Уважаемые читатели! С июня 2016 года все сообщения форума переезжают в доступный для чтения архив. Остальной функционал интернет-портала «Вся Швейцария на ладони» работает без изменений: свежие новости Вы найдете на главной странице сайта, бесплатно разместить объявление сможете на "Доске частных объявлений". Следите за нашими новостями в социальных сетях: страница в Facebook и официальная группа в Facebook, страница в сети "Одноклассники". Любители мобильных устройств могут читать новости, афишу культурных мероприятий и слушать русское радио, скачав приложение "Ladoshki" для iOS и приложение для устройств Android. Если Вы еще не являетесь нашим подписчиком, но хотели бы получать анонс культурных событий на свой электронный адрес, заполните анкету на форуме, и Ваш адрес мы добавим в список рассылки. По вопросам сотрудничества и размещения рекламы обращайтесь по адресу: inetgazeta@gmail.com или звоните на контактный номер редакции: +41 76 460 88 37

Страница 2 из 15 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 150

Тема: Автомобильные новости (отовсюду и понемногу)

  1. #11
    Постоянный Житель Форума Аватар для Александр Волошин
    Регистрация
    20.10.2006
    Адрес
    Montreal, Canada
    Сообщений
    635
    Спасибо
    0
    Был поблагодарен 250 раз
    за 124 сообщений

    По умолчанию

    Куда уходят "Бентли": угонщики дорогих иномарок упорно совершенствуют профессиональное мастерство и активно сотрудничают с коррумпированными милиционерами
    В минувшие выходные в Москве был похищен «юбилейный», 40-й с начала года, автомобиль «Порше Кайен». С заявлением в милицию обратился владелец иномарки – 40-летний руководитель консалтинговой фирмы. По его словам, неизвестные угнали машину от дома № 10 по улице Стасовой. Ущерб потерпевший оценил в два с лишним миллиона рублей. Если раньше в Москве угоняли преимущественно новые отечественные автомобили и ходовые иномарки, то теперь преступники все чаще выбирают дорогие и престижные автомобили. В группе риска оказались иномарки класса «люкс» – машины редкие, порой эксклюзивные и, как следствие, очень дорогие. Угонщиков не останавливают ни современные сигнализации, ни спутниковые противоугонные системы.
    Конокрады XXI века
    В отделе по борьбе с автоугонами МВД РФ констатируют, что преступники постоянно совершенствуют свое мастерство, и это позволяет им угонять все более дорогие и защищенные автомобили. По словам замначальника отдела полковника милиции Дмитрия Сидорова, такой эволюции отчасти способствуют сами милиционеры. Тех, кто «работает» неквалифицированно, полагаясь на удачу, быстро ловят. В результате такого отбора выживают только те, кто сумел создать хорошо организованную группу, с узкой специализацией ее участников. Именно такие группы и занимаются угоном дорогих автомобилей. Они не жалеют денег на приобретение дорогостоящей аппаратуры и подкуп сотрудников милиции, внимательно следят за новинками в области противоугонных систем. Ежедневно и еженощно они выходят на «работу» и терпеливо учатся на своих и чужих ошибках.
    Описывать способы угонов можно долго. Преступники изобретательны, и если им приглянулся какой-то автомобиль, они скорее всего найдут способ завладеть им. Больше всего времени уходит на то, чтобы найти подходящее авто. Затем, как говорится, дело техники. Если хозяин автомобиля часто выезжает на нем за город, это значительно облегчает задачу. Охота, рыбалка или дружеская вечеринка в загородном коттедже – просто подарок для них. Бывали случаи, рассказывает наш собеседник, когда незваные гости заходили ночью в дома и неспешно искали ключи от ворот и машины. Хозяева и гости были в таком состоянии, что их и самих можно было вынести куда угодно. Если ключами завладеть не удается, угонщики просто буксируют автомобиль подальше, а потом разбираются с противоугонными устройствами.
    Как правило, на все люксовые машины устанавливается серьезное противоугонное оборудование. Это система идентификации водителя, различные иммобилайзеры – устройства, блокирующие запуск двигателя, и всевозможные поисковики, которые, используя спутниковую систему навигации, сообщают точное местоположение автомобиля. С некоторыми электронными новинками в полевых условиях разобраться не получается. На этот случай у угонщиков есть специальные «глушилки», замаскированные под мобильный телефон или DVD-плеер. Вставляется такой прибор в гнездо прикуривателя, и автомобиль исчезает с мониторов службы слежения. За городом задача преступников облегчается максимально. Даже если сигнализация сработает и оператор получит тревожное сообщение, то у угонщиков будет уйма времени, пока милицейский экипаж доберется до владимирской глубинки. Если вообще кто-то куда-то поедет.
    В том случае если преступники не имеют необходимого опыта, оборудования и не могут оперативно отключить все противоугонные системы, они выбирают самый простой и действенный метод – разбойное нападение. Как в случае с «Майбахом» продюсера компании «Мегастар» Виктора Маркова, они под угрозой оружия завладевают ключами и заставляют водителя отключить противоугонные системы. После этого могут беспрепятственно покинуть город и высадить водителя в безлюдном месте, предварительно отобрав у него мобильный телефон.
    Со временем такие группировки достигают высокого профессионального уровня. В домашних условиях они меняют и перенастраивают все электронные системы автомобиля, включая систему безопасности. Другие участники группы изготавливают поддельные документы и госномера. В любой такой группе есть человек, который имеет выход на коррумпированных сотрудников милиции. Без них невозможно поставить угнанный автомобиль на учет в ГИБДД. «Это же не секрет. Много дел возбуждается против сотрудников правоохранительных органов, которые помогают легализовывать эти машины, – рассказывает Дмитрий Сидоров. – А некоторые и перегоняют угнанные автомобили. Не просто выбраться из Москвы ночью на угнанном автомобиле. А сотрудник милиции садится – и поехал. Машину угоняют в центре Москвы, а на следующий день, минуя все посты, она оказывается в области. Очень обидно. Вроде работаешь против бандитов, а получается, и против своих же коллег…»
    «Шестерка Кайен»
    Чем выше квалификация преступника, чем сильней его техническая оснащенность, тем легче ему угнать дорогой, защищенный автомобиль. Но цена автомобиля – далеко не единственный критерий, по которому угонщики выбирают очередной объект. Возможно, более важным критерием является ликвидность товара. Преступники заинтересованы в том, чтобы получить за краденый автомобиль как можно больше и как можно быстрее. А это значит, что на дорогую машину должен быть хороший спрос. По данным МВД, из числа таких автомобилей на сегодняшний день чаще всего угоняют «Тойоту Лендкрузер», «Порше Кайен» и «Хонду Аккорд». «Лендкрузеры», например, привлекают угонщиков тем, что этот автомобиль не требует для своего обслуживания специализированных техцентров и его можно реализовать в любом регионе, где нет ни дорог, ни «сервисов», но есть деньги. Намного труднее будет пристроить дорогой, престижный, но непростой в обслуживании «Лексус» с гибридным двигателем. Машины не просто дорогие, но и редкие, как, например, «Майбах» или «Бентли», по словам собеседника «НГ», чаще всего угоняют для реализации в ближнем зарубежье.
    Сегодня существует несколько способов легализации угнанного автомобиля. Наибольшей популярностью пользуется метод двойников. Предположим, угнана черная «Тойота Лендкрузер» 2006 года. Преступники, используя коррумпированные связи, ищут в Москве точно такую же машину и готовят дубликат документов, включая госномера. Потом остается только перебить идентификационные номера на угнанном автомобиле, и он готов к реализации в каком-нибудь регионе за пределами Центрального федерального округа. Закон не запрещает использовать автомобиль с московскими номерами где-нибудь в Осетии, Ингушетии, Бурятии или в Самарской области. И такой клон будет спокойно ездить до тех пор, пока оригинал не снимут с учета.
    Еще одна лазейка для угонщиков – закрытые территории. Военные городки вроде Звездного или Монино. Зарегистрированные там машины, а следовательно, и их двойники, стоят на спецучете в отдельном подразделении МВД. Простой сотрудник ДПС не имеет доступа к этим данным и не может проверить такую машину на предмет угона или фальсификации документов. Причем если при создании обычного двойника подбирается точно такой же автомобиль, то в случае с закрытыми территориями под одним и тем же номером могут ездить и двадцатилетняя «шестерка», и свежеугнанный «Порше Кайен». Автоинспектор не сможет оперативно определить, какой именно автомобиль должен ездить под этим номером.
    Как быстро угнанный автомобиль найдет нового хозяина, зависит от работоспособности конкретной преступной группировки. Есть такие, кто ходит на угоны каждую ночь как на работу. Другие участники группы каждый день занимаются подготовкой документов, поиском потенциальных жертв и сбытом легализованных автомобилей. Сюжет голливудского фильма «Угнать за 60 секунд», где банда автоугонщиков за одну ночь похитила несколько десятков автомобилей, вовсе не показался фантастическим одному украинскому парню, имя которого мы не можем называть, пока идет следствие. Сперва в Украине, а затем в Москве он занимался тем, что угонял «Тойоты». Причем в одиночку за ночь он мог угнать до четырех автомобилей. Он сам готовил поддельные документы, и популярные модели быстро находили покупателей.
    Интернациональное дело
    Среди регионов лидирующее место по числу угонов занимают Москва и Подмосковье. В столичном регионе выше уровень жизни, а следовательно, больше автомобилей на душу населения. К тому же в Москве больше чем где бы то ни было дорогих автомобилей. Совсем немного от Первопрестольной отстает Северная столица. Сложная ситуация в Краснодарском крае и на Северном Кавказе. Причем до недавнего времени такой регион, как Ингушетия, чаще других упоминался в связи с обнаружением автомобилей, похищенных в других регионах. Заслуга в их розыске принадлежала, увы, не местным милиционерам, а оперативникам из других регионов и мобильных отрядов МВД, которые приезжали в республику и разрабатывали очередную преступную группу. Впрочем, после смены руководства ингушского МВД ситуация постепенно меняется. «Есть хорошие результаты и в Кабардино-Балкарии, и в Чечне, – продолжает полковник Сидоров. – Ловим преступников, выявляем каналы сбыта. Работа идет. Вот только вал этих преступлений очень большой. Слишком много преступников развелось на этом поприще».
    На прошлой неделе после неудачной попытки нападения на владельца дорогого «Мерседеса» в центре Москвы милиционеры задержали уроженца Ингушетии. Двое его земляков скрылись, но благодаря показаниям задержанного сыщики нашли «Майбах» Виктора Маркова. Автомобиль стоял в одном из гаражей в подмосковном Видном. До недавнего времени группировки, промышлявшие автоугонами, четко делились по национальному признаку и не последнюю роль играли именно ингушские «бригады». Но сегодня, по мнению нашего собеседника, у этой преступности уже нет национального лица: «К примеру, работает армянская группировка по угону строительной техники. Да, непосредственно кражей занимаются армяне. Но им не обойтись без русского сотрудника милиции, который тоже входит в группировку и перегоняет им эту технику. Татарин готовит документы. А поиском клиентов и сбытом занимается азербайджанец...».
    «Они оторвались очень серьезно»
    Чтобы разоблачить преступную группу, нужно провести огромный комплекс оперативных и следственных мероприятий. Даже если сыщики возьмут угонщика с поличным, то за решетку попадет только он, а группа останется на свободе и будет продолжать свою деятельность. Не стоит также забывать, что многие преступные группы вышли на межрегиональный и межгосударственный уровень. Следовательно, выявлять их тоже надо на межрегиональном уровне, прослеживая всю цепочку – от угонщиков до продавцов. Задержание большей части такой группы не даст желаемого результата, если на свободе остается ее костяк. Таких групп очень много, и борьба с ними требует колоссальных трудозатрат и человеческих ресурсов, которых к тому же не хватает. По мнению милиционеров, иногда легче раскрыть убийство, чем поймать группу угонщиков. В отличие от убийц они занимаются своим ремеслом ежедневно. И всегда начеку.
    Отдел по борьбе с автоугонами работает в МВД уже полгода. Но, по мнению его сотрудников, этой проблемой надо было всерьез озаботиться еще пять, а то и десять лет назад. В те годы дорогие автомобили угонялись намного реже в том числе и потому, что у угонщиков не было достаточной квалификации. Сегодня они заметно выросли в профессиональном отношении, разбогатели и могут закупать дорогостоящую аппаратуру и компьютерную технику. «Мы пока опаздываем, – констатирует Дмитрий Сидоров. – За эти полгода только-только начали обучаться тому, чем они успешно занимаются последние десять лет. Они оторвались очень серьезно». Ситуация усугубляется еще и тем, что в милиции нет готовых специалистов в этой области и каждого нового сотрудника приходится учить в процессе работы. Но перспективные специалисты неохотно идут в оперативные отделы, предпочитая организационно-хозяйственные подразделения.
    Со временем ремесло автоугонщиков превратилось в высокоорганизованный бизнес. Преступные группировки вербуют сотрудников предприятий, занимающихся разработкой новейших систем защиты. Некоторые комплектующие, такие как новые личинки замков с ключами и электронные блоки управления, получают непосредственно с заводов-изготовителей. Оттуда же приходят идентификационные бирки и наклейки. На подпольных предприятиях изготавливают поддельные бланки ПТС, доверенностей, транзитные номера. Там же штампуют госномера. Подлинные бланки ПТС и техпаспортов списывают «свои» сотрудники милиции. У преступников много денег, и они не задумываясь дают огромные взятки. «Задерживали того украинца с «Тойотами», – вспоминает наш собеседник, – так он сразу предложил 200 тысяч. Мы не взяли, а кто-то может взять. А все потому, что у него в регионе зарплата семь–десять тысяч...».
    Рост числа автоугонов, по мнению милиционеров, не в последнюю очередь связан со слабостью уголовного законодательства. Наказание за кражу само по себе недостаточно (от штрафа в размере до 80 тыс. руб. до двух лет лишения свободы), а начинающим угонщикам в худшем случае грозит условный срок. Бывает, что после задержания угонщиков отпускают под подписку о невыезде и они продолжают заниматься своим делом. Известны случаи, когда на одном человеке висело по нескольку уголовных дел в разных регионах.
    Ни машины, ни денег
    На днях в Подмосковье нашли угнанный «Лексус». Причем, что интересно, эту машину угоняли дважды и дважды ее находили именно в Московской области. «Порше» и другие дорогие внедорожники находят новых хозяев подальше от Москвы. У каждой группы есть свои сбытчики в определенном регионе, и преступники работают именно по этим отработанным каналам. Из Москвы автомобиль уходит в Омскую область, в Красноярский край, Марий Эл, в Мордовию, на Урал. Не так давно был найден один из 11 угнанных в столице «Бентли». Автомобиль, как говорится, отстаивался в одном из гаражных кооперативов Москвы. А на прошлой неделе владельцам вернули еще шесть аналогичных автомобилей. В ходе расследования выяснилось, что далеко не все «Бентли» угонялись для последующей перепродажи. Часть автомобилей злоумышленники предложили выкупить их владельцам. В результате оперативных мероприятий сыщики вышли на подозреваемых, которые были задержаны.
    Оставшиеся «Бентли» скорее всего тоже находятся в «отстойниках» в ожидании выкупа либо новых документов. Но такие редкие и дорогие автомобили легализовать намного сложнее, чем популярные модели. В российские регионы они, судя по всему, не пойдут. Вероятнее всего, эти машины будут проданы в странах ближнего зарубежья, таких как Азербайджан, Казахстан или Украина. Но, возможно, поедут и дальше, например в Арабские Эмираты, где они легко затеряются среди сотен таких же «Бентли». Примерно такая судьба была уготована «Майбаху» Виктора Маркова. За несколько дней угонщики подготовили машину для отправки за границу. На «Майбахе» стояли транзитные номера Евросоюза с литерой D (Германия), был заменен замок зажигания вместе с электронным ключом и иммобилайзером. Оставалось только перепрограммировать электронный блок управления. После этого автомобиль, якобы купленный в Германии, планировали отправить за границу в автофургоне либо в железнодорожном контейнере.
    Последствия от действий угонщиков не ограничиваются моральными страданиями владельца авто и материальным ущербом, который скорее всего возместит страховая компания. Куда больше проблем, по словам Дмитрия Сидорова, может ожидать человека, купившего краденый автомобиль. Если такая машина изымается, то ни одна компания такой случай страховым не признает, обманутый покупатель останется и без машины, и без денег. Увы, 100-процентной защиты от угона пока не существует, но, покупая подержанный автомобиль, каждый должен понимать, что его невнимательность и желание сэкономить любой ценой в очередной раз сыграет на руку угонщикам.

  2. #12
    Постоянный Житель Форума Аватар для Старик Хоттабыч
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Женева
    Сообщений
    2,731
    Спасибо
    811
    Был поблагодарен 2,795 раз
    за 921 сообщений

    По умолчанию

    Китайскиий автопром. История из жизни, на парковке столкнулись Mazda RX 8 и детище китайского автопрома Chery Tiggo..в итоге, цитирую автора: у Мазды - бампер (треснул, поцарапан), капот (вмятина, поцарапан), фара немножко противотуманка отвалилась (стекло целое). А вот у Chery Tiggo вывернуло колесо, фара, крыло и чувствую что кроме этого есть еще много серьезных скрытых повреждений, так как, при столкновении на парковке на скорости 5 км/ч у Chery лопнули все четыре литых диска. В общем чего ждать от китайских машинок?






  3. Следующие 2 пользователя говорят Спасибо Старик Хоттабыч за это сообщение:

    Bagina Oftringen (16.12.2008), Svetlana Bernhardt (14.12.2008)

  4. #13
    Добро Пожаловать Новичок! Нобелевский Лауреат Аватар для Kuki Anna
    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    Дармштадт, Германия,
    Сообщений
    55,930
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо
    4,289
    Был поблагодарен 28,401 раз
    за 19,359 сообщений

    По умолчанию



    Американку обязали предупредить водителей о своем идиотизме

    Жительницу Кливленда, штат Огайо, обязали сообщить участникам дорожного движения о том, что она, по мнению суда, совершила идиотский поступок, находясь за рулем своего автомобиля. Суд установил, что 32-летняя Шена Хардин нарушила правила дорожного движения, заехав на тротуар, чтобы объехать школьный автобус на остановке. Поступок женщины был зафиксирован на видео, что стало доказательством ее вины. Права Хардин на вождение автомобиля были аннулированы на 30 дней. Кроме того, ей предстоит два дня стоять на улице в районе совершенного ею нарушения и держать табличку с надписью "Только водитель-идиот заезжает на тротуар, чтобы объехать школьный автобус". Хардин должна будет демонстрировать табличку с 7:45 до 8:45 утра. Наказание вступит в силу через несколько дней.
    Мой стакан не велик, но я пью из своего стакана.

  5. Следующие пользователи говорят Спасибо Kuki Anna за это сообщение:

    Alexander Arussven (17.07.2012)

  6. #14
    Редкая Жемчужина из глубины океана Постоянный Житель Форума Аватар для Vitalina Liapko
    Регистрация
    24.09.2012
    Адрес
    Малайзия
    Сообщений
    2,000
    Спасибо
    6,251
    Был поблагодарен 2,251 раз
    за 1,233 сообщений

    По умолчанию

    Продажи Lada Kalina в Германии по итогам октября текущего года составили три экземпляра. С таким же показателем месяц закончили Aston Marin DB9, Cadillac CTS и Lamborghini Aventador. Тем не менее, Kalina все же смогла опередить на немецком рынке ряд моделей. В частности, российский "бюджетник" продавался лучше Alpina B3, Bentley Mulsanne, Rolls-Royce Ghost, Rolls-Royce Phantom, Lexus LFA, Subaru BRZ, Wiesmann GT и Aston Martin Rapide. Эти модели смогли найти по одному покупателю.Всего за 10 месяцев текущего года немцы купили 44 экземпляра Lada Kalina. За аналогичный период на родном для себя рынке Kalina разошлась тиражом в 10 тысяч 556 экземпляров. Она продолжает оставаться абсолютным бестселлером на автомобильном рынке РФ с результатом в 107 тысяч 69 проданных машин.



  7. #15
    Добро Пожаловать Новичок! Нобелевский Лауреат Аватар для Kuki Anna
    Регистрация
    01.11.2006
    Адрес
    Дармштадт, Германия,
    Сообщений
    55,930
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо
    4,289
    Был поблагодарен 28,401 раз
    за 19,359 сообщений

    По умолчанию

    Семь признаков привлекательности машины для угонщиков. Угонщики автомобилей - преступники разборчивые, находчивые и осторожные. Не каждый автомобиль придется им по вкусу, а кроме того, не каждую машину можно украсть. Эксперты по борьбе с автомобильными кражами составили список критериев, по которым можно определить, рискуете ли вы потерять своего железного коня.

    1. Модель и марка вашего автомобиля популярны у угонщиков
    Есть марки и модели, которые пользуются повышенным спросом на вторичном рынке и рынке автозапчастей, поэтому их угоны приносят баснословные прибыли криминальному бизнесу - по данным МВД, до $2 млрд в год. Стабильно в зоне риска оказываются отечественные автомобили (преимущественно "ВАЗы"), японские и американские иномарки "народных" моделей ("Мазда 3", "Хонда Аккорд", "Тойота Королла", "Мицубиси Лансер", "Форд Фокус", "Шевроле Лачетти" и другие).

    Постоянно ведется охота на авто премиум-класа ("БМВ X5" и "X6", "Тойота Ленд Крузер", "Лексус LX570"). По статистике Федерального мониторингового центра "Аркан", в России до 80% угонов дорогостоящих иномарок связано с использованием высокотехнологичного оборудования для глушения GSM-канала и электронного взлома охранных систем. Глушение канала сотовой связи, по которому передается информация в диспетчерский центр, позволяет злоумышленникам скрыть от оператора последующие манипуляции с автомобилем и выиграть время на совершение угона. Поэтому единственный способ опередить угонщиков - превзойти их технологически, установив спутниковую систему безопасности с дублирующим радиоканалом, устойчивым к помехам и глушению.
    Марки машин, которые не представляют интереса для злоумышленников, - "Вольво", "Опель", "Шкода", китайские машины. Однако ситуация может в любой момент измениться - следите за обновлением списка самых угоняемых автомобилей вашего региона.

    2. Оставляете автомобиль на неохраняемых парковках и стоянках
    По статистике правоохранительных органов, от 70% до 80% угонов происходит ночью на неохраняемых стоянках во дворах жилых домов. Злоумышленники пользуются тем, что автомобиль перед ними абсолютно беззащитен: город спит, времени на совершение угона предостаточно, городские трассы свободны для быстрой транспортировки автомобиля в "отстойник". Большое количество покушений на транспортные средства фиксируется на парковках возле торговых центров и гипермаркетов, где также распространены кражи ценных вещей из салонов. Однако и надежные стены гаражей не гарантируют 100%-й сохранности авто. Только комплексный подход к противоугонной защите позволит сохранить автомобиль в любых ситуациях.

    3. Пытаясь сэкономить, пользуетесь услугами сомнительных автомастерских
    В результате такой экономии вы рискуете никогда больше не увидеть свой автомобиль. В "гаражной" автомастерской, найденной по объявлениям в Интернете и газетах, есть шанс попасть на недобросовестного мастера, который, работая параллельно на угонщиков, подготовит машину к угону, например, сделает дубликат ключей или незаметно прикрепит маячок для слежки. Ремонт и обслуживание автомобиля лучше доверить сертифицированным специалистам в автомастерской с надежной репутацией, подкрепленной положительными отзывами других автовладельцев.

    4. Отлучаясь на пару минут, оставляете ключи в замке зажигания
    Это очень распространенная ошибка. Как показывает практика, нескольких секунд вполне достаточно для угонщика, чтобы запрыгнуть в салон и дать по газам. Соблюдение простых правил безопасности позволит предотвратить угон - не оставляйте автомобиль заведенным, обязательно берите с собой ключи и метку идентификации охранной системы. Если угон все же произошел, не пытайтесь самостоятельно организовать преследование (это опасно для жизни!) и немедленно сообщите о случившемся в правоохранительные органы. Контроль местонахождения автомобиля обеспечит установка спутниковой противоугонной системы: это поможет своевременно обнаружить авто и ускорить розыскные мероприятия.

    5. Оставляете ценные вещи и документы в салоне автомобиля
    Ценности в салоне привлекут к вашему автомобилю автоворов и хулиганов, которые могут разбить стекло и проникнуть внутрь, поэтому спрячьте или заберите с собой ноутбук, магнитолу, мобильный телефон, очки, деньги, кредитные карты, сигареты. Кроме того, нередко происходят угоны, сопряженные с кражей денежных средств, оставленных, например, в бардачке. Никогда не держите документы на автомобиль в салоне - не облегчайте жизнь угонщикам.

    6. Считаете, что аэрография заменяет автомобилю противоугонную систему
    Аэрография действительно снижает риск угона, но не исключает его. Вспомнить хотя бы несколько нашумевших случаев: угон красного "Ягуара" с аэрографией Бабы Яги или дерзкое похищение "Мерседеса", разрисованного изображениями африканских аллигаторов. Безусловно, угоны эксклюзивных авто случается гораздо реже, чем обычных, но если все же происходят, то шансы их найти минимальны. Автомобили с аэрографией угоняются под конкретный заказ, и все риски угонщиков очень хорошо оплачиваются.

    7. Ограничиваете защиту автомобиля обычной звуковой сигнализацией и штатной противоугонной системой
    Британские эксперты в области страхования доказали, что звуковая сигнализация не привлекает внимания прохожих: для них звук сирены сродни лаю собаки или любому другому фоновому шуму на городских улицах, который слышишь, но не воспринимаешь. Поэтому полезность обычной звуковой автосигнализации сегодня практически равна нулю.
    Штатная противоугонная система обеспечит защиту от любителя прокатиться с ветерком или дворового хулигана, но не от профессиональных угонщиков с их арсеналом технических средств для электронного взлома сигнализаций. Среди иномарок наименее защищены на сегодняшний день японские автомобили ("Тойота", "Мазда", "Мицубиси", "Хонда"), поэтому они пользуются стабильным спросом у злоумышленников. Учитывая техническое вооружение и подготовленность российских криминальных спецов, эксперты компании "Аркан" рекомендуют усиливать защиту автомобиля спутниковой системой безопасности, позволяющей круглосуточно контролировать его местонахождение и состояние, а в случае попытки угона отправлять сигнал тревоги по двум дублирующим каналам связи – традиционному GSM и высокозащищенному радиоканалу, устойчивому к помехам и глушению. Профессиональные системы безопасности ARKAN имеют один из самых высоких показателей надежности в России, гарантируя в случае опасности доставку тревожного сигнала в диспетчерский центр и обеспечивая защиту от "интеллектуального" угона.

    автор материала Дмитрий Иванов
    Мой стакан не велик, но я пью из своего стакана.

  8. #16
    Администратор Академик изящной словесности Аватар для Главный Редактор
    Регистрация
    17.10.2006
    Адрес
    город Цюрих Швейцария
    Сообщений
    9,624
    Записей в дневнике
    49
    Спасибо
    9,952
    Был поблагодарен 18,787 раз
    за 8,575 сообщений

    По умолчанию

    Спортивный автомобиль Lamborghini отныне является служебным транспортом дорожной полиции Дубая

    Пока в распоряжении дорожных полицейских города оказалась лишь одна люксовая машина. «Подозреваемых и разыскиваемых преступников на этом автомобиле перевозить не будут, учитывая его высокую стоимость», подчеркнул замначальника полиции Дубая. Автомобиль ценой более 2 млн дирхамов ОАЭ (около 550 тысяч долларов), будет работать только в фешенебельных кварталах города. Патруль будет объезжать на нем расположенные на побережье районы Дубай-Марина и Джумейра, а также район самого высокого в мире небоскреба «Бурдж Халифа». По словам заместителя начальника полиции эмирата, наличие дорогостоящих спортивных машин у полиции Дубая подтвердит как высокий уровень правоохранительных органов региона, так и уровень жизни всего эмирата.

  9. #17
    Постоянный Житель Форума Аватар для Фунтик Жанна
    Регистрация
    28.03.2007
    Адрес
    Швейцария, Locarno
    Сообщений
    5,496
    Спасибо
    446
    Был поблагодарен 1,740 раз
    за 1,186 сообщений

    По умолчанию

    В Британии появятся авто без водителей

    В Великобритании планируют запустить "беспилотные" автомобили до конца 2013 года. Министерство транспорта намерено провести испытания на загородных дорогах, а затем внедрить новшества на обычных трассах. "Беспилотные" автомобили планируется протестировать на общественных дорогах Великобритании до конца 2013 года. Такие машины управляются с помощью системы сенсоров и датчиков, которые позволяют вести транспортное средство в более безопасном режиме. В проектном плане Министерства транспорта Великобритании запланировано потратить около 28 миллиардов фунтов стерлингов на сокращение пробок в стране. Частью этого плана является внедрение на дороги автомобилей-"беспилотников". В проекте также говорится, что автомобили на автопилоте более безопасны на дорогах, так как они в автоматическом режиме поддерживают дистанцию, разрешенную скорость и не отклоняются от маршрута. Но все же выводить автомобили на главные улицы города ученые не спешат. Сначала испытания пройдут на второстепенных загородных дорогах. Кроме того, для обеспечения безопасности в машинах будут находиться водители, которые смогут вмешаться, если вдруг электроника даст сбой, Russia Today. И пусть пока говорить о полностью самостоятельной машине рано, тем не менее, современные технологи привнесут много нового в повседневный быт водителей. В обычные машины, по словам сотрудника Оксфордского университета Пола Воттерса, можно встраивать "автопарковщик и "умный" круиз-контроль, которые могут функционировать без вмешательства человека". Но, по его мнению, все же не стоит ожидать, что мы вдруг получим чудо-машину. Развитие в этой области будет происходить постепенно. Сейчас, например, уже используются небольшие лазеры и камеры для того, чтобы автомобиль запоминал маршрут поездки. Но пройдет еще достаточно времени, прежде чем можно будет увидеть человека в машине, который будет пить кофе и читать газету, а автомобиль будет послушно везти его на работу.

  10. #18
    Постоянный Житель Форума Аватар для Фунтик Жанна
    Регистрация
    28.03.2007
    Адрес
    Швейцария, Locarno
    Сообщений
    5,496
    Спасибо
    446
    Был поблагодарен 1,740 раз
    за 1,186 сообщений

    По умолчанию

    Немец 34 года ездил за рулем без прав

    Полиция германского Франкфурта-на-Майне задержала 55-летнего мужчину, который на протяжении 34 лет ездил за рулем без водительского удостоверения. Мужчину лишили прав за вождение в пьяном виде в далеком 1979 году.В Германии полицейские поймали водителя, который 34 года ездил без прав. Житель Франкфурта-на-Майне попался по чистой случайности. Полицейские заинтересовали им, так как появились подозрения, что несколько дней назад 55-летний водитель скрылся с места аварии. Стражи порядка вычислили его и пришли к нему домой.Предъявить полицейским водительское удостоверение мужчина не смог. Он признался, что был лишен прав еще в 1979 году за вождение в нетрезвом виде, передает ИТАР-ТАСС.Согласно немецким законам, управление транспортным средством без соответствующего разрешения карается лишением свободы сроком до года либо крупным денежным штрафом. Однако если права есть, но автовладелец забыл их дома при условии, что в базе они имеются, то возьмут чисто символический штраф в десять евро. Стоит отметить, что буквально неделю назад в Бельгии был установлен абсолютный рекорд по количеству водителей, ездящих без прав. Стражи порядка отметили, что за последние 12 месяцев в ходе облав на дорогах Бельгии были задержаны более девяти тысяч водителей, не имеющих прав, и 1,2 тысячи – пользующихся иностранными водительскими документами, недействительными в этой стране.Водителю, попавшемуся в Бельгии без прав, в зависимости от обстоятельств грозит штраф от 200 до двух тысяч евро, а в особо тяжелых случаях, например, при многочисленных рецидивах, – до трех месяцев тюрьмы.

  11. #19
    Редкая Жемчужина из глубины океана Постоянный Житель Форума Аватар для Vitalina Liapko
    Регистрация
    24.09.2012
    Адрес
    Малайзия
    Сообщений
    2,000
    Спасибо
    6,251
    Был поблагодарен 2,251 раз
    за 1,233 сообщений

    По умолчанию Корейцы решили проблему парковки за пару долларов

    Каждый год в Сеуле неуклонно растет количество личного транспорта, а вслед за этим — количество пробок на дорогах. Движение становится напряженным, бензин дорожает, а парковочных мест катастрофически не хватает. Каждый день сеульские автомобилисты вынуждены проезжать минимум 500 метров в поиске свободного места, то есть 15 километров в месяц, и уходит на это около 1 литра бензина. Топливо в Сеуле стоит недешево-примерно 2 доллара за литр, поэтому экономия тут не помешает.

    Агентство Cheil в рамках продвижения сети заправок S-Oil придумало простое, а главное бюджетное решение этих проблем. Ярко-желтая надувная стрелочка с надписью «Здесь», привязанная на парковочном месте, поднимается в воздух и сигнализирует об освободившемся месте и опускается, если место занято. Увидев её, водитель сразу направляется к указанному месту, и ему больше не приходится нервничать, наматывая круги по стоянке. Это помогает значительно сэкономить бензин и время на поиск свободного места, а также сохранять хорошее настроение у автомобилистов.


  12. #20
    Постоянный Житель Форума Аватар для Фунтик Жанна
    Регистрация
    28.03.2007
    Адрес
    Швейцария, Locarno
    Сообщений
    5,496
    Спасибо
    446
    Был поблагодарен 1,740 раз
    за 1,186 сообщений

    По умолчанию

    Mercedes собрался интегрировать Google Glass в автомобильную систему навигации

    Инженеры Mercedes разработали прототип программы интеграции встроенной автомобильной навигации с навигацией очков Google Glass. Об этом изданию Wired , протестировавшему прототип, рассказал глава североамериканского подразделения концерна, Йоханн Юнгверт (Johann Jungwirth). Интегрированная система навигации, по словам инженеров Mercedes, будет работать следующим образом. Водитель вводит адрес пункта назначения при помощи Google Glass, садится в машину и начинает путь под руководством встроенной автомобильной навигации. После того, как машина будет припаркована, водитель сможет завершить остаток пути пешком, используя при этом подсказки программы навигации очков.Такая система требует эффективной переброски информации между автомобилем и очками Google. В настоящий момент инженеры обеих компаний разработали первый прототип системы, который использует для этого промежуточный облачный сервер Mercedes и iPhone водителя. Сигналом к переключению навигационных систем служит подключение и отключение телефона. Такой способ объясняется тем, что очки Google пока не работают напрямую с телефонами Apple, а внутренняя навигационная система Mercedes не поддерживает Android. В будущем инженеры планируют упростить коммуникацию между устройствами. О дате окончания разработки представители Mercedes не сообщают.В начале августа стало известно о том, что использование Google Glass водителями может оказаться вне закона в Великобритании. По мнению некоторых юристов, их использование подпадает под понятие «небрежной езды». Сейчас министерство транспорта Соединенного королевства обсуждает этот вопрос с полицией.

Страница 2 из 15 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Google новости
    от Игорь Верник в разделе Apple Store, компьютеры и фотография
    Ответов: 270
    Последнее сообщение: 20.05.2016, 15:20
  2. Новости спорта (чемпионаты, региональные игры и другие интересные новости)
    от Главный Редактор в разделе Спорт (фитнес, йога и пилатес)
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 16.05.2016, 06:56
  3. Ответов: 689
    Последнее сообщение: 29.04.2016, 20:38
  4. Автомобильные права в Швейцарии
    от Александр Волошин в разделе Авто. Мото. Вело (покупка автомобиля и оформление страховки)
    Ответов: 423
    Последнее сообщение: 04.04.2016, 08:17
  5. Ответов: 79
    Последнее сообщение: 08.02.2015, 16:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •