно используемый полицией и вооружёнными силами.



    Flo Rida

    Да, у многих рэперов есть Bugatti Veyron, но хромированный Bugatti Veyron с золотым покрытием Flo Rida - настоящий шедевр.



    Мэнни Пакьяо

    Неважно, что вы думаете о его победах и поражениях как боксёра, - машины у него замечательные: среди них Lincoln Navigator, Mercedes-Benz SL 550, Porsche Cayenne и красный Ferrari 458 Italia.



    Леброн Джеймс

    В его коллекции - Bentley Continental GT, Challenger SRT в стиле Dallas Cowboys, белый Rolls Royce Phantom, Ferrari 458, Mercedes-Benz S63 AMG, "стандарт богатея" Range Rover и Porsche 911 Turbo S.



    Бейонсе

    Одна из самых талантливых женщин шоу-бизнеса Бейонсе и её муж Jay-Z - обладатели подходящих к их талантам машин: это Mercedes-Benz SLR MacLaren и потрясающий Rolls Royce Silver Cloud.



    Джо Джонсон

    Известный баскетболист ездит на переделанном под него Ford F650, который обошёлся ему более чем в 200 000 долларов.



    Джей Лено

    Телеведущий Джей Лено - почти одержимый коллекционер машин. Среди его "экземпляров" встречаются: MacLaren P1 и F1, машина с двигателем танка M47 Patton,Jaguar XK120M, Bugatti Type 57 Atlantic SC (один из всего двух в мире), Ecojet от General Motors и многие другие. Он особенно любит редкие машины.



    Флойд Мэйуэзер

    Этот боксёр - один из тех, кто крайне любит выпячивать своё состояние. Он - обладатель пары Ferrari, Lamborghini Aventador, Porsche 911 Turbo и три Bugatti Veyron, один из них - из серии Grand Sport.



    The Game

    Американский рэпер и один из лучших учеников легендарного Dr. Dre, The Game построил отличную карьеру... и собрал прекрасную коллекцию машин. Самые выдающиеся экземпляры в ней Dodge Challenger и Chevrolet Camaro. Бок о бок с ними - Porsche Panamera, Bentley Continental GT, Fisker Karma и, конечно, Bugatti Veyron. Кроме этого, у него есть Rolls Royce Ghost и Ferrari 430... просто потому, что он может.



    Джерри Сайнфелд

    Кто бы мог подумать, что один из самых известных комиков мира помешан на машинах! Множество моделей Porsche различных годов выпуска составляют его коллекцию. Одна из его любимых моделей - 959, также ему нравится 993.



    Jay-Z

    Если вас не впечатлила коллекция машин Бейонсе, вот её муж - и его автомобили: Pagani Zonda F, Bugatti Veyron Grand Sport и Maybach Exelero.



    Ральф Лорен

    Один из самых успешных дизайнеров мира, Ральф Лорен также обожает свою коллекцию машин, которая располагается в Бедфорд-Хиллсе. В неё входят, например, несколько "Роллс-ройсов", несколько "Бентли" и Bugatti Type 57SC Atlantic стоимостью в 40 миллионов долларов - второй из двух, имеющихся в мире.

    Мой стакан не велик, но я пью из своего стакана.

  2. #32
    Добро Пожаловать Новичок! Нобелевский Лауреат Аватар для Kuki Anna
    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    Дармштадт, Германия,
    Сообщений
    55,930
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо
    4,289
    Был поблагодарен 28,401 раз
    за 19,359 сообщений

    По умолчанию

    Боксер Флойд Мейвезер купил гиперкар Koenigsegg CCXR Trevita за 4,8 миллиона долларов

    Американский боксер Флойд Мейвезер, считающийся самым высокооплачиваемым спортсменом в мире, пополнил свою коллекцию роскошных автомобилей новым суперкаром. На своей странице в соцсети чемпион мира в полусредней весовой категории сообщил о приобретении эксклюзивного шведского гиперкара Koenigsegg CCXR Trevita. Авто обошлось спортсмену в 4,8 миллиона долларов.

    Столь высокая стоимость объясняется тем, что всего выпустили лишь две такие машины. Обе они имеют кузов из белого углеродного волокна с особым алмазным покрытием. 1280-килограммовое купе разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды и развивает максимальную скорость 402 км/ч.









    Мой стакан не велик, но я пью из своего стакана.

  3. #33
    Добро Пожаловать Новичок! Нобелевский Лауреат Аватар для Kuki Anna
    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    Дармштадт, Германия,
    Сообщений
    55,930
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо
    4,289
    Был поблагодарен 28,401 раз
    за 19,359 сообщений

    По умолчанию

    Необычные машины российских звезд



    Большую часть жизни артисты проводят на колесах - в пути, на съемках, гастролях и концертах. Поэтому в собственных машинах они хотят чувствовать себя как дома.

    Как передает Day.Az, КП решила разузнать, какие капризы воплотили в своих авто российские знаменитости.

    У тенора Николая Баскова сразу две эксклюзивные машины. Первая - Bentley Limousine, который мастера по заказу артиста переделали из двух авто, чтобы добиться эффекта удлиненного кузова. В салоне машины Басков поставил диван из белой кожи, отделал подлокотники слоновой костью и даже позолотил руль и коробку передач. Вторая гордость Баскова - Rolls-Royce молочного цвета за 600 тысяч евро. Понятное дело, вся уникальность лимузина в его цене. Комфортабельное авто с телевизором и прочими элементами роскоши артисту подарила его подруга, миллионерша из Швейцарии.



    У Аллы Пугачевой в гараже тоже два эксклюзивных экземпляра: золотистый Mercedes Pullman (по слухам, подарок Юрия Лужкова) и Rolls-Royce (тоже презент близких друзей). Все машины Аллы Пугачевой - настоящий эксклюзив, сделаны по спецзаказу. К примеру, у Rolls-Royce - расширенный салон. Плюс ко всему авто Примадонны оснащено баром, телевизором и диваном. Сама Алла Борисовна никогда за руль не садится.



    Пожалуй, один из самых редких автомобилей - у Филиппа Киркорова. Внедорожник-лимузин марки "Хаммер" - больше 10 (!) метров в длину. Как говорится, большому кораблю (рост Киркорова более двух метров) - большое плавание. Внутри машина артиста напоминает комфортабельный номер пятизвездочного отеля: потолок украшен черным зеркалом, сделанным в виде звездного неба. Плюс ко всему в лимузине Филиппа есть диван, кресло и настоящая кровать.



    Этот автомобиль для Киркорова сделали на заказ в Америке, в Лос-Анджелесе. В те годы Филипп еще был женат на Алле Пугачевой. Авто обошлось артисту, как говорят, в 500 тысяч долларов. Правда, есть у этого чуда один существенной минус: 10-метровый лимузин очень сложно парковать в Москве. Именно поэтому артист сейчас передвигается по городу на белом "Лексусе". Некоторое время назад Филипп собирался выставить 10-метровый лимузин на аукцион. Потом передумал. Сейчас, по словам артиста, машина стоит у него в гараже как раритет.

    А вот актер Леонид Ярмольник пополняет свой автопарк из-за страсти к коллекционированию. Несколько лет назад, памятуя о симпатии мужа к старинным машинам, супруга Оксана подарила ему на день рождения "Победу" с кузовом кабриолет. Сюрприз готовился целый год. Именно столько времени понадобилось реставраторам, чтобы отремонтировать раритетное авто.
    Мой стакан не велик, но я пью из своего стакана.

  4. #34
    Добро Пожаловать Новичок! Нобелевский Лауреат Аватар для Kuki Anna
    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    Дармштадт, Германия,
    Сообщений
    55,930
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо
    4,289
    Был поблагодарен 28,401 раз
    за 19,359 сообщений

    По умолчанию

    Потрясающий автопарк Короля Иордании



    Как и подобает Королю, у Абдаллы II есть королевская "слабость". Если обычные люди коллекционируют марки, Король Иордании собирает иномарки - безумно дорогие и редкие автомобили.



    При дворе есть королевский автомобильный музей, где все экспонаты выставлены на всеобщее обозрение. Давайте посмотрим, что там можно увидеть.





    Музей возник не на ровном месте. В Королевском автопарке хранились раритетные авто аж 1886 года выпуска!



    Rolls-Royce Silver Ghost (Серебряный призрак). Один из первых автомобилей в стране. В начале Первой мировой партия Призраков была "прокачена" и на них появился бронированный корпус.



    Сadillac 53 стал самым передовым автомобилем своего времени с восьмицилиндровым двигателем, электрическим стартером, и кучей других примочек. Использовался королем для официальных мероприятий.





    Tatra 1937 года выпуска



    Humber. Сегодня такой марки уже не существует. Автомобиль первого короля, который он использовал вплоть до своего убийства.



    Aston Martin 52-го года выпуска. Автомобиль Короля Хусейна. Говорят, он лично прибыл на завод и принял участие в сборке.



    В 1952 году Линкольн доказал свои исключительные качества, выиграв гонку в Мексике. И в 1953 Capri Convertible был куплен для церемонии коронации отца нынешнего короля.



    Roadmaster Convertible Coupe. В 1949 году Бьюик вынес вентиляционные отверстия на сторону передних крыльев, что стало фирменной фишкой марки на следующие 25 лет. Автомобиль использовался Королем для официальных мероприятий и частных поездок.






    Хусейн вообще обожал Бьюик и покупал все новые модели. Он даже лично ездил на завод General Motors.



    Восьмицилиндровый Ford Pilot 1950 года выпуска. Автомобиль, на котором будущий 15-летний король учился вождению.



    Mercedes-Benz 300 d Cabriolet. Первый послевоенный автомобиль, выпущенный компанией и первое авто с автоматической коробкой передач.





    Cadillac 1956 года выпуска. Король Хусейн получил эту машину в качестве подарка от генерала Эйзенхауэра. Это был первый пуленепробиваемый автомобиль в Иордании.



    Эти Линкольн Continental (1961 год) стал одним из самых высококачественных автомобилей, когда-либо произведенных Фордом. Каждый двигатель был испытан на скорости 160 км/ч перед установкой, а затем каждый автомобиль был протестирован в индивидуальном порядке.





    Кому можно подарить роскошный красный Бентли 1961 года? Конечно же Королеве. Это подарок Хусейна своей возлюбленной в день свадьбы.



    Роллс-Ройс Фантом 1968 года. Как известно, все Фантомы были собраны вручную и в мире нет двух одинаковых машин. Этот первоначально принадлежал матери Королевы, затем был подарен Хусейну.





    Mercedes-Benz Pullman 1975 года. Было изготовлено всего 428 автомобилей (в год выпуска лишь 17). Точно такая же модель была у Папы Римского, германского канцлера и президента Китая, Мао Цзе Дуна.



    Land Rover Defender 1994 года.





    Футуристический Cord 1936 года. Был очень популярен в Голливуде. Короля заинтриговал своей оригинальностью и технологиями.



    Этот военный джип Mercedes-Benz возглавлял траурную процессию и вёз гроб короля Хусейна.



    Alvis SD Speed 20 1936 года выпуска.



    Роллс-Ройс Фантом IV - самый редкий автомобиль в мире. Было изготовлено всего 17 машин для глав государств: для британской королевской семьи, генерала Франко в Испании, Ага-хана, а также кувейтских и иракских королевских семей.

    Мой стакан не велик, но я пью из своего стакана.

  5. #35
    Добро Пожаловать Новичок! Нобелевский Лауреат Аватар для Kuki Anna
    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    Дармштадт, Германия,
    Сообщений
    55,930
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо
    4,289
    Был поблагодарен 28,401 раз
    за 19,359 сообщений

    По умолчанию

    ЧАСТНАЯ ДИВИЗИЯ

    Вадим Задорожный, основатель крупнейшего в России частного музея техники, – о покупке танков за границей, о налогах на музейные экспонаты и об автомобиле Владимира Путина.



    В начале перестройки вы открыли два антикварных магазина. Почему вы не продолжили заниматься продажей антиквариата, а решили создать музей?

    В то время продажа антиквариата не была моим основным занятием. Производство, купля-продажа земли – в общем, разные источники заработка были. Но со временем взгляды, принципы жизни меняются и ты, как говорится, вырастаешь из «штанишек». Так и идея с антикварным магазином переродилась в формат музея.

    Свой первый танк Т-34 вы приобрели за рубежом, во Франции. Почему не в России?


    Не только первый, но и последующие. Я приобрел порядка пятнадцати единиц бронетехники на аукционе во Франции и завозил их в Россию на протяжении двух лет. Это был первый официальный ввоз бронетехники из-за рубежа в нашу страну. В России невозможно что-то официально приобрести. Нет соответствующих законов, механизмов. Поэтому здесь приходится применять иной метод работы. Взять, к примеру, тягачи. Раньше их использовали на железных дорогах, в сфере хозяйственной деятельности. На их основе можно воссоздать Т-34 или Т-100. Только искать придется сотни, а то и тысячи деталей от разорванных танков военного времени, сваривать из них башню, собирать машину по крупицам. На один такой танк-конструктор уходят годы работы. Было бы гораздо проще приобрести единицу военной техники у Министерства обороны… но они в этом вопросе навстречу не идут.

    Много денег уходит на реставрацию?


    Сколько есть, столько и уходит. Я могу больше реставрировать, когда появляются свободные деньги, когда их нет – меньше.

    Реставраторов нелегко найти?


    У нас очень хороший штат мастеров, они работают со мной уже более 10 лет. И это не просто мастера, а соратники, друзья, поэтому у нас сплоченная команда и слаженная работа.

    Сколько может уйти времени на реставрацию?


    На длительность процесса влияет много факторов. Сохранность техники, наличие оригинальных комплектующих, модель машины, «конфликтность» деталей и многое другое. Задействовать при реставрации современные детали, к примеру, мы не можем, это уже будет противоестественно. Да, есть возможность скопировать какую-то деталь, при этом сделав ее по старым образцам. Но это в крайнем случае, если уж нигде не сможем найти то, что нам нужно. А так, в основе своей мы стараемся, чтобы машина оставалась на 99% подлинной. Так что на реставрацию может уйти от года до семи лет, а то и больше.

    За границей много еще нашей военной техники?


    Конечно, и военного, и послевоенного времени. Там много нашей техники оставалось и подбитой, и уцелевшей, и в виде памятников в воинских частях. По Варшавскому договору вся советская техника переходила тем странам, где она находилась на момент окончания войны: Венгрия, бывшая Чехословакия, Польша и др.

    Вы как-то пробовали лоббировать вопросы частных музеев на правительственном уровне?


    Нужно заниматься чем-то одним: либо лоббировать, либо строить музей. Нельзя объять необъятное. Поэтому я пока жду. Жду, когда проснется государственный разум у тех ведомств, которые отвечают за поддержку музейных пространств. Жду, когда они поймут, что музей, находящийся в стране, уже по сути своей государственный. Частные музеи от них ничем не отличаются, кроме того что они не просят денег. Мы выполняем такую же функцию, не забирая при этом у государства ничего. Я считаю, что обязательно должна быть соответствующая политика, лоббирующая создание частных музеев в стране. А пока нас только и успевают облагать всевозможными налогами.

    За свои экспонаты вы платите транспортный налог?


    Да, конечно. И за воздушный, и за наземный транспорт. У нас в музее единственные в России действующие самолеты времен Великой Отечественной войны, да и довоенные тоже на ходу. Более сотни летных машин, пятнадцать из которых в рабочем состоянии. Из них четыре принимали участие еще в Первой мировой войне, а это единственные дореволюционные самолеты в стране. Истребители МиГ-3, которые защищали Москву во Вторую мировую, «Чайки», ИЛы, истребители, воевавшие в Финскую войну, во время Гражданской войны в Испании. Это те самолеты, которые шумом своих моторов, великолепной аэродинамикой, возможностями маневрирования рассказывают и показывают нам историю и гордость нашей страны.

    Сколько в год уходит на оплату этого налога?


    Если говорить о самолетах, то в среднем 15 тысяч долларов в год за одну единицу. Пятнадцать самолетов. Вот и посчитайте. И это за то, что мы сохраняем историю, демонстрируем машины, на которых летали великие советские летчики.

    А не думали перевести технику в категорию музейной? Тогда бы платить не пришлось…


    Как может самолет не летать? Статики и так достаточно, а вся жизнь самолета в небе.



    Вы сами на них летали?


    Да, летал. Сейчас хочу освоить самолеты Первой мировой войны.

    Музейные автомобили у вас все тоже на ходу. Они участвуют в ралли, ретропробегах?


    Я сейчас редко участвую в подобного рода мероприятиях. Конечно, машины периодически выезжают, скажем так, на профилактическую езду. Но последние несколько лет я не ставлю их в ралли.

    В аренду для таких мероприятий у вас не просят автомобили?


    Сдавать в аренду машину, на реставрацию, которой были потрачены годы, чтобы потом кто-то на ней ездил и гробил ее – к такому я не готов. Я ничего никому не сдаю.

    У нас снимают много фильмов о войне. Кинематографисты, наверное, часто к вам обращаются?

    Не скажу, что часто. Это слишком накладно для них: перевозка танков, бронетехники, наем специально обученного персонала. Достаточно дорогостоящая процедура. На данный момент я хочу построить своего рода съемочное пространство. Оно будет располагаться в Калужской области, в Медыни. Мы там уже разместили около сотни самолетов в статике. Но это только начало. Я планирую возвести там ангар для летных машин, взлетно-посадочную полосу, танкодром. Помимо этого будут выстроены военно-патриотические лагеря в стилистике 30-х годов. Это будет абсолютно историческое пространство, где все продумано до мелочей: дома, дороги, мотоциклы, машины, офицерские столовые, полевые кухни. Каждая деталь будет передавать атмосферу тех времен.

    В вашем музее есть автомобили многих исторических личностей. Сложно установить подлинность того факта, что именно эта машина принадлежала тому или иному деятелю?


    Это достаточно просто установить. Для первых лиц всегда выпускались специальные типы машины. На раме и двигателе этих автомобилей выгравировывались индивидуальные номера. Именно по этим номерам мы и определяем, какая машина, когда и для кого была сделана. К примеру, бронированный лимузин ЗИС-115 шел только на обеспечение высшего руководства СССР либо на подарки главам партий социалистических стран. Кортеж Сталина всегда состоял из трех таких автомобилей, и он садился в любой из них. Всего было выпущено около тридцати машин этого типа. Или, к примеру, Mercedes-Benz 170 Гитлера. Эта модель выпускалась лимитированным тиражом. Сохранился шильд этого бронированного кабриолета. На нем указан номер, по которому через немецкие архивы, музейные архивы компании Mercedes получается справка: тип модели, когда заказана, кем заказана. Машина с судьбой всегда представляет больше интереса. Да и все автомобили, выпущенные маленькими тиражами – по 5, 10, 50 экземпляров, можно считать звездными, потому что они редкие.



    Какой самый дорогой экспонат в вашей коллекции?


    Не скажу, я не по этой части. Пусть люди сами приходят и высчитывают.

    Тогда чей автомобиль обошелся вам дороже: Сталина или Гитлера?


    Здесь вопрос не в деньгах. Они оба достались мне большим трудом: в плане поиска и затраченных усилий. Их тяжело было найти, договориться с прежними владельцами, привезти их сюда. Машину Гитлера мне вообще везли из Узбекистана. В 1941 году Гитлер сам лично подарил этот автомобиль хорватскому диктатору Павловичу. Потом машина перешла к Иосипу Броз Тито, а он в 1945 году передарил ее Сталину. Однако Иосиф Виссарионович посчитал для себя невозможным передвигаться на таком автомобиле и передарил его дальше – первому секретарю ЦК Узбекистана. Там он и находился до конца 90-х годов.

    Автомобиль Владимира Владимировича приобретете, если представится такая возможность?
    Я

    надеюсь, нам когда-нибудь подарят его автомобиль.

    Вы как-то сказали, что в России интересных машин нет…


    Почему же? Есть. Я немного другое имел в виду. Они есть в частных коллекциях, но вот что касается свободного рынка, то там, да, их не так много. Я бы сказал, практически нет. Так что здесь полагаться на удачу поисковика уже практически не приходится. Это в 1980–1990-е можно было найти интересные экземпляры в старых гаражах, заброшенных ангарах, неотреставрированные, скажем так, первичный материал. А сейчас все уже разбрелось по коллекциям.

    И перепродавать их никто не хочет?


    Продают. Машины периодически выходят на рынок, но уже по мировым ценам. А это, конечно, совсем не то, что было в те годы, когда я начинал собирать свою коллекцию. Две тысячи, десять тысяч долларов – за эти деньги тогда можно было купить интересную машину. Но это было в 1990-е, сейчас цены измеряются миллионами-миллиардами евро.

    А с Кубы вывозить не пробовали?


    Там нечего вывозить. Это обычные «американцы» 1950-х годов массового производства. Их можно найти практически в любой точке мира. Я был на Кубе не раз, облазил весь автомобильный рынок – с точки зрения коллекционера, ничего интересного там нет.

    Вы все-таки не просто коллекционер, но и бизнесмен. Ваш музей – это прибыльное предприятие?


    Не думаю, что я человек бизнеса. Если бы я занимался бизнесом, то я бы занимался бизнесом. А музей априори не может быть бизнесом и никогда им не будет. Он существует на прибыль от арендного бизнеса, дополнительных доходов. Музей сам по себе – явление убыточное, это и так ясно.



    В 2015 году, к 70-летию победы в Великой Отечественной войне, вы планировали масштабный показ техники…


    Пока что это только в планах. Для того чтобы запустить такой проект, мы должны получить официальное приглашение от Министерства обороны или ведомств, которые будут отвечать за проведение этого мероприятия. Мы всегда готовы принять участие в такого рода событиях, только нужна инициатива сверху. А пока мы занимаемся тем, что можем сделать самостоятельно. Хотим провести мероприятие в Севастополе.

    Ваша техника также принимала участие в параде в Минске…


    Да, мы принимали там участие в параде, посвященном 70-летию освобождения Беларуси. Александр Григорьевич и его сын Виктор очень уважительно относятся к моему музею. И мы в свою очередь предоставляли и будем предоставлять нашу технику Беларуси – они наши близкие друзья. Мы также провели уже четыре парада 7 ноября на Красной площади. В этом году мы тоже выставим два самолета. Лететь на них над площадью нам, конечно, запрещают, но мы хотя бы их покажем зрителям.

    Почему запрещают? Они же в рабочем состоянии.


    Страхи у них – вдруг упадет! Во всех странах мира мы летаем: Англия, Америка, Франция, Эмираты и другие – все хорошо. А здесь… Вдруг упадет!

    На ваш взгляд, современная обстановка положительно влияет на развитие патриотизма?


    Думаю, да. Мы должны отстаивать свои интересы. Россия – это та страна, которая имеет право делать серьезные шаги. Потому что если мы их не сделаем, то за нас их сделают другие. Поэтому я абсолютно поддерживаю политику президента нашей страны. Я считаю, что если бы не произошло то, что произошло, то в России в ближайшее время грянули бы серьезные изменения, причем не особо благоприятные для нас.

    Вам когда-нибудь предлагали выкупить у вас экспонаты?

    Я ничего не продаю. Предложения поступали, но так как на них всегда была отрицательная реакция, то со временем они сошли на нет.

    Как вы видите будущее музея?


    Если Министерство обороны пойдет навстречу и даст в бессрочное пользование землю в Архангельском, то я бы хотел создать здесь настоящий парк, посвященный военному прошлому страны, начиная с XIX века и до наших дней. Как назвать его, еще не решили: парк Победы, 9 Мая, воинской славы или парк-патриот, хотя не хотелось бы использовать американское слово.

    Мой стакан не велик, но я пью из своего стакана.

  6. #36
    Добро Пожаловать Новичок! Нобелевский Лауреат Аватар для Kuki Anna
    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    Дармштадт, Германия,
    Сообщений
    55,930
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо
    4,289
    Был поблагодарен 28,401 раз
    за 19,359 сообщений

    По умолчанию

    Недорогие автомобили богатых знаменитостей

    Все прекрасно знают, что некоторые знаменитости зарабатывают столько денег, что даже не знают, что с ними делать. Многие из них тратят свои деньги на огромные дома и особняки, а некоторые, как Флойд Мейвезер (Floyd Mayweather), тратят скандальные суммы на роскошные автомобили.

    Но не всем знаменитостям нравится тратить деньги и выставлять своё богатство напоказ. Некоторые из них сохраняют чуткость и, даже несмотря на свои миллионы, тратят ровно столько, сколько нужно для обычной жизни.

    Все знаменитости, о которых пойдет речь в нашем сегодняшнем списке, имеют довольно много денег, но все они по какой-то причине охотно выбирают себе для поездок недорогие автомобили. Иногда выбор автомобиля объясняется сентиментальностью, иногда они просто не могут найти оправдание покупке автомобиля для публичной поездки за сумасшедшие деньги, если у них уже есть машина, на которой можно поехать туда, куда нужно.

    Эти знаменитости могут приобрести себе самые дорогие и роскошные автомобили, но вместо этого они довольствуются бюджетным транспортом, и их часто видят за рулём недорогих автомобилей.

    Конан О’Брайен




    Комик Конан О’Брайен, наверное, очень гордится своим Ford Taurus SHO 1992 года. Так почему парень, владеющий $75 млн и купивший себе особняк в Пасифик-Палисейдс (Pacific Palisades) за $20 млн, ездит на таком дешёвом транспортном средстве?
    Конан может не говорить, почему так любит свою машину, но он не делает из неё секрета, позируя на многих фотографиях на фоне своего автомобиля. Taurus SHO 1992 года оснащён 5-скоростной коробкой передач и 3-литровым двигателем V6 Yamaha мощностью 220 л.с.
    Этот автомобиль, конечно же, не единственный, которым владеет Конан, но определённо это его самая известная «железная лошадка».

    Мел Гибсон




    Хотя знаменитый актёр является владельцем автомобиля Mercedes CLS 500 стоимостью более $200000, он также владеет Тойотой Крессида, стоимость которой гораздо ниже. Победитель премии «Оскар» и «Золотой глобус» за главную роль в фильме «Храброе сердце» скопил собственный капитал в размере $425 млн.

    Toyota Cressida производилась с 1976 по 1992 год и была экспортным вариантом модели Mark II, которая продавалась в Японии.
    Автомобиль имеет 3-литровый двигатель V6, и на самом деле никому не известно, так же ли часто Гибсон ездит на этой машине, как на своём Мерседесе CLS 500.

    Зак Эфрон



    Актёр получил известность благодаря фильму «Классный мюзикл», а в 2009 году за главную роль в фильме «Папе снова 17″ он заработал $1 млн.

    Зак Эфрон, владеющий собственным капиталом в размере $18 млн, приобрёл себе пентхаус в Беверли-Хиллз за $4 млн. Актёр покупает себе некоторые вещи за огромные суммы, но, тем не менее, был замечен за рулём автомобиля Oldsmobile Alero 1999 года.

    Oldsmobile Alero — это компактный автомобиль, который производился с 1998 по 2004 год. Эта модель является последней, проданной брендом. В 2014 году Зак Эфрон отдал свою машину на благотворительность, потому что красив не только лицом, но и душой.

    Клинт Иствуд



    Даже сейчас этот популярный актёр 1980-ых годов остаётся одним из самых влиятельных и величайших актёров современности. Иствуд владеет собственным капиталом в размере $375 млн. Его гонорары за главную роль часто составляли более $5 млн за фильм.
    Вероятно, ему до сих пор не грозит «звёздная болезнь», во всяком случае, судя по тому, на чём он ездит. Актёр водит автомобиль GMC Typhoon, который стоит менее $30000.

    На самом деле Typhoon — это самый быстрый внедорожник, который может разогнаться до 100 км/час за 5,3 секунды. К тому же, автомобиль Иствуда был сделан на заказ: он оснащён турбированным 4,3-литровым двигателем V6 и имеет полный привод на все четыре колеса.

    Метта Уорлд Пис (Рон Артест)



    Рон Артест, безусловно, один из лучших баскетболистов современности. Он заработал $21 млн, что не намного больше, чем контракт, подписанный им с «Лос-Анджелес Лейкерс» в 2009 году.

    В 2004 году Артест получил звание лучшего оборонительного игрока НБА. Он также получил в подарок от комика Джорджа Лопеса Hyundai Genesis. Похоже, Артест счастлив водить машину за $35000, хотя мог бы позволить себе что-нибудь более привлекательное.

    Бритни Спирс



    Певица Бритни Спирс, возможно, уже не так популярна, как в 1990-ые годы, но после взрывного возвращения в Лас-Вегасе она зарабатывает $15 млн в год.

    На протяжении многих лет Бритни накопила внушительный капитал в размере $170 млн, но в вопросах приобретения автомобиля по-прежнему предпочитает недорогие модели. Певица известна своей любовью к своему Mini Cooper, который стоит всего около $35000.
    Mini Cooper производится компанией BMW с 2000 года и является очень популярным автомобилем, хотя Бритни Спирс запросто может позволить себе что-то более симпатичное.

    Джастин Тимберлейк



    В отличие от некоторых других участников бойзбенда NSYNC, Джастин Тимберлейк сделал самую успешную музыкальную и актёрскую карьеру. Размер его собственного капитала составляет $225 млн.

    При всём при этом Джастину нравится наслаждаться ездой на автомобиле Volkswagen Jetta стоимостью $16000 больше, чем на каком-либо другом, более роскошном автомобиле.

    VW Jetta может похвастаться небольшим расходом бензина, но явно не мощностью. Эта модель производится с 1979 года и является самой продаваемой моделью производителя — продано уже более 14 миллионов экземпляров.

    Дэвид Спейд



    Актёр и комик заставлял зрителей смеяться в конце 1980-х годов. Этот парень заработал $40 млн и мог бы приобрести симпатичный, роскошный автомобиль по цене, равной гонорару за съёмки в одном эпизоде телесериала «Правила совместной жизни» 2010 года, в котором он исполнял одну из ролей.

    Вместо этого Спейд выбрал себе Buick Grand National 1987 года с 3,8-литровым двигателем V6 и мощностью всего 245 л.с. и не расстаётся с ним. Возможно, причина в сентиментальности, потому что он купил автомобиль в год своего дебюта в кино, снявшись в фильме «Полицейская Академия 4″.

    Дженнифер Лоуренс



    Актриса имеет собственный капитал в размере $75 млн и продолжает свою головокружительную карьеру. Снявшись в фильме «Голодные игры» в 2012 году, она заработала $0,5 млн, и уже в 2013 году за фильм «Голодные игры: И вспыхнет пламя» получила $10 млн. Но даже зарабатывая такие деньги, Лоуренс не перестаёт ездить на своём Volkswagen Eos стоимостью около $35000.

    Volkswagen Eos — это компактный спортивный автомобиль, который производится с 2006 года. Возможно, Дженнифер Лоуренс отождествляет себя с именем богини утренней зари Эос (Eos) из греческой мифологии.

    Марк Цукерберг



    Если вы думаете, что человек, создавший Facebook, будет тратить бешеные деньги на роскошные автомобили, то ошибаетесь. Состояние Марка Цукерберга оценивается в $46,5 млрд.

    Марк приобрёл дом в Пало-Альто за $7 млн, но на автомобиль в том же году потратил всего $30000, купив Acura TSX. Этот компактный автомобиль представительского класса производства Японии продавался с 2004 по 2014 год.

    Стив Балмер



    Бывший генеральный директор Корпорации Майкрософт и нынешний владелец баскетбольной команды НБА «Лос-Анджелес Клипперс» имеет впечатляющее состояние в размере $21,5 млрд.

    Балмер в 2014 году, не колеблясь, купил баскетбольную команду за $2 млрд, но, по всей видимости, не захотел тратить такую же огромную сумму на приобретение автомобиля для езды по городу.

    Миллиардер ездит на Ford Fusion Hybrid, стоимость которого не превышает $40000 даже с учётом модернизации, такой как, например, установка аудиотехники высшего качества.
    Источник testore.me
    Мой стакан не велик, но я пью из своего стакана.

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 114
    Последнее сообщение: 01.06.2016, 17:28
  2. Ретро - автомобили
    от Kuki Anna в разделе Авто. Мото. Вело (покупка автомобиля и оформление страховки)
    Ответов: 97
    Последнее сообщение: 10.04.2016, 14:31
  3. Редкие фотографии знаменитых людей.
    от Kuki Anna в разделе Star Gallery Звездная галерея
    Ответов: 116
    Последнее сообщение: 27.03.2016, 13:52
  4. Дороги, автомобили и водители
    от Александр Волошин в разделе Авто. Мото. Вело (покупка автомобиля и оформление страховки)
    Ответов: 84
    Последнее сообщение: 17.03.2016, 21:21
  5. Ответов: 81
    Последнее сообщение: 19.10.2013, 20:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •